白バイの秘密　大公開

【白バイ隊】違反車を追い詰める神技!!　白バイの秘密　大公開【警察24時】12 7 1 05 - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=B6PekaIJ2xU

返信する

≫012
貴方も若い頃は飛ばしてたんでしょ(笑)？

返信する

プラス15キロ超えたらむしろ前より後方に注意して走るわ
ちゃんと注意してれば追尾も気が付くよ
つかこっちが気が付いて速度落とし気味にすると
トラックとかの死角に隠れてまたこっちが速度上げるの待ってるよね
でも上げないで法定速度プラス10程度でダラダラ走ってると諦めて他の獲物を探し始めるね
ま、ドラレコも普及してきてるし昔に比べたら赤灯回さない追尾は無くなったから見つけやすいよね

返信する

>>12
　たぶん多くの人が同意するであろう一般論だね。

　だけど 捕まらない走りで、警察車両等に注意する必要は無いとしても
それが「安全」だとは限らないんだよ。
　確認を怠らないで走行しているから、取り締まりも発見できる訳で
それを怠ると、実際の危険が迫っている事も 見逃してしまうからね。

返信する

＞車は刺激を得る玩具じゃなくて移動の足。
＞目的地に安全に楽に到着すればそれでいい。
だな、車は移動の足だからな
バイクに目くじら立てずに安全に移動してればいいんだよ

返信する

白バイ隊員はときどき、白自転車に乗って
「自転車の正しい車道の走り方」を実演すればいい。
参考になる自転車乗りがいない。

返信する

>>15
お仲間を「抜きちぎった」時はどんな「安全」と「確認」をして
「実際の危険」を認識していたのか説明して欲しいものだね。

返信する

↑　何言ってもブーメランになってるというね。。。

返信する

>確認を怠らないで走行しているから、取り締まりも発見できる訳で
う〜ん
中には取り締まってますよ的に目立つように白バイ待機してる所もあるけど
白バイの速度超過の取り締まりって見えない所から待機してるからね。
（それはそれでどうかと思うけど・・。）
運転手さんがスピードを出したがるポイントに居る
で
あの「キュイ〜〜ン」っていうサイレン音は
自分は安全運転してるのにビックリするのはなぜだろうかと。

返信する

>>20
　見えない所で待機していても、追尾して計測してから検挙に至る訳だから
注意していれば、殆ど事前に発見できますよ。

　法令順守で運転していても、その存在に気付いてなかった時のサイレンは
どうても ドッキリしますね。

返信する

>>21
テレビの警察24時的な番組で見たんだけど
あの追尾はすごかった。
相当離れてるのにバカみたいな速度で追いついて
と思ったら速度測定してる。あれは気が付いたときはすでに遅しって感じ。
でも
>>21さんが発見できると言うのであればそれはそれでイイと思います。

「気が付く」「気が付かない」の水掛け論的な事はやめましょう、荒れる原因ですので。

返信する

>>20白バイの速度超過の取り締まりって見えない所から待機してるからね。
（それはそれでどうかと思うけど・・。）

いつでも見られてるから違反するなよ、と注意を促してる意味もあるからいいと思うよ。
自分自身の運転の仕方だから、見えないから構わないとかの問題じゃない。
いつでも正々堂々と安全に走る事を心掛けていれば良いだけ。

返信する

>>12
リッターssで４０キロ道路を４０キロで走ったら、夏場は死ぬと思うｗ

返信する

>>24
　40キロ走行の時でさえ、最高速トライする時のような カウルに収まった姿勢で乗ってるのですか？。

返信する

>>1
ZZ-Rのスピード違反はかなり大目に見てもらってるな
横を抜けてった時のスピードは間違いなく赤キップ

乗用車の車間距離ってあれぐらいフツーだろ
後半のトラックは完全アウトだが。

返信する

>>26
普通だから何だ？

返信する

[YouTubeで再生]
>>25
ガソリンが沸騰しました

返信する

自分的には夏場は熱源が遠くカバード(要はスクーター)でしか走らない

でもそろそろ二輪でも冷暖房が要る時代だわ

案こそ多いが実現性が低いクローズ・キャビネットより、タンク上の
穴から冷温風を出してジャケットやメットに備えた接続孔にパイプを
繋げ停止時もジャケット内に冷温風を吹き込むシステムならすぐ作れる

