Kawasaki　Z900RS

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001 2017/10/01(日) 12:10:42 ID:2k5uJgQkbU

10月25日発表
予想価格110万？

今更キャブじゃないのとモノサスなのは仕方ない
しかしデカいラジエーターが痛いorz
あとまさかクレードルですらないのか？
それでも気になる１台ではあるけど・・・

002 2017/10/01(日) 12:27:25 ID:myqLgVVl4k

ｶｺﾜﾙw

003 2017/10/01(日) 12:44:00 ID:hfbSb1XugE

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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004 2017/10/01(日) 13:01:24 ID:VA7QxVxvZY

フレームの形状・・・

005 2017/10/01(日) 13:10:25 ID:FrgbUOQ5Ng

Ｚ１の方がかっこいい。
Ｚ１そのまま復刻で出しなよ。その方が売れるよ。

006 2017/10/01(日) 13:18:44 ID:f8WqgyO62Q

ちょっとタンクが小さすぎるな
二本サスじゃないのは評価する
スポークはダメだキャストホイールに変えろ

007 2017/10/01(日) 14:07:33 ID:qTctM71n66

実際に近いかも知れないが、>>1は予想図に過ぎないから
デザインについての評価は、発表後に本物を見てからするのが妥当だと思う。
（=>>1を見てアレコレ言ってもしょうがない）

008 2017/10/01(日) 14:14:24 ID:Kk2fespCUU

研二くんのは750RS

009 2017/10/01(日) 14:37:12 ID:cyGEzl7erY

マフラーが交換をする事が前提のデザイン…。

010 2017/10/01(日) 14:56:24 ID:327S2RshAs

Z1000をRS風にモディファイしただけの手抜きデザイン。

011 2017/10/01(日) 15:03:21 ID:abNNIga1Z2

ところでZ-Iの中古って一杯転がってるのに
なんでZ-IIの中古って全然無いん。
俺あいララでバイクにハマって大人になったら絶対乗るぞって
思ってたのに(´；ω；｀)

012 2017/10/01(日) 16:21:03 ID:m2vpbaa8LA

予想CGでスレを作るから勘違いしてグダグダになる

013 2017/10/01(日) 17:56:29 ID:ZjufnVbYGw

お前ら何出してもとりあえずディスるんだな・・・。

014 2017/10/01(日) 18:15:22 ID:WqZoV/Q9Es

>>13
嫌いな理由をいっぱい並べて、
買えない自分を自己肯定する作業をせっせと行う必要があるんです。

015 2017/10/01(日) 20:51:16 ID:r0ujMxbGcw

Z900をベースに派生機種を出すなら、GPZ900Rの現代版もあればいいのに。

016 2017/10/01(日) 21:32:34 ID:ZjufnVbYGw

>>15で、出したらディスるんだろ？

017 2017/10/01(日) 21:55:08 ID:2k5uJgQkbU

こっちの予想を支持する声の方が大きいようだが
とにかくラジエターがデカすぎる

018 2017/10/02(月) 14:22:14 ID:Wg6HA98CQk

これでZ1,2の値段がまた上がるな

019 2017/10/02(月) 15:00:22 ID:YpVljE2JNs

この前、なんかすき間だらけの汚いゼファーだなあと思い
よく見たらZ2だったｗ

020 2017/10/03(火) 01:19:02 ID:Krh.juo3iI

>>11
Ｚ１は海外に沢山あるのを引っ張ってこれるけど、
Ｚ２は７５０ｃｃ＝国内メインだから絶対数が
少ないんじゃない？

と、推測を語ってみる。
（実際、Ｚ２も輸出してたか？とかは知らん。）

021 2017/10/03(火) 06:23:50 ID:AR5SXef6JU

>>11

Z1でいいじゃん。

022 2017/10/03(火) 10:48:47 ID:Xg671qUV0Y

実際古いバイク乗るとクラッチの重さで嫌になるな

023 2017/10/03(火) 11:34:18 ID:jLMz5kXQzU

古い車両は全体的にブレーキが効かないから怖いよ
キャブだと始動にも手間取ったりプラグをかぶらせたりして出かけるつもりがタンク外してプラグ交換やる羽目にｗｗｗ

024 2017/10/03(火) 11:45:22 ID:4jBsKPgKJw

>>22
そういう、旧車にありがちの様々な難題を深く考えずにCBナナハンやZ1などを崇拝してる人が大半なのだと思う。
（相当な愛が無ければ、それらを乗り越えられないとも知らずに）

だいたい、旧車の見た目で今どきの操縦安定性能を出せるなら、設計者は苦労しませんよ。

025 2017/10/03(火) 12:41:10 ID:D1gHXekVKQ

>>18
それもあるとは思うが、現在すでにZ系を持ってる親父共のセカンドマシン候補にもなるんじゃないかと
現に俺もそう考えてるし
丸Zの中じゃ人気の低いD1だけどｗ
で、この新型ZをD1カラーに外装を変えて悦に浸っつー妄想もおっ始まってるｗ

026 2017/10/03(火) 13:10:17 ID:suHLV5/TQs

>>25
つまらないマルチを複数持ちなんてアホすぎるだろ

027 2017/10/03(火) 19:09:32 ID:SEx4hPc7nk

>>26
シングルもツインも2stも持っていますが

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