好きなバイク画像を貼るスレ（一部でも可）Ⅷ

仲良くマッタリと・・・

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これか〜〜

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Honda CL77

既出の国内向けのCL72（OHC250㏄）↓と同じ車体に305㏄エンジンを搭載し、主に北米向けだったCL77。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1423041848/18...

同じエンジンのCB72（77)がダウンチューブの無いダイヤモンドフレームだったのに対し
CL72（77）はアンダーガードを強化したかったのか、又は堅牢なイメージを強めたかったのか
ダウンチューブを持つセミダブルのクレードルフレームとこの時期はシャーシを区別していた。
（>>36と同時期シリーズモデルで、CL72の後継が>>1)

また、CBはタコメーター付きだったがCLはシンプルなスピードメーターのみで、
イグニッションシリンダー（メインスイッチ）は股下右後ろのサイドカバーに設置されていたのが面白い。

尚、最近は冒険心をくすぐるスクランブラーが世界的に再び脚光を浴びている感じだが、
本車は少しコロンとした短いタンクなど全体のデザインバランスが絶妙で、
日本車でスクランブラーのお手本と言ったらコレと言っても過言ではないと思います。

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ひとりのオナニー薀蓄野郎がスレの良い流れをシラけさせる

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だよね。
俺は最初、傍観者だった。
だが、皆がなぜ彼を嫌うか解ったよ。

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CB72.

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タジマエンジニアリングRS1000レプリカ
https://www.youtube.com/watch?v=zHn_h9ZAB9...
https://www.youtube.com/watch?v=x41-uYwUmu...

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既出失礼、Honda Drean CB450

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画像は去年のオランダ旅行の時に行ったスワップミート

バイクの雑多な画像が見れて良いんじゃない？
まあ、オリ画の方がうれしいが。

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オリ画でなくてすみません。
こんなの好きだわ。

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Cobra RS750 Scrambler

シャドウRS↓を使った米国人のカスタムでイメージソースは>>193のCL77。
http://bbs77.meiwasuisan.com/bin/img/thought/13739629250009...

スクランブラーと言うにはオフっぽさが無いし、ソースのCL77を知ってると「えっ、う〜ん…」とも感じるが、
ベース（シャドウ）からマフラーと塗装変更程度の小改造で済ましてる割にはなかなか面白い雰囲気。
また、本車なら旧車所有と違ってパーツ確保等の心配事が無く気軽だし、
個人的に「ハーレーのまがい物」感まる出しが切ない元のシャドウよりは遥かに気持ちが動きます。

>>196
メインスイッチの位置がCLとは左右逆なんですかねぇ…

>>197
公道車なんだ。カッケー！！

>>198
CB450セニアは偶に見かけた気がしますが、その前のK1とは渋いですね。

>>200
それはコレ↓ですね。自分も好みですわ。
http://itatwagp.com/2013/07/19/32-motore-al-contra...

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なんでこのひと上から目線なのか⁉
普段からまわりをイラッとさせてそう。

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次スレも楽しみにしてます。

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