原チャリ黄金時代
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001 2016/04/16(土) 22:41:15 ID:wcXlkrAklQ
002 2016/04/16(土) 23:09:47 ID:VT5EZW7Mlw
003 2016/04/16(土) 23:14:23 ID:Ohud/p43DM
ホンダ MBX５０ MTX５０
ヤマハ RZ５０ DT５０
スズキ RG50ガンマ TS50ハスラー
カワサキ KR５０ ココに入るバイクしりませんか
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004 2016/04/16(土) 23:44:26 ID:FXUJClq4lU
005 2016/04/17(日) 00:08:11 ID:1Fi3dNzE2g
MBX50Fに乗ってた
リミッターカットできなかった
ガンスパーク付けてた
ヘルメットは黒字に赤ラインのGUNヘルだった
>>3 カワサキはAR50だった・・・ような
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006 2016/04/17(日) 00:34:29 ID:pwefDRLxgY
NS50F乗ってた。
後にＮＳＲ80のエンジン載せた。
ＹＳＲ50もあった。
ＲＺ50のエンジンがポン付けできたのでＹＺＲ50だとか言って遊んでた。
チェーンラインが出てなくてすぐにチェーン外れてたけど。
カワサキはＡＲ50だね。 たしか80もあった。
あとＡＶ５０てのもあったよ。
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007 2016/04/17(日) 01:07:52 ID:Ut9DKzxZgQ
>>ここに入るバイク知りませんか
AE50だよ。
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008 2016/04/17(日) 01:09:56 ID:H4KBgYPaxg
>>3 カワサキのオンはARでオフはAE50だね。
オレはDT50に乗ってたけどAEだけは一度も見たことなかったなぁ。
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009 2016/04/17(日) 01:19:05 ID:gSAukonLis
NS-1の後期型乗ってたわ。
よく走るし良く曲がるスーパー原チャリだった。
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010 2016/04/17(日) 01:31:12 ID:EhmhIyLPqc
011 2016/04/17(日) 02:11:05 ID:rhNq7kvyjw
DT５０ も大きかったな、
逆にフェザーは250なのに原チャリなみだったな。
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012 2016/04/17(日) 09:14:18 ID:hmyoQmR0jE
MR50 イエロー
AR50 レッド
MBX５０とRZ50が出たときはその加速にびびった
Black＆GoldのRX５０に憧れたけど
二俣行って中免とって
GSX250E シルバー
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013 2016/04/17(日) 14:09:41 ID:ezfGTL.5sQ
014 2016/04/17(日) 14:35:14 ID:Yo9utRbjO.
カブ５０
AR５０
ジョイ
シャリー
GT５０
どれも思い出深いバイクばかりだった
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015 2016/04/17(日) 17:04:22 ID:2BW2mSNcbo
50ガンマ2型のカウル（メーターバイザー）を3型にして乗ってた。
ガンスパーク付けていたけど、高回回らなくなるよね。
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016 2016/04/17(日) 17:37:28 ID:dizUzeNjMw
017 2016/04/17(日) 19:53:29 ID:HsH1DhmJLw
018 2016/04/17(日) 20:57:21 ID:Du4fpthHPQ
AR50
AE50のトップブリッジを流用してアップハンドル化。
ローソンレプリカのイメージを追っかけて、リアサスのツインショック化まで準備したが、進学で断念。
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019 2016/04/17(日) 21:01:37 ID:hmyoQmR0jE
020 2016/04/19(火) 08:25:57 ID:4Qyk/UP3Ao
中古のガンマ50を買いに行ったら同じ値段で売られていた新車のAR50Sを
買っていた俺がいる
中免取ってVF400Rを買った後に速攻で80にしたから、機動力的に
買った事には後悔はしていないがよく壊れるバイクだった
その後ハスラー50・CB50・と通勤や近所のゲタとして所有したけど
XL125Rが燃費と耐久性が決め手になってゲタ車から原付きは一切無くなった
ただホビーバイクとしてはモトコンポを今でも所有し続けている
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021 2016/04/19(火) 08:47:10 ID:uOODOnfOi2
ヤマハRX50sp乗ってた。ノーヘルで。
原付にはいい時代だった。
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022 2016/04/19(火) 08:47:39 ID:bP8sMZE28.
いろいろ乗ったけどDio ZXが一番快適だったな
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023 2016/04/19(火) 12:05:32 ID:Jw.94op.k2
中古のガンマをくれるというので見に行ったら、ジェンマだったでござる。
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