モンキーコンセプト

125ccのグロムなモンキー？？モンキーコンセプトが発表されたぞ
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/57449338.htm...

返信する

>>39

モンキーアフリカ

返信する

このカッコ良い150の125版が有れば、
グロムの何倍も売れるかと。

返信する

>>42もはや猿系とは無縁

返信する

4stで125ccしか無いのにフルサイズだと非力過ぎて面白く無いだろ
小径でショートホイールベースだと挙動が凝縮されるから
非力なエンジンでも楽しいんだよ

返信する

いつ出るの？

返信する

125はどうせボアアップするだろ。
最初から中間排気量じゃ何のメリットも無い。

返信する

>>44
んな事ぁ無い
16インチのCBX125Fは面白いバイクだった

返信する

モンキーはモンキー、それ以上でもそれ以下でもない。
お前らの望んでるものはモンキーとは方向性が違うよ。

返信する

>>48
うるせえハゲ

返信する

ごく一部の人間に絶大なる支持があった深夜番組が、ゴールデンタイムに移った途端つまらなくなるのに似てる。

ココの連中は、ゴールデンタイムのモンキーを欲しがっているんだろ。

返信する

数十年前の造りじゃ通用しないわな。

返信する

>>50
分かりやすい例えだな。

Z50J乗っていた身からすると、GROMベースであれ
よー今の日本向けに開発にGOサイン出したなぁと驚くばかり。

返信する

モンキーなんてどうでも良い。
グロムはNS-1みたいにメットインにしたら便利。
モン/ゴリはTWのちっこい版みたいに、
いちおうオフロードを走れる足にすべき。

返信する

>>53

またアホが来た。
どうでもいいなら書き込むなよ。
それと頭からよく読め！モンキーのオフ仕様の事も書かれてるぞ、馬鹿。

返信する

グロムよりひと回り小さいな
モンキーよりふた回りデカいけど

返信する

タンデムシートとかオプションで出るんじゃないか

返信する

>>52
販売が伸び悩む中、ホンダも背に腹は代えられないので、
とうとう「モンキー」というブランドのバーゲンセールを敢行するという感じでしょうね。
（言っておくけどバーゲンとは安売りの意味じゃないお）

せめて何十年も守って来たその名を使わずに、グロム・クラシックとか違う名前にしておけば、
唯一無二のブランド価値を汚さずにすんだものを・・・

返信する

>>34
マルチスクリーン、だな

返信する

２００ccぐらいにボアアップしたら楽しいだろうな

返信する

>>59
ツインにすればもはや250ccだな

返信する

[YouTubeで再生]
>>60
４気筒にした人がいたよ

返信する

ポッケも復活してくれ
お願いヤマハさん

返信する

>>61
125を4で割り切れません

返信する

>>61
しかし、なんど見ても爽快感のない悶々がつのる動画だ

返信する

>>62
良い時代だった・・・。

返信する

>>62
フォーゲルのフレームにステー噛まして無理矢理RZ50のエンジン積んで遊んでた
でもノーマルのサスがダメダメで全然曲がれ無かったけど、解体屋で買ったXE50のフロントフォークを
無理矢理移植したら、ハンドリングが素晴らしく改善した。オイルダンパーの威力は凄えかったわ
解体屋巡りは楽しかったなあ
でもまあ>>1のモンキーは買うけどな。

返信する

>>63

125ccなら軽２輪。
4で割っても整数の124ccなら原付二種。

返信する