レーサーレプリカのマスターシリンダー

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001 2017/03/24(金) 06:38:35 ID:ZL5e4VtdeI

何でこんな薬瓶みたいな形してるの？

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070 2017/12/29(金) 21:39:59 ID:M6GwSTWMts

>>69
エア噛みの件、今日試してみたけど、メチャ運転しやくなった。
リヤブレーキに少しエア噛ましたら、ニュートラでウイリーしまくりだった。

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071 2017/12/29(金) 21:46:27 ID:99A2moiNkY

>>64
　きみこそ実際にブレーキにエア噛みしたバイクで、使用過程における変化を体験した事も無い
空想論者だと言い切れるよ。

　実際に転倒などでエア噛みさせてしまった経験者も居ると思うが、やむを得ずその状態で
走行しているうちに症状がより悪化したなんて奴は居ないよ。

　まったくこの板では、自分では何の説明も出来ない奴ほど否定する事だけは一人前なんだな。

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072 2017/12/29(金) 21:54:40 ID:99A2moiNkY

　アンカ間違ったよ >>65ね。

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073 2017/12/29(金) 22:11:24 ID:gWZG93j8nA

過去の経験と私見から
エア噛みしたブレーキってブレーキをリリースしてもピストン（カップ）の戻りが悪く
微妙に引き摺りが続いてフェードを更に悪化させるよね

理由は中間に体積が変わるエアが入る事で、ブレーキをリリースしても加圧されたエアが膨張して圧が残ったままになる
（完全にレバーを戻せばマスターシリンダーから圧が抜けるけど）
ピストンシール変形の戻りによるパッドのクリアランスが正常に戻らず、エアの膨張で邪魔されて引き摺る

ブレーキタッチもブレーキのかけ方で激変
タッチが多少変わっても平気なノンビリ走行ならまだしもシビアな状況ではクラッシュの原因

亡くなった故人も猛省していそうだな
お悔やみを申し上げる

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074 2017/12/29(金) 22:41:29 ID:5e5S1FALbs

血が昇り

アンカー間違う

エセライダー

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076 2017/12/29(金) 22:53:41 ID:0SgrbLMGu6

て事は
特殊な場所(サーキット等で一人で乗る)で
特殊な乗り方(テスト走行)をする以外は
一般道で一般走行においては
変に改造(特にブレーキとか)をしない事。
で良いのでしょうか？

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077 2017/12/29(金) 23:02:42 ID:99A2moiNkY

>>74
　揶揄しか出来ないネットの番犬

　

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078 2017/12/29(金) 23:03:06 ID:MGqE1g.IXE

て、いうか
わざわざフルードにエア噛ませるなんて
一部の（頭が特殊な）人だけだから。

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079 2017/12/29(金) 23:15:27 ID:5e5S1FALbs

ネットでは

エセ、ガセ、だらけで

虚勢張り

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080 2017/12/29(金) 23:38:24 ID:0SgrbLMGu6

ネットにて
経験話は
ほどほどに

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081 2017/12/30(土) 00:07:08 ID:JPlmMM28Yk

25年前にオレはリアブレーキのロック回避のために、パットを削って当たり面を減らしてました。

今はエアをかますのか。
勉強になりました。

明日鈴鹿サーキット行ってきます。

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082 2017/12/30(土) 01:00:07 ID:F5p6bQRozQ

>>81
どうせネタレスだろうけど、一応言っておく
止めておけ（マジレス）

ロックさせたくないのならリンケージの位置を変えてレバー比とペダルのポジションで変えるのが良いよ
エアが入った状態だと踏むたびに入力が変わって弱いブレーキのつもりが、踏み方によって不意に普通のブレーキに変わるから変化に対応出来ずに転ぶよ

自分でエア抜き作業をした事がある人にはよく判る話だけど
ブリーダーバルブを緩める前、ブレーキ操作を繰り返すが
エアが入った状態ではレバーを握るたびにタッチが変化する事は判るよね
中のエアが加圧されていない状態と加圧された状態とではタッチが急変する
そんな不規則・不安定なものに命を預けるなんて愚か者の愚行だよ

ググったけど無くなった人はプライベータだったんだね
まともなメカニックが居なくて持論に走るようじゃ間違った方法に終始してしまいさぞかし大変だったろうな

騙された無知で盲目的な信者も可哀想だ

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083 2017/12/30(土) 07:40:56 ID:RWOJpuEuF.

