一発試験　

他スレで「大型が・・・」「中型が・・・」「限定解除が・・・」「教習所が・・・」と盛り上がっているので立ててみました。
20数年前の自動二輪限定解除、中型限定、小型限定の試験。
もちろん現行の大型自動二輪免許、普通二輪免許の一発試験の話でもOK。

ちなみに私は16歳で原付免許取得後、17歳のときに試験場で小型限定→中型限定と取得。
18歳のときに限定解除しました。

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その当時大型免許がとりにくかったのは運転技術が云々より
そもそも当局や社会が二輪を「制限」していた時代だったからなのに
独学で必死に勉強して二輪道の「免許皆伝」を得ました！
みたいな話を延々とされてもなぁ．．．

免許とるまでの過程よりとってからの運転のほうが大切だと思うけどねぇ．．．

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>>91良い訳がましくてみっともない

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昔の限定解除は今の人には考えられないくらい不条理な試験だったんだよ

学校でも「三ない運動」が盛んでバイクのケツに乗せてもらっただけで停学だったり
隠れて原付の免許取っだけで退学とか二輪免許に関してはありえないことばかりで権利無視も正当化されていた

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昔の限定解除は一本橋は10秒以上、スラロームはスムーズに通過だったと思った。
いつもこの辺で試験終了だったし他の人も同じだった。
その後教習所に行ったら、一本橋は13秒以上、スラロームは7秒以下なんだって・・・
試験場では独自のルールが他にもあるんだろうな。

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>>102
オレの出身母体、平成４年頃の東京の府中試験場では
一本橋は１０秒以上かけて渡る、下回った場合　秒数X５点減点　検定中止にはならない。
スラロームには接触以外に制約はない

>>試験場では独自のルールが他にもあるんだろうな。
就職のため、岐阜県に移り住んだが免許更新のため試験場に行ったんだ。
たまたま限定解除の検定やってて教習所レベルのメリハリの無い走りの受検者ばかりで
「え？これで受かるの？」ってカンジだった　その当時、岐阜で知り合ったライダーは初回合格と２回目合格って奴がいたよ
後から聞いたハナシでは岐阜はユルユルで愛知県から住民票移して受けに来る奴もいたらしい

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一発試験は安全運転だけじゃなく「乗れてるなっ」っていうキレが必要だった
そういうオレも教習所でとれれば確実にそっちでとる
実際、中免は教習所だったからね

一発試験の合格自慢なんて他になんも誇れるものが無い輩だから
そんなやつ相手にするなよ　あほらし

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>>101
それは学校の規則な。
知ってて入ったんだから当たり前。
嫌なら、そういう規則のない学校に行くべし。

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幕張にて１０回程。
完走して、わくわくしながら検査官の所へ行くも
免許証を返された時のショックはでかかったなあ。
毎度、お通夜気分で立ち食い蕎麦屋でそば食ってました。
、

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みんな、安全確認が普通なんだと思う・・・
だから何回も通わされてしまう。
左・右の確認を大げさに何度も行えば、一発で通ると思うよ。

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>>98
じゃあ不条理なルールをひとつ教えてあげよう。
足をステップに乗せるのだが、
ステップの外側のはしと乗せている足の端っこと面いちにならないとならない。
そして足先はペダルの上。おかしなハの字。
くるぶしで車体をはさむなんてもってのほかで絶対だめ。
止まって次に足をのせるときも、またそこをみられて減点。
「普通に乗れても法規を守っても落ちる」とはそういうこと。

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>>91
>ゴメンナサイを言うのは、見知らぬ相手を「糞ボケ」などと罵る 礼儀知らずの方だと思う。

>>41
>>41
>>41
>>41
>>41

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小型の試験を見物していたら、明らかにバイクに乗れない奴が受けていたな。

カブかなにかで練習したのかクラッチ操作を知らないようで、なんとか奇跡的に走り出すことはできたようだが、当然すぐにエンストして検定中止。
試験官から発着点に戻るように指示されるが、ギヤが入ったままでクラッチも切らないので当然エンジンが始動できない。
次に試験官からバイクを押して戻ってくるように指示されるが、ギヤが入ったままでクラッチも切らないので押しても動かない。
他の受験者たちも見ていてイライラしていたようだった。

教習所代金を浮かせたい気持ちは分からないでもないが、最低限の練習はしていくべきだな。

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>>100 左・右の確認を大げさに何度も行えば、一発で通ると思うよ。
T字路だけなんかはいいけど、道路が続いてる場合はその先(斜め後ろ)
も確認範囲だよ。
機械的に首振ってるか、目標を追ってるかが判定基準ね。

