ホンダ、モンキーを8月末で生産終了
排ガス規制強化で50年の歴史に幕
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001 2017/03/24(金) 13:43:34 ID:qgO9D/3L5U
059 2017/05/05(金) 07:50:24 ID:kYg4YXuWh2
060 2017/05/05(金) 13:23:25 ID:y25iagJeFg

趣味のセカンド・サードでは、とても面白いバイクでしたが
バイクは所有できても、それ1台きりしか持てないのだとしたら
多くの人の選択肢から モンキーは消えるでしょうね。
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061 2017/05/05(金) 18:51:41 ID:hlOouO5AqM
>>58 技術力はあるんだよ。
ただ排ガス規制に対応するためのコストがかかり過ぎるんだよ。
と、散々言われてるのに毎度毎度馬鹿なのか?
どうせ買いもしないお前みたいな奴の為に、コストかけてまで作っても売れなきゃ意味ないだろが馬鹿。
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062 2017/05/06(土) 20:08:13 ID:ZFAW3ZabAs
排ガス規制対応モデルが出るか、全く新しいモンキーが出るか。それはそれで楽しみかもな。
トランクインのバイクは、けっこうホンダが拘ってる部分があるようなので、たのしみではある。
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063 2017/05/06(土) 20:27:19 ID:18VC3CLDDs
ホンダで排ガス規制対応50ccをどうするかは、全てスーパーカブの動向にかかっている。
ホンダの社長自身が将来的に50cc内燃機関は死滅する可能性大と公言したし、
郵政にも展開するなど、今後開発に力を入れるのは電動(EV)だろうね。
また、「トランクインのバイク」にしても、ガソリンが無くて横倒しが可能なEVの方が有用性が高い。
まあ、トランクインを他社よりもこだわっているは、クルマのメーカーでもあるというのも、また事実だけれどね。
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064 2017/05/08(月) 11:25:08 ID:TQymr3kVeU
50?なんてバイクのうちに入らないから絶滅してもいいや
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065 2017/05/08(月) 11:33:53 ID:d.dU0e/apc
来年からABS(もしくはコンビブレーキ)が標準化されるからね。
よりコストがかかって売れにくくなるだろうし。
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