レス伸びる

スレに「噛ん」でる

日の出かな

出鱈目レスと

叩かれるレス

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084 2017/12/30(土) 08:59:20 ID:30yd8AzjJk

[YouTubeで再生]

日の出の発言てさ。
詳しい感じで偉そうに語ってるけど何か薄っぺらいんだよなー。
因みに動画の主もそんな感じな奴。
こいつはホストみたいだけど、知ったかが凄すぎるｗ

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085 2017/12/30(土) 13:32:45 ID:0ZB/Nu4qls

>>70
俺もエア噛み早速やってみたよ
あれスゲェな
シグナルスタートでエンジンブレーキ利きまくりで､おまけに燃費も3割向上したわ
こんな匿名掲示板でタダで教えちゃモッタイナイ情報だわ
マヂで

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086 2017/12/30(土) 19:49:13 ID:r8Sr0jmy6k

　俺には間髪入れずに絡む奴等が、>>70 と>>85 のレスは静観してるね。　
　おもしろいよ。

　

　

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087 2017/12/30(土) 20:40:45 ID:10.6kUaXyE

>>86
あのレスはエア・レスだからな
元からエアなんて入っていないんだろうw

そして、次に来るレスは多分「彼女が出来ました」辺りだろう
しかもそれは「空気嫁」だ

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088 2017/12/30(土) 20:56:09 ID:1besRO9qHQ

蔑んだ

レスが散々

論破され

尻尾丸める

コテハン虚し

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089 2017/12/30(土) 21:18:28 ID:r8Sr0jmy6k

>>87
　なるほど…　そんな展開も自由板ならではの面白さなのかもね。

>>88
　論破されるのならこちらも勉強にもなるんだけどね…　呼びもせぬのにしゃしゃり出て来るのが
いつもお前程度のカスなんだよ…。
　抜き千切れる程レベルが違っても、せめて同じ土俵に立てる者じゃないと議論にもならんよな。

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090 2017/12/30(土) 21:21:20 ID:8gZ7qpZISY

そろそろマスターシリンダーの話をマスターしようではないか。

ぷぷっ！はい大爆笑！

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091 2017/12/30(土) 21:46:00 ID:1besRO9qHQ

丁寧な

レスする筈が

地金出て

汚い言葉で

脊髄反射

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092 2017/12/30(土) 21:49:02 ID:1besRO9qHQ

鉾そらす

為にネタレス

指摘する

うぬの浅さは

皆知るところ

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093 2017/12/30(土) 22:00:43 ID:1besRO9qHQ

カスと呼ぶ

板の人等を

見下すは

独りよがった

寸の物差し

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094 2017/12/30(土) 22:11:14 ID:cIDt3neU2o

半信半疑でしたが、このスレを見て自分のバイクにもエアを噛ましてみました。

すると、なんということでしょう！
劇的にブレーキコントロールがしやすくなっただけでなく、
体感できるほどに、エンジンパワーが上がりました！
それだけでなく、なんと宝くじにも当選し、
学生時代の憧れだった女性に告白されちゃいました。。。。

すべて、エア噛みさまのおかげです。本当にありがとうございました。

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095 2017/12/30(土) 22:14:28 ID:lU2aZzWVbA

カスと呼び
同じ土俵に
顔を出す

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096 2017/12/30(土) 22:17:28 ID:1besRO9qHQ

