好きなバイク画像を貼るスレ（一部でも可）Ⅷ

仲良くマッタリと・・・

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既出ですが・・・

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­ ­

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愛用車だった

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自分の最初の愛車
＞＞４さんは、自分と歳が近いかな？ｗ

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CBR1100XX だわ。

高速道路を走るには最適でした。
アクセルを捻ればどこまでも加速し、とても安定していました。
ＳＳ程ではないですが、峠でもそこそこ走れました。

１６０万円で世界最速に乗れる・・・・・車では有り得ませんよね。

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オイラはこれ

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２台所有してた
ガソリンタンクが２．８リッターしか入らない以外は乗り易くて色んな思い出作った

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Gary Inman's “Black Arrow”（Suzuki GS1000 × GSX-R1100）

大概の場合、欧米人の作るカスタム（特にちょい古の4気筒系）を見た時に
「カッコいいけど、ちょっと違うんだよなぁ…」って思う事が多い気がするが、
コレは珍しい組み合わせ＋大改造している割に、
なかなか日本人に好まれそうなスタイルに仕上がっていると思います。

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ホンダベンリィCB90（1970）これが出て直ぐ買ってもらった。
このバイクで「ウッドストック」を上映している映画館までブッ飛ばした。
帰りは超ハイテンションだった。

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ZZRは、結局250がベストだった

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GSX-RはFWのRだった

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Strange Coast Motorcycles HONDA VT500 Turbo

エンジンくらいしか残ってないと思うがベースとなったVT500シャドーはコレ↓
http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/img/bike/13667638040032.jp...

Vツインエンジンと過給機の恩恵が大きいが、
ホイールベース間がメカ部品だけでみっちり埋まっているのが魅力的。

英語で少し長い尺ですが↓
https://www.youtube.com/watch?v=CHuLXCcu9R...

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面白い原付だった。けっこうパワーもあったしこの写真でシコれた。

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この頃の原付は速かったよな、頑張ったら１００キロは出たかもしれない
モノは進化するものだけど新しくなるほど遅くなる

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売れないとどうしようもない

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ByTe Therapy BTT V2

詳細を調べていないんですが、
日本の「バトル・オブ・ツイン」の様なローカルレース用と思われる
ドゥカ空冷Lツインを使った現役マシンのようです。

>>16
始めっから知らなかっただけかもしれませんが、
私の記憶からは、存在が完全に抹消されているバイクですねぇ。

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SUZUKI OR50 (マメタン)
2ストアメリカン!!

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>>18
これ面白かったね
アクセル全開にするとフロントの接地感がなくなるんだよね

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Moto Guzzi T5 Reckless by FMW Motorcycles

実用機能的な話は抜きにして、個人的に
パニアケースが付いた時のバイクの見た目があまり好きではないのだが、
コレの場合、逆にそれが付いている事によって
「せ、先輩、チョー渋いっすね」って感じのイケテル雰囲気がかなり増長されている気がする。

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やっぱこれだな

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Team Yoshimura Suzuki Shell Advance

最初は画像右下、左上の本年（2015）型の8耐仕様で画面を埋めようと思ったが、
個人的に眺めるのが好きな昨年型（既出）の真横画像が見つかったので、年式が混在してます。
（新旧で外観上はシート下部分やステップ周りに違いが見える）

ところで昨年型に関してだが、「ヨシムラ」のロゴが穴に切りかかれて不完全なのに目が留まった。
あまり知らない人が見れば「シムラ？ヨシム？」と意味不明な感じだが、
「わかる人にはこれで十分通じるハズ」と自社ブランドへの自信や誇りが感じられてちょっと面白いなと。

>>21
それをダウンロードしたら結構大きい（高解像度な）壁紙級の画像なので驚きました。
（新車販売当時の写真ではなく、近年に撮影し直した物なのかな？）

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>>22
>わかる人にはこれで十分通じるハズ」と自社ブランドへの自信や誇りが感じられて

そう言えば同じ理由でマルボロカラーも斜線だけになりましたね
今のドカにもタバコマネーは入ってるんだろうけど目立たなくなった
時代の流れでしょうか

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好きすぎて中古を何台も買った

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Brat “JPS” (Kawasaki Z750 custom)

>>23
本車も四輪ロータスF1で一世を風靡したタバコの“JPS”カラーですが、
「時代の流れ」といえば1/12バイクレーサーのプラ模型が、
「プラ模型とは子供が作るモノ」との観点から玩具業界の自主規制でこんな↓感じになってます。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/img/bike/13667638040033.jp...

マルボロやロスマンズ、キャメル、ゴロワーズといったタバコ会社のロゴはご法度で、似て非なるマークにすり替えられ、
最近は金型技術の発達から凄く精巧に出来ているのに、残念ながらレース時の姿を完全再現する事はできません。
（プロ級マニアなら白色のあるインクリボン式