韓国のハーレーGV650
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001 2018/07/17(火) 01:41:05 ID:kqRnnNHnL.
002 2018/07/17(火) 03:32:48 ID:k.scDa4SS2
003 2018/07/17(火) 03:56:05 ID:uQ1GMlbFgk
004 2018/07/17(火) 06:16:26 ID:vFeqkKfkus
でもお安いんでしょ、10000ウオンくらいかな
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005 2018/07/17(火) 08:02:05 ID:sGjCzhZrRE
006 2018/07/17(火) 10:07:55 ID:SZRCXWv7oE
レッドバロンが特に薦める
よっぽど仕入値が安いんだろ
でも何が悲しくてヒョースン買うか
会社の上層部がおかしいとしか思えない
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007 2018/07/17(火) 12:30:13 ID:zNCMcr3bFc
>>6 車検の代車もヒョースンだしww
ハナで笑って電車で帰ったわ。
二度と車検だすか。てかもう二度と行かない。
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008 2018/07/17(火) 20:23:21 ID:2GGDnm5vzQ
ディテールがまんまハーレーのＶロッドやんけ。
プライドないんか、情けない・・・。
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009 2018/07/18(水) 07:39:03 ID:mPlDI/Ol2I
>>8 オリジナリティ溢れる、30年ほど前のジャメリカンを少しは見習ってほしいよな
スティードの登場で流れは変わったけれど
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010 2018/07/18(水) 14:51:34 ID:3ahxwfjQa2
011 2018/07/18(水) 15:27:15 ID:2CIUJcEZY2
バイクは車と違って体がムキ出しになるから、事故が怖い。
韓国製なんか怖くて乗れるかハゲ！
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012 2018/07/18(水) 16:47:08 ID:KpxJYDqDw2
この音がかっこいいって…。
耕運機の方がいい音するんじゃないのか？
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013 2018/07/22(日) 00:41:28 ID:oSKiuhfWaI
これスズキのSV650のエンジンじゃないの？
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014 2018/07/22(日) 01:57:57 ID:k0DVoNrt.E
>>13 ヒョースンは 647.00 cc
スズキSV650は 645.00cc
←Ｖツインの角度以外は、外観もそれほど似てるとは思えないけれど…
（ヒョースンが水冷Ｖツインを設計する際に、スズキを土台にしているかも？だが）
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015 2018/07/22(日) 02:24:40 ID:V4ZzKusBbY
>>14 スズキは技術供与してるよ。
以前250などはまんまスズキのだったし。
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016 2018/07/24(火) 10:47:18 ID:zMvPVLdOGo
スズキのV型が元じゃあ、あんま出来は良くないわなぁ
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017 2018/07/24(火) 11:17:38 ID:aCwGZ89sU.
>>16 >スズキのV型が元じゃあ、あんま出来は良くない
何がどの様に良くないのか、具体的に示してもらえないかな？
スズキのＳＶ系のＶツインは欧州を中心に長い間販売しており、悪い評判を耳にした事が無いが、「
まさか、単なる思い込みや主観ではなかろうね。
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018 2018/07/24(火) 21:53:00 ID:I/XjeE.Mpk
スズキの素晴らしい技術を完コピは不可能といいたいのだろうw
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019 2018/07/27(金) 18:55:08 ID:2PEqyaNGbA
韓国単車と韓国単者（女）どっちが乗り心地がいいんだ？
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020 2018/07/27(金) 21:48:00 ID:qTXG0/NRX2
>>16 スズキのエンジンはホンダと並んで出来がいいのを知らない坊やは知ったか発言しないで黙ってな。
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