土俵さえ

入れてもらえぬ

現状を

気付けず吠える

千切れたレベル

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097 2017/12/30(土) 22:28:49 ID:1besRO9qHQ

呼びもせぬ

勉強できぬ

議論せぬ

論破されぬと

ならず（ぬ）者

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098 2017/12/30(土) 22:31:05 ID:lU2aZzWVbA

論議しろ
土俵上がれど
誰も来ず

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099 2017/12/30(土) 22:39:41 ID:1besRO9qHQ

しゃしゃり出て

毎度叩かる

展開も

バイク板での

面白さかも

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100 2017/12/31(日) 03:52:37 ID:AK/DZX.rx2

無知という

罪を周囲に

ばらまいて

なお我を通す

ネット番長

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101 2017/12/31(日) 08:09:38 ID:L1NAGy3W/s

>>86
それらは君に対する揶揄だと君以外の全ては理解してるから。

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102 2017/12/31(日) 08:21:00 ID:k1NbPLiHsk

哀れかな

年の瀬までも

毒を吐き

ついぞ仕舞いの

老害人生

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103 2017/12/31(日) 21:10:06 ID:RnpPoENYKo

>>101
　そのくらい解ってるよ。
　先出の他レスを肯定しただけでも、絡まれ叩かれるのは何時も俺なんだからね。

　ただそんな中でも正誤知識を必要とする者が、ここには誰一人として居ない事だけは理解できたよ。

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104 2017/12/31(日) 21:14:33 ID:p0bHH/Z3Ns

絡まれる

叩かれるのは

解ってる

解ってないのは

正しい知識

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105 2017/12/31(日) 21:20:12 ID:p0bHH/Z3Ns

肯定を

されたレス主は

大迷惑

居ついたスレは

ぺんぺん草に

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106 2017/12/31(日) 21:23:04 ID:p0bHH/Z3Ns

永久に

理解できまい

バイク板

なぜ絡まれて

叩かれるのか

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107 2017/12/31(日) 21:44:40 ID:RnpPoENYKo

　とりあえず断っておくけど、一連の>>106のような馬鹿レスは、俺の自演じゃないからね。

　と言いつつ、いつもこんな奴のレスは叩かない板住民の正義感を疑ってもいるけどね。

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108 2017/12/31(日) 21:48:38 ID:p0bHH/Z3Ns

正義感

お前以外は

皆持っている

その表れが

この流れこそ

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109 2017/12/31(日) 21:51:14 ID:p0bHH/Z3Ns

叩くべき

葬るべきの

対象は

言わずと知れた

固執コテハン

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110 2017/12/31(日) 21:54:46 ID:p0bHH/Z3Ns

とりあえず

断られても

見えている

反論したい

ネタが尽きてる

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111 2017/12/31(日) 22:22:43 ID:AK/DZX.rx2

あけおめー！
今年も貶しあおうぜ！

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112 2017/12/31(日) 22:26:06 ID:yHtX0y5Qbg

叩かれる
いつも俺だけ
自覚なし

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113 2017/12/31(日) 23:03:53 ID:L1NAGy3W/s

>>103
そりゃ君が自分で確立した立場がそれなんだから文句言うなよ

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114 2017/12/31(日) 23:12:29 ID:p0bHH/Z3Ns

住民の

義憤の力

集いけり

邪なコテ

屠る時まで

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115 2017/12/31(日) 23:16:57 ID:p0bHH/Z3Ns

嘘を吐き

流言流布し

我を張って

得られた物は

今年有ったか

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116 2017/12/31(日) 23:21:23 ID:p0bHH/Z3Ns

明日からは

紛いの日の出

昇らせず

皆で築こう

板の繁栄

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117 2018/01/01(月) 00:37:24 ID:ilh9U0GsUY

「馬鹿レスは
俺の自演じや
ないからね。」

アタリマエ
お前にゃ無理さ
あの返し

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118 2018/01/01(月) 15:48:10 ID:.TtV0HbDGY

