シャフトドライブ車両を制覇する！ 画像は必ずドライブ側から

まずはタウニィ

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>>174
去ってないよ
まだ潜伏してる

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French Advancer

フランス製らしい1972年のロータリーエンジン車

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Militaire motorcycles

1913年から1917年まで米国ニューヨーク州で作られた4気筒1,065cc
https://www.youtube.com/watch?v=w_MBrEaSbp...

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Quantum Leap

前輪シャフト駆動のリア・ステアっていうワンオフのキワモノですが…

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EMW R 35　（画像車はフェンダーなどややカスタムあり）

旧東ドイツの代表的な乗用車ヴァルトブルク↓を製造していた国営企業アイゼナハー・モトーレンヴェルク(ＥＭＷ)の単気筒340cc,14ps
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1367805344/31...
ＥＭＷは先の大戦（WW2）で東西に分裂される前はＢＭＷの工場だったメーカーなので、会社のマークもそっくり（ほとんど社会主義陣営色の“赤”にしただけ？）
https://www.youtube.com/watch?v=8Py3sedITJ...

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キワモノ最高。
300キロも出なくて良いんだよ。
趣味性の高いメカメカしたのを
日本メーカーも出して欲しい。
光岡方式で出来ないかな？

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Gloucester(Gloster) Unibus Scooter （1921年）

第二次大戦で連合国軍側初のジェット戦闘機「ミーティア↓」を実用化したイギリスの航空機メーカー・グロスターが作っていた単気筒269ccのスクーター。
http://bbs63.meiwasuisan.com/arms/1344802051/17...
>>136-137等と同様シャフトからウォームギアを介して後輪に駆動伝達しているようだ。
https://www.youtube.com/watch?v=8AX4l_cFhX...
（動画ではハンドル・クラウン部にヘッドライトが付いているので、フロントの金網部はエンジンへの冷却風導入孔と推測）

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ASV Cushman

アメリカのクッシュマン・トラクターと同じOHV水平対向2気筒,22hp

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Ollearo Tipo 4 & 250 Corsa

オルレアロは第二次大戦前のイタリアで唯一シャフトドライブ車を量産していたメーカーらしい。
下段の赤車は1931年の175ccロードモデルで、同じ4スト単気筒ながら上段のクリーム色車は戦後1947年の250ccコルサ（レーサー）

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IFA/MZ KKM 175W

1960年MZで2ストに置き換わるパワーユニットとして開発されていた175ccの水冷シングルロータリーエンジン

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Neval 750

旧ソ連（現ウクライナ）の空冷サイドバルブ水平対向2気筒745cc,22hp

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Kahena ST 1600

その昔「巨大なバイク」として一部で有名だったブラジル製アマゾネスの後継的な位置付け機種。
アマゾネスと同様にブラジル版フォルクスワーゲン・ビートル（タイプ１）の空冷ボクサー4気筒(1600cc,90hp)を搭載。
https://www.youtube.com/watch?v=ZDYDoIsoX6...

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Hildebrand & Wolfmuller

1894年にドイツで誕生した世界初の量産ガソリンエンジン･オートバイ、ヒルデブラント＆ヴォルフミューラー。
4スト2気筒1488cc、最高出力2.5 PS/240回転、車重 84kg、最高速度40km/h。
↓一応シャフト（棒）による駆動伝達には違いないのだが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=jbbsDds1tb...　

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Quasar Motorcycle

1975〜82年イギリス製の屋根付きバイクで、エンジンは小型自動車リライアントから流用した水冷4気筒850cc
https://www.youtube.com/watch?v=I1vPvnjJP8...

