ホンダ　新型レブル250＆500

スクーターではなく、バイクの形をしたAT（オートマチック・トランスミッション）車が受けるのでは？って話は分からんでもないが、
機構が複雑で車輌の値段にダイレクトに響くDCTは、低価格で庶民的な250ではまず無いと思うよ。
シングルクラッチのATはスズキが軽自動車で最近出したが、クルマの軽自動車がCVTからDCT化されないのもそのせいだし。

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