ホンダ 新型レブル250&500
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001   2017/05/06(土) 19:36:36 ID:CTOrNFS.RU   
 
本格的なホバースタイルのバイクは、日本では初めてじゃないでしょうか? 
 売れますかねコレ?
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002   2017/05/06(土) 19:41:45 ID:4uD6lglPPw    
ホバースタイルは売れるに決まってるでしょ
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003   2017/05/06(土) 19:42:18 ID:T3jHAKfYPw    
ようつべで見たけどそこそこ加速が良いから500が欲しい
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004   2017/05/06(土) 19:54:06 ID:18VC3CLDDs    
カスタムの素材として有望と見る向きもあるのだが、 
 こういう外出しのフレームっていじる自由度が低いのも事実。 
 (ヤマハSRの高い自由度に対するSRXの低さを考えると判りやすい)   
 ホンダのデザイナーには、その辺の「購入ユーザーのいじる楽しみ」をもう少し考慮して欲しかった。   
 まあ、トライアンフ・ボバーの様にホンダ自身がメーカー製カスタムパーツを多数用意、展開してくれればイイのかも知れないが。
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005   2017/05/06(土) 20:04:02 ID:BcS.Eq8mtc    
チェーンなのか・・・ 
 ベルトかシャフトドライブの方が良いのに。   
 俺はアメリカンが好きだが、これならBOLTの方が良いな。
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006   2017/05/06(土) 21:23:30 ID:YErpXuMC8g    

V-MAXを少しTW寄りにしたような印象。
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007   2017/05/06(土) 22:21:29 ID:jXJbae2qHs    
ダセエな・・・ 
 V−MAXがこんなにカッコイイのに・・・
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008   2017/05/06(土) 22:24:41 ID:o2pM187Ln6    
>>7  人それぞれだな。 
 VMAXめちゃくちゃカッコ悪いのに。
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009   2017/05/06(土) 22:42:58 ID:UO0WARetqE    

本格的なホバースタイルのバイクとはこーゆうのだと思うのだが
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010   2017/05/06(土) 22:57:55 ID:DIjRBR29M.    
初代ブイマはカッコ良かったけど、今のはガンダムチックで不細工
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011   2017/05/06(土) 23:13:33 ID:jXJbae2qHs    
>>8  ちゃんと真横から見てる? 
 V−MAXめっちゃカッコイイだろ? 
 斜め前とか正面から見ちゃダメだよ? 
 めちゃめちゃカッコ悪いから。 
 (初代V−MAXを除く)
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013   2017/05/06(土) 23:31:16 ID:c7gBnrDz1M    
いまのバイクが秋に車検だから、本気でこれに買い換えようかと思案中 
 元VT乗りだけど、アメリカンのV型は長い車体が取り回し難くて好きじゃない。 
 CBX400Customの再販をずっと願っていたけど、これなら乗れそう♪
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014   2017/05/07(日) 00:24:05 ID:TKfXywTtUw    

