オッサンだけど、アプリリアRS4 125 買うぞ。

RS4 125
オッサンだけど、アプリリアRS4 125 買うぞ。
バイク歴は１６歳で取って、現在４５歳で２８年間何かしら所有していた。
カブ５０→VFR400→ZZR400とリード９０→BWS１２５&ＲＭＸ２５０（同時にモトクロス始めＣＲ１２５を１０年くらい転がしていた）
→会社倒産→チャリ&アドレスＶ１２５Ｇ　１台のみ。
→なんとか就職して現在はＣＢＲ１３００だけど、ほぼ乗らない（車はフィット）。
→これからアプリリアRS4 125 　買う。

買う理由はかっこいい、レーサーレプリカ欲しい、
ちょいまったりツーリングするつもり。

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125とは言っても、国産250クラスの力はあるよね。
フルパワー仕様だろうから。

速いよね。

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>36
気がつかんかった、わしはふっるーいTT500で遊んどったんで、
ついでに限定解除試験を受け取らんので、軽排気量の決まりごとはよを知らんですまん。
んだが、軽量な125ならあの連続する高速コーナーの下りは楽しいと思うぞ？
わしの友人の倅が昔ヤマハのなんちゃら200だかで
リッタークラスのレプリカをカモッとったんでそれを思い出してついな。
んま、現実楽しめんのだがな。

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CBR1300!!
そんなん出たのかとぐぐってしまったよ。

大昔、友達のKR125をすごくパワフルに感じたのは２ストだったからか？
そうか、当時高校生で大型バイクを知らなかったからかな？

今、足がわりにアドレス125乗ってるが4スト125はさすがに力がないな。
便利は便利で、近所のスーパーまで瞬間移動できるが。

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おっと間違えた。
×　KR125
○　AR125　です

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>>37

RS125なら国産250?並だがこれは4stで15馬力しか無いから250の足元にも及ばないよ

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4ストには2スト同排気量車を超えられない壁がある。
小排気量超軽量車でガチ走りするなら迷わず2スト版だと思う。

でも>>1さんの求めてるモノはそれじゃない気がするので4ストのほうでいいんじゃないかと…
でももし個人的に似たような要素で選ぶなら250の2発国産4ストから選ぶかな…

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>>21
それを言うならApriliaじゃなくてApricaやがな。

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アプリリア買うんだったらYZF-R125は？こっちのほうがトラブルは少ないし。値段も似たようなもんじゃない？

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死なないようにね

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俺はこっちのデザインが好きだな。
DERBI GPR125 4T4V

RS4 125とカウル違いで中身は一緒。価格はGPRの方が全然高いけど。

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>>44

イタリア車って響きがいいんじゃない？
車でもフェラーリーとレクサスじゃフェラーリの方を選ぶ人の方が多いんじゃない？

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>>44
どうせなら新型を貼ろうよ。

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>>43

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>>48
モデルチェンジしてたの知らなかった・・・倒立フォークにラジアルマウントか。すごいな。

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>>48

いいね。
125で二気筒+ターボの30psなら欲しいわ。

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Ninja250SLの方が安くて速い。

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早いバイクは無理?テクニックが無いやつが乗る乗り物ではない！

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ＲＳ４−125出始めの頃に試乗した事有るけど、>>10氏と同じ印象。
ギヤ比が高いのか発進にも気を遣うし、街中は辛かった。
（同時に試乗したＤＵＫＥ１２５の方が街中は楽しめた）

帰りに自分のアドＶ１２５で試乗コース通ったら、Ｖ１２５の方が加速が良くて
ＲＳ４orDUKEの購入意欲に陰りが出てしまった…（別件も有り、結局頓挫）

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http://www.piaggio.co.jp/aprilia/product/rs4_125...
アプリリアのサイト、字が小さすぎて値段とか老眼では見えづらい

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免許持ってないから俺は50にした・・・

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画像アップロード出来ないな・・・

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