これなら夏場の高速渋滞での不快感は相当解消され、路肩を走らず済む

まず大型クルーザー分野に追加すべき

返信する

>>29
路肩走行と冷暖房は無関係だろ

返信する

>>29

ゆとりの浅知恵 しかも路肩走行しちゃうんだ？バイクに乗らないほうが良いな。

返信する

>>28
　自動車用ガソリンは、液体温度が 概ね60℃を超えた辺りから沸騰し始めるけど
通常タンク内が 気化加圧された状態なので、沸点は更に高くなるよ。
　動画では キャップの密閉を解除した状態から開蓋してたでしょ？、蓋を閉めれば
すぐに沸騰は治まるよ。

　タンクには加減圧を制御する仕組みが備わっているけど、負圧を補うバルブは
常圧に戻す為に開くけど、高圧排出は常圧まで下げる仕組みではないからね。
　ただし、外熱に影響され難く燃料を圧送供給できる四輪車などは、常に負圧状態
にして、開蓋時に気化ガスが噴出するのを防いでいます。

　勿論 実際に沸騰したとしても、タンクやラインを破損するほど高圧にはならない
けれど、日蔭側の燃料が満たされている部分が 素手で触れないくらいに熱くなって
いたら、減圧により沸騰 噴出する場合もあるので キャップを開かずに冷ますべし。

　　

返信する

>>32
ほほ〜、なるほど。
（特にクルマが、タンク内を負圧にしている点などが興味深かった）

平日の昼間でも、たまには公益性の高い書き込みもあるんですなぁ。
いや〜ビックリです。

返信する

>>32
>自動車用ガソリンは、液体温度が 概ね60℃を超えた辺りから沸騰し始めるけど

大丈夫かな？
ガソリンの沸点で荒れそうな予感。
皆さまへ
ここはどうかガソリンの沸点については広い心と目で見て下さいね。

返信する

>>34 心配してくれてありがとう。

　でも自動車用とまで限定しているのだから、 広義でガソリンと呼称する油脂の沸点「30-220℃」をネタに
絡んで来る人も 居ないと思うよ。
　エベレスト山頂にでも住んでいる人からなら、クレーム付けられるかも知れないけどね。

返信する

>>35
あ、調べたんだね。
別に心配はしてませんよ、荒れるの見るのが嫌なだけで。

返信する

そもそも
タンクの蓋開けたら沸騰してるなんて・・
沸騰じゃなくて何かの現象じゃないの？

返信する

警察24時は裏金をつくるチャンス
だから喜んで撮影協力する警察
謝礼はポッポないない

返信する

>タンク内が 気化加圧された状態
？？クルマだと真夏の給油時に気化したガスが噴出するけど
バイクのタンクは気化加圧なんかされてるのか？
給油口の縁にはドレンがあるし、そもそもそんな密閉構造になってないだろ。
ビューエルだけが密閉、気化加圧されてるのか？

返信する

>>37さん。
　燃料供給ラインに 空気も混在するチャンバーなどが有れば、そこから気泡が遡上する
可能性もありますが、それでも 沸騰状態に見えるほどの気体容積は 得られないでしょうね。

>>34 さん。
　もしも構わなければ、>>39のように レス文 捏造して難癖つける人にも、ご意見願います。
　加圧と言っただけで 勝手に高圧力だと解釈する人が居るようで、スナック菓子の袋が膨れる
程度の 高地の気圧低下でも、湯の沸点が５℃程度は下がる事すら 知らないようです。

返信する

毎度の火消し
ご苦労さん。

返信する

白バイの話はどーした、どこへ行った。

返信する

28の動画
入ってる液体、ホントにガソリンなの？
無色透明に見えるんだけど(気泡も)
暗いと透明に見えるのか。
使っていないタンクに水を入れて下からブクブクしてる？

返信する

白バイの話・・でもないけど。
東京のある方面本部の白バイさんは
時々って言うかかなりの確率で
サングラスのキャッツアイかけてたな(過去形)

返信する

>>44
サングラスはクルマの窓の反射をなくし、シートベルト・携帯使用を見つけやすくする為。
このサングラスは横浜銀蠅のジョニーがかけていた。人工毛のカツラとかすぐわかるよ。

返信する

とりあえず白バイを見たら録画して、
違反したらネットに上げろ。

返信する

>>46

白バイに恨みでもあんのか？

返信する

>>47
最近の流行りなんじゃないの？
その場で解決しようとしないで
ネットに晒してみんなで叩くって言う下品な遊び。

返信する

>>47.>>48
社会のクズにわざわざageで反応するから
この掲示板がどんどんゴミ溜めになって来てるって、感じないの？

もしかして、同類？

返信する