ボバーとして仕上げるにしても 
 シャーシの形状がもともと・・・ 
 今回はスルーで。
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015   2017/05/07(日) 00:29:06 ID:aZlrD/dWuo    
今はホバースタイルとか新しい呼称があるのか? 
 アメリカンにしか見えないんだが。
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016   2017/05/07(日) 01:19:50 ID:tJK0xGzseo    
否定はしないけど、この手のタイプはどこを目指してるのかわからん。 
   速さは求めて無いし、便利さや快適性も求めてないはず。 
 軽さや気楽さや安さも無い。 
 キビキビ走るわけでもない。   
 自己満足なスタイルに改造したら終わり? 
 それだけ?
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017   2017/05/07(日) 01:48:32 ID:zOsb97qTG2    
こんなのがなぜカッコイイと思われるのかが分からん 
 ドイツ軍ヘルメットとか被ってるのか?
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018   2017/05/07(日) 02:21:28 ID:aZlrD/dWuo    
>>10  そうそう、自分も初代を上げたかったんだけどVMAXで画像検索したら上のモデルしかでなくて「あれ思ってたより胴長だな」と違和感を覚えていたところ。 
 初代はかっこいいよな。
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019   2017/05/07(日) 09:15:48 ID:QC0a.9UZoc    
>>11  それ、お前だけの好みだから。 
 V-MAXはただのデブにしか見えん。
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020   2017/05/07(日) 12:12:08 ID:qWGxqBsXHs    
格好悪いなぁ。 
 どっかでカスタムベースとして・・・とか書いてたのがいるが 
 フレーム形状が致命的に格好悪いからカスタムしても変。 
 エンジンはシナチクのパクリバイクにしか見えない。
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021   2017/05/07(日) 12:49:30 ID:uVSVXTEUao    
ホバーつってんのがハヤリなのかい? 
 マジレスするとボバーだかんね(BOBBERっすよ)
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022   2017/05/07(日) 13:54:25 ID:rBHw6h6Aio    
>>5  ほんま、それ同感やわ…。 
 ベルトやシャフトに対して、チェーンの面倒くささと言ったらないわ。 
 車体も油で汚れるし、アメリカンを普通に乗る分には、チェーンのメリットなんて皆無やと思う。
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023   2017/05/07(日) 19:55:07 ID:Gi1uUE43Eg    
チェーンのメリット(シャフトと比較して) 
 ・コストが安い 
 ・軽量 
 ・駆動効率が良い 
 ・ギクシャクしにくい 
 ・ハンドリングに影響が出る、ジャイロ効果が発生しない
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024   2017/05/07(日) 20:22:48 ID:vKeFcpZ8IY    
>>23  レブルには関係ないから意図して外したんだろうと思うけれど、 
 ・レースでは最終減速比を容易に変更し易い(レースコースやライダーの特製に合わせドリブン・スプロケットとチェーンの交換で簡単に調整が可能) 
 もあるね。
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025   2017/05/07(日) 20:28:41 ID:cW1fLohbVY    
 
026   2017/05/07(日) 20:55:30 ID:vKeFcpZ8IY    
 
027   2017/05/07(日) 23:21:45 ID:LWrLAF2Z0Y    
まあ・・・ぶっちゃけダサイから買わない・・・。
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028   2017/05/08(月) 12:35:58 ID:6IWstpVq6.    
 
029   2017/05/08(月) 23:11:33 ID:ZEhDpw0IV2    
>>1のスレ画で、バイク単独で見るとカッコいいけど 
 ここに人が乗った姿を想像すると、何かイマイチな 
 気がしてしょうがないんだが、どうだろう。 
 中途半端な前傾姿勢だよね多分・・・
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030   2017/05/09(火) 01:47:52 ID:Moy32Zjbvk    

「ホバー」じゃなくて「ボバー」らしいよ。 
 乗車姿勢はこんな感じ。
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031   2017/05/09(火) 09:37:00 ID:fT6mKY0Uvk    
>>30  なんで、ハーレーの画像を?? 
 レブルで検索したら、色々出てくるだろうに…。 
 と貼ってみたものの、かっこ悪いなw
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032   2017/05/09(火) 11:34:26 ID:nQgVBBjkkk    
俺は好きだな。 
 皆んなが思うボバースタイルでは無い普通のアメリカンスタイルだから良い。ボバースタイルの何処が良いんだか…。 
 大体883くらいの大きさとスタイルでちょうど良いサイズだ。
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033   2017/05/09(火) 20:05:19 ID:MIJTjiiwzU    
 
034   2017/05/09(火) 20:40:01 ID:pgqDvD5VDA    
 
035   2017/05/10(水) 01:22:51 ID:1OMECx3Jm6    
90年代にアメリカンブームが有ったんよ。 
 一番人気はホンダのスティード400だったかな。   
 1992年、親ブッシュがビッグ3社長同伴で 
 アメ車押し売りの為に来日し、 
 ジャメリカンもアメ車も嫌いになったわ。 
 ハーレーなんか絶対に買わん。 
 日本で売りたければ、 
 日本で売れる物を日本人を雇って日本で造れや。 
 日本メーカーは現地に工場を建てて 
 現地人を雇ってる。
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036   2017/05/10(水) 01:36:11 ID:xjKRCS6oHo    
>>35    何処の会社が作ろうが、自分にとって好きな良いバイクなら何処のバイクだろうと関係ない。 
 信頼性のないメーカー製の欠陥だらけのバイクは別だが。
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037   2017/05/10(水) 22:23:38 ID:GsE9leP2ys    
 
038   2017/05/11(木) 13:28:00 ID:DJ8QuP7HVA    
ぶっちゃけ、ボバーカスタムって、バイクの良いところを全部無くして格好良くまっすぐだけゆっくり走るためのカスタムだから、売れないだろうね
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