　結局これが明和のバイク板なんだな。
　今年も好き勝手にやっていればいいさ。

　

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119 2018/01/01(月) 16:16:54 ID:urPctcy3eM

好き勝手

散々やった

老害が

文句言いつつ

今日も粘着

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120 2018/01/01(月) 16:18:59 ID:urPctcy3eM

バイク板

そんな嫌なら

来なきゃいい

爺の戯言

他で吐き出せ

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121 2018/01/01(月) 16:22:14 ID:urPctcy3eM

結局は

わめく遠吠え

逃げ口上

検証説明

何にもできず

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122 2018/01/01(月) 22:41:47 ID:J2v7Uxt1lY

好き勝手
やればいいさと
捨て台詞

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123 2018/01/04(木) 23:24:14 ID:loSkpzJydE

こういう展開

そろそろ飽きたので

キリの良い所で

止めにしようよ

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124 2018/01/05(金) 12:26:18 ID:WligR/F9yY

ほれ、これだよ

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125 2018/01/05(金) 19:00:57 ID:ZeZSnNk9KQ

故人に鞭打つのヤメロ

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126 2018/01/06(土) 11:18:04 ID:vSi4t3KMYM

ソースが出たからエア噛み否定派は論破されたかｗ

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127 2018/01/06(土) 11:58:58 ID:A.HZEyuWvA

>>126
既に>>82で論破済み・・・ってか論破するまでもなく非常識で危険な事ってのは誰でも判るのが馬鹿レスの直後から判る

>ググったけど無くなった人はプライベータだったんだね
>まともなメカニックが居なくて持論に走るようじゃ間違った方法に終始してしまいさぞかし大変だったろうな

>騙された無知で盲目的な信者も可哀想だ

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128 2018/01/06(土) 13:17:25 ID:vSi4t3KMYM

>>127
バカだなお前ｗ
リアブレーキだって言ってんだろ
突っ込みではリアはほとんど使ってないんだよ
一般道ではリアかけてからのほうが安定するけどレースは別だってはなし

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129 2018/01/06(土) 14:00:55 ID:A.HZEyuWvA

>>128
馬鹿だなw
その弱いはず（思い込み）のRブレーキがブレーキの使い方によって普通のRブレーキになるんだよ
リアブレーキなんてほとんど使わないけど使った時にテールスライドを引き起こす死のブレーキにもなるんだぞ

>>60の
>その場の応急では簡易的にリンクのレバー比を変える
>パッド変更・サス設定等ある程度の方向性が決まったらピストン径の変更で対応
が正しいセッティング（あと、ペダルの角度も変えたらいい）

エアを噛ますのは頭が悪い馬鹿がすること

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130 2018/01/06(土) 14:31:17 ID:vSi4t3KMYM

>>129
お前マン島で賞取ってる前淳より経験あって速いんだろうな？ｗ
レース経験者か？
名前も知れてるんだろうなぁ？失礼ですけどお名前は？

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131 2018/01/06(土) 17:27:30 ID:xG4tqHb16Y

>>130
経験と
知識と
経験に基づく知識と
知識のない思い込み
これらは別物だろうに、馬鹿w

故人を貶すような事は言いたくないけど、その発言を鵜呑みにしちゃう奴は馬鹿
経験のない無知に等しい

たとえファンであっても間違いは間違いだと言わないとね、真似する馬鹿が増えたら故人に対しても気の毒だ

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132 2018/01/06(土) 22:07:43 ID:By1YkbkwR2

>>131
だからお前はマン島を平均速度200キロで走れるレペルでバイクを語れんのか？
前淳より速く走れんのか？
前淳の知識と経験を否定できるのか？
どんな手練のレーサーなんだよ？
それを言ってから否定、訂正しなよ
ばーかw

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133 2018/01/06(土) 22:10:26 ID:By1YkbkwR2

レペルでなくレベルな