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>>100じゃなくって>>107だった。ごめん

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見て損した気分だわ、この糞スレ

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>>113
損した気分　ではなくて、
損した　です。

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>>107
>>111
どんなに上手に乗れても、安全確認が疎かだと落とされましたね。
私は神奈川一交機へ訓練を見に行ったのですが、何を見に来たのか聞かれ、限定解除を受けたいと答えたところ、安全確認を大げさなくらい徹底するようにと教わりました。
実際に発進時やT字路などでの実演を何度も見せてくれました。
最後に降車時の安全確認も忘れないようにと忠告されました。
限定解除で身につけた安全確認のクセはいまだに抜けません。

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一発試験は安全運転だけじゃなく「乗れてるなっ」っていうキレが必要だった
そういうオレも教習所でとれれば確実にそっちでとる
実際、中免は教習所だったからね

一発試験の合格自慢なんて他になんも誇れるものが無い輩だから
そんなやつ相手にするなよ　あほらし

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限定解除を自慢に思ったことなんかないけれどね。
あれが大型バイクで公道に出るための最低限度の試験だからさ。
教習所で取った奴を羨ましいと思ったこともないな。
もしも俺が取ったころに教習所で取れたとしても、試験場で受けただろうな。

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”バイク板で最凶最悪の嫌われ者”は教習所取得の大型二輪免許を見下していた件。
相変わらず長ったらしいが前半は関係ないので。

要約すると、
「俺のことをバカにするのはどうせ教習所で大型を取ったような奴らだろ！？俺の方が(試験場で取ったし)知識も経験も上なんだよ！！」

http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1381447536/2...

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>>118　わかりました。

　バイクで出掛けて、見知らぬライダーと車格や免許で揉める事など唯の一度も無かったので、このスレの 展開を
不思議に思っていましたが・・・
　試験場とか教習所とかの意見ではなくて、免許すら取れなかった人たちが卑屈になって荒している訳ですね。

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>>119
そうですよ。
私は免許を取れたので、卑屈になって荒らしているのは別の人ですけどね。

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>>119
度々の燃料投下、乙。

もう、「火の出処は山形」に改名したほうがいいんじゃないか？

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>>11
面と向かって揉める奴なんて居る訳無い
流石は放火魔の日の出処さんですね！

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昔、中型を取得したT急自動車学校から「限定解除教習はじめました」というパンフレットが届いて入校した。
そうしたら教習車はたったの２台。　１台は教官用、１台は教習生用で　１時間に１人しか乗れなかった。
当時、日曜休みのオレが次回の予約を入れると最短で３週間先なんてのはザラ。やっぱり試験日と近づけたいよねぇ
「ウチは完全マンツーマン方式ですから」だってさ。

当時、オレが受けに行ってた府中試験場では国家公安委員会非公認の練習所から来るのが合格率が高いと言われていた。
本コースを完全コピーした箱庭、２０〜３０台の教習車があり　いつでも予約は取れたらしい。
そこに再入校するカネも無かったので造成中の港北ニュータウンで空き缶置いて自力で練習して合格しました。

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>>62
公安委員会に記録が残っているので証明できるがめんどくさいのでやらないだけ。
疑いたければ勝手に疑っとけ。

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>>60
免許取得時の事を「聞かれた」ので答えただけ。そんで限定解除2回目だと言ったら
「1回目合格でなければたいしたことない」と言われたので説明しただけ。

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まだやってんのか　バカ共w

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ケッ！！　大型は１発でとってこそ大型なんだよ！
それを教習所に通って大型だぁ？　笑わせんな。
そんな免許はな、大型じゃねえんだよ！！！

ところで大型バイク乗ってる人って事故少なそうだよね、
老害もバイクでは少なそうだし、イキがった馬鹿僧も少なそうだし。
なんかこう、心に余裕のある人が大型乗りってイメージなんだが。

実際どう？　そんな１発だ！だの教習所だ！だのでもめたりしてない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　原付乗りより

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>>123
それってトミンだろ？　２５時間８万円のやつ、以降１時間￥１，０００だったな
東京じゃ杉本バイク練習所と２大勢力だな。両方もうないけど

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今の大型一発って難しいの？
中型はどうなの？

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ひとつはっきりしてる事がある。
一発試験で合格した人達は教習所でも受かるだろう。
教習所で買った人達は試験で受かるか落ちるか判断出来ない。
それだけの事。

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基本ができていないと受からないのが試験場の一発試験
たくさんお金をつぎ込めば誰もが受かるのが自動車学校の卒験

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>>131いつまでもウジウジ言ってんなよ

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