中型バイク乗りの広場

001 2016/11/09(水) 21:45:50 ID:/1GB4Gyeo6

ゆるりと寛ぎ語り合っておくれ(^｡^)
勿論本人の好みにケチはつけないように。

え？スレ主は免許どうなんだ？何乗ってんだ？
昔教習所で取った中免、250に乗ってるよ
大型取んないのかって？大型乗らないのかって？
一発試験は無理だし仕事忙しいから教習所も通えないよ
それにそもそも大きなバイク乗るつもりもないから (´ε｀ )

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060 2017/02/07(火) 20:15:17 ID:KtNdz5tUbo

実際は排気量制限なんか不要だと思うけど、もし免許区分が本当に必要なら、排気量じゃなく、馬力で分けるべき。
ハーレーにしても川崎のＷなんかあんなの実用上はCB400SB以下じゃん。
ハーレーなんか８８３が５２PS、１２００でも７０PSしかないのに、あの巨体だし、バイクの中でも超安全な乗り物だよ。まっすぐしか走らないしなｗ
下道だったらgb250にすら敵わないだろｗ

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061 2017/02/07(火) 20:34:42 ID:qXyBZ/xruI

>>60
重いとまずブレーキが効かなくなるし、車体のコントロールがシビアになるのよ
基本的に排気量が上がれば馬力も重量も上がるので、排気量括りが妥当なの

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062 2017/02/07(火) 20:40:18 ID:KtNdz5tUbo

車体のコントロールがシビアってどんな乗り方してるんだよ。
それに、本当にコントロールがシビアなSSは軽い。
重いからブレーキ効かなくてシビアなんて、そんなのドラムブレーキのSR乗りに言ったら笑われるぞｗ

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063 2017/02/07(火) 22:26:30 ID:0/v95S3MgQ

超軽量な2スト125ccのモトクロッサーをまっすぐ走らせられない大型乗りなんて大勢居るしね。

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064 2017/02/08(水) 00:05:39 ID:bmwFa2Dfj.

>>62
ブレーキ自体の性能ではなく、グリップの問題なのよ
そんな事も解からんの？