125ccってやっぱ(ﾟ∀ﾟ)イイ！ アゲイン

我慢できる車格、パワー、値段
ありがたい税金、燃費、維持費

昔ゃーでっかいバイクぶいぶいいわしとったぞー、の体力無くなったオッサンどもの終着点(^_^;)
バイク興味あるッス、の前途洋々の若者たちの始発点

そんな125ccのバイクを語ろうではないですか

個人的にはバラデロ XL125Vを買いそびれてるオッサンでさー
※写真はGZ125

返信する

原付きと付く乗り物は便利だって評判で買ってみた125のアドレス1台きりで
原付き？小型自二？事情よくわかんねんだわ
さすが小型止まりの御仁は事情に詳しいね、、、76とか（笑）

>>78
おー、それは面白いね（笑）

返信する

>>77

こいつ二等兵？

返信する

>>77
>だから言ってるだろ、此処に来るやつはまともにバイクなんて乗れないアホな奴ばかりだとw
で
あんたは　誰？

返信する

>>82
お前恥ずかしいからそれ以上何も言うな。
次何か言えば馬鹿決定。

返信する

>>82
原付免許のみの所有で 原付二種 買ったバカ？

返信する

PCXに６年半乗ってるがまったく飽きない。非常によくできたスクーター。
不満つったら給油口がカパっとひらかないぐらいで、月イチの事だから
べつにどうってことはない。
たしかに馬力あるわけじゃないからモリモリとした走りではないが
振動もなくスーーーーーーっと滑るようにいつの間にかスピードに
乗ってて、それは「スクーター」としては良いことなんだと思う。

まあ有馬温泉に行く際の山道でもう少し馬力あったらなあとは
思ったけどもね。

返信する

ぺいんとわーく

返信する

原付バイクは通勤の必需品
台北の朝を見てきた人には日本なんかかわいいもんだぞ
車間距離２０センチくらいで百台くらいが先頭を突き進む

返信する

早く法改正して、普通免許の範囲にして欲しい！

返信する

ダメダメ

四輪普免が125乗ってレインボーブリッジの下走ったら何割かは転ぶぞ
何らか技術講習を受けねば危なくて一般道の実勢には対応できない

返信する

教習所に通わないと125ccのバイク程度が乗れないとか
そんな奴はそもそもバイクなんて乗らない
電動アシスト自転車で十分だからな
いい歳して車の免許持ってるんだから自己責任で判断するだろ

返信する

>>94
どんだけゆとりなんだ？
ロードバイクの法定速度知ってるか？車と同じ時速60キロだぞ。
そんなのが交通量が多く速度オーバーの車がガンガン走ってる環七や環八を平気で走ってるんだぞ？
それを考えたらレインボーブリッジの方がはるかに安全で走りやすいわ。

返信する

>ロードバイクの法定速度知ってるか？
嘘をつくな。
自転車に車両別の法定速度は規定されてない。
もちろん道路の制限速度には従う必要があるが、制限速度の無い道路では制限はない。

返信する

>>98
制限速度の無い道路！？
サーキットの話か？

返信する

争点は違うんだけどなぁ。
負けず嫌いの悔し紛れか？

返信する

無免の集い場かよw

返信する