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ASPI (Attrezzature Servizi Pubblici Industriali)

第二次大戦直後イタリア製のボクサー2気筒で125と175ccがあったらしい。

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Alfa Romeo 4 Cylinder Boxer Powered Motorcycle

FFのアルファロメオ・アルファスッドのボクサー4気筒（水冷OHV,1200cc,63hp)を積んだカフェレーサー

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Ollearo Perla 500

>>183と同じオルレアロ（伊）だが、こちらは1952年4ストSOHCの500cc

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[YouTubeで再生]
>>187

排気量間違ってんのかと思ったw

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Jordan Twin Crank Four （1947年）

ツインクランクシャフトを持つスクエアの4気筒で、プレス・スチールボディもフレームとして機能するというアメリカ製。
シャフトが見える画像は見つからなかったが、一応車体（ヘッドライト横）にレタリングがある。

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Ford V8-60 flathead-powered motorcycle

米国フォード製クルマ用の古い2230cc,V8（1939年頃）を搭載したスペシャル・バイク

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>>187
これシャフトドライブつーよりダイレクトドライブじゃね

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MGC 600cc 4 cylinders motorcycle

フランスのMGC(Marcel Guiguet & Co) はアルミ合金製フレーム（鋳造？）を1930年代からいち早く取り入れたメーカーで
そのフレームが燃料タンクも兼ねるという進歩的な設計思想を持ったメーカーだった。
本車は軍用目的で開発されたものらしく、空冷4スト4気筒600ccのエンジンは倒立でレイアウトされている。
（第二次大戦期ドイツの航空機レシプロ水冷直列Ｖ型エンジンには多かったレイアウトだが…）

>>195
なるほど。ありがとうございます。

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Alwin

恐らくイギリス製で、エンジン付きキックボードの様だが1920年黎明期のスクーター　

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Wanderer K 500

第二次大戦前（1926〜29年）ドイツはワンダラー社の単気筒500cc,18hp,最高速95km/h
https://www.youtube.com/watch?v=9wJGroqavR...

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Ariel 700cc 4-Cylinder Prototype

>>64と同じアリエルの変わり種「リーダー↓」によく似たファン付き空冷直列4気筒OHVの696cc
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1466574427/17...
（関係ないがリーダーはスズキSW-1の元ネタと推測）
シャフトが視認できる画像は見つからなかったが、以下ソースに「Final drive is by shaft」とある。
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Arial/ariel_fourcylinder...

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Cemec L7

フランス製のボクサー2気筒750cc

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Honda Gold Wing GL1000 Endurance Recer

1976年のスパ24Hで5位に入賞したのGL1000の耐久レーサー

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VW turbo diesel powered motorcycle

フォルクスワーゲンの1600ccターボ・ディーゼルを搭載したラットバイク

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Simca SEVITAME 350 (1938〜39年）

第二次大戦後は大衆向け乗用車を生産していたフランスはシムカの軍用バイク。
空冷2スト直列2気筒350ccは>>196と同様に倒立でレイアウトされ、リアのボックスが20リットルの燃料タンクで
ハンドルポスト上部にある板バネはフロントのサスペンション。

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Nimbus Stovepipe 750 (1927)

デンマークで唯一のバイクメーカーだったニンブス（コペンハーゲン）が作った“ストーブパイプ”（I型）空冷4スト直列4気筒750cc
（売買履歴があったのでII型は日本でも生息する様子）

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Windhoff 1000 Zweizylinder (1929年）

>>27(746cc4気筒）と同じWindhoff（独）の996ccサイドバルブ水平対向2気筒

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BMW R10 (Prototype Scooter)

1954年に量産準備が整いながらも経営的判断から発売を断念した4スト単気筒175cc,7hpのBMWスクーター
（車業界でドイツ御三家の一角をなすBMWは、今では信じられないが1950年代末ころ経営破綻寸前にまで追い込まれていた）

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Moto Guzzi Quattro Cilindri 1200

1977年頃の乗用車オペル・カデット（独）の水冷4気筒1200ccを搭載したスペシャル・モトグッチ
（でも、ペイント以外でどの部分がグッチなのかは・・・）

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Indian Model 841

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