原付バイクに改造費100万以上掛ける奴って何なの？

50の原付バイクにエンジン載せ替えフレーム交換その他、改造費100万以上掛ける奴って何なの？

それだけ改造費掛けるなら普通に大型バイク買えるのに何でなの？

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原付一種しか乗れないんでは？
車の免許しか無いとか。
合法なら良いんじゃ無いの、
人の趣味にとやかく言ってもねぇ(^_^;)

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乗り気ＭＡＸのときはサイコーに楽しいけど
冷めると凹みそうだね

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あれこれ思いを巡らせながら弄りたおす時間が
楽しいのさ　プライスレス

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オークションなり製造会社発注なりで部品集めてどノーマルの一台の原付バイクを組み上げた事あるけど、メカニックごっこだね。
開発者になりきってカチャカチャいじるのが楽しい。だけどパーツは卸値はなく市販価格で購入するからめちゃ高くつく。
２２万で依頼されたバイクを２３万かけて作って渡したのはいい思い出。　相手には喜ばれたのでプライスレスだったけど。

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原付バイクをここまで改造するというのは、日本に古くから伝わる趣味の「箱庭」というのに近いと思う。
俺はそういうの、嫌いじゃないよ。

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モンキーはほぼ社外パーツだけで1台組めるんだっけ？
でも、フレームまで社外品だとそれがモンキーと呼べるのか？

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>>22
知人が余った部品を何気なく組んでみたら、モンキーが出来上がったと言っていた。

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この原付バイクの原型が分からない、元のバイクは何だろ？

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ズーマーちゃうの？

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>>25
>ズーマーちゃうの？

ぐぐったらズーマーってこれ？ここから>>24を見ると原型はかすかにあるか、>>1の原型はわからんけど

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>>16
同意。
自分だけの逸品。
人と同じじゃ面白くないもんね。

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>>1
これだけやっても100万円もかからないのがゼロハンdeath。

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