ＣＢ250 セニア

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001 2016/09/26(月) 20:08:48 ID:unN3u.K4yg

この後、マフラーの端を、上げたりして泥沼化して行きました

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※省略されてますすべて表示...

015 2016/09/30(金) 08:17:12 ID:oOEiLtsGVk

じゃ、これ！

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016 2016/09/30(金) 15:08:13 ID:u1IiUGCSdA

ＣＢ72のエンジンが前景72°かなにかでＣＢ250からバーチカルになったんだよね？

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017 2016/09/30(金) 22:19:51 ID:spxrM/d4zA

>>14
デビューしたばっかの頃の所ジョージかと思った

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018 2016/09/30(金) 23:24:11 ID:y3uF932jLs

>>15
バニシングポイントに出て来るおねえさんだな、焼き蛤になっちゃうでしょ。

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019 2016/10/01(土) 18:59:36 ID:XUJBKEOeKI

ヤカンタンク
座布団シート

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020 2016/10/02(日) 08:40:42 ID:nUzHdI2inI

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021 2016/10/02(日) 16:27:42 ID:nUzHdI2inI

1958年頃のカタログ？

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022 2016/10/03(月) 19:00:12 ID:Q/nbvfaKN.

やっぱコレでしょ

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023 2016/10/04(火) 16:35:04 ID:r5eOpt7pkI

何故、マフラーの端をあげるかな

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052 2018/04/27(金) 13:20:07 ID:QPqnKHxyBc

この型の３５０に乗っていた懐かしい。
このカラーリングでディスクブレーキあったんですね。
わたしのはエキスポートでドラムブレーキでした。

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053 2018/04/27(金) 13:41:24 ID:xnjmPzpGSM

CB72て360度クランクか180度クランクか選べたんだよね

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054 2018/04/27(金) 14:28:06 ID:cKvl/f4hEs

>>11は番号付けてるけど何かの競技会か

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055 2018/04/27(金) 17:05:44 ID:REjREHtooE

>>11
馬鹿過ぎて疲れる

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056 2018/04/27(金) 20:22:04 ID:fCJRa5zdj.

>>11
ここに80年代のローリング族がタイムスリップしたら面白い。
誰かラノベ書いて。

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057 2018/04/28(土) 07:39:45 ID:QRXx1eHeKk

大学の頃、先輩が乗ってた。
当時でも、えらい旧車の扱いだったなあ。

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058 2018/04/28(土) 09:08:10 ID:HAsiay5VA2

>>53
いや、輸出用が１８０度で国内向けが３６０度だったと思う。（らしいｗ）
で、
輸出用の最高速度は１８０ｋｍ（一説には１７５ｋｍ又は、超１００マイルとか？）だったらしい。
中房のころ、おじから聞いた。
ちなみにその後、俺が乗ってた３５０SSの改造車はおそらく１９０ｋｍは出た。ただし、小石踏んだくらいで「死ぬのか？」と思えるほどに不安定だったｗ

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059 2018/04/29(日) 09:02:30 ID:l9VD60gsJg

所ジョージのカスタムがかっこいいなぁ。

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060 2018/05/04(金) 15:13:54 ID:5WW0Vbq1lw

現役時代のユーザーは今シニア

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