警官が3輪スクーター　トリシティに乗っている

最近大阪では警官がやたらと、ヤマハの3輪スクーター　トリシティ１２５　に乗っています。

これ必要有りますか？
機動性なら普通の２輪スクーターの方が優れているでしょう。
細い道でも入って行けるし。

価格も大きく違います。
２輪スクーターなら　ヤマハ　アクシストリート　１２５ｃｃ　は　￥２２６,８００
　　　　　　　　　　トリシティ　　　　　　　　１２５ｃｃ　は　￥３５６,４００
で、１.５倍も高い。

それなのにトリシティを使う意味って何が有るんでしょうか？

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そんなに疑問なら使ってる警察に直接聞いたら？

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やっぱ「転倒し難さ」じゃない？

かつての御用達V125は路面に対する運転対応の
熟達しないと安定感が低く、もし転んでしまえば
銃携行する警官は違う意味での二次的被害が想定される

高安定が確保できるので雑務処理に関しPC増やすより安く現場に
急走でき、あれなら荷をそこそこ積んでも操安に影響も少なかろうに

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どうでもよすぎるわ

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こないだ転倒してたわ。

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目立つから防犯上都合良いんじゃないの？

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　警官が容疑者の逮捕などで、より素早く職務に当たる必要性を考えれば
こんなバイクも、採用されて然りと思う。

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>>3
私も　アドレス１２５Ｇに乗っていますが、安定しているし荷物も乗りますよ。
もっとも３輪の安定性には及びませんが。

>>7
３輪である必要が有りますかね？

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>>8
フロント二輪は例えばマンホールなどを踏んだ時、滑る事はあっても転倒のリスクは低い。緊急を要する警察などでは重宝すると思う。
ここでは割愛するが物理的な法則を理解すれば納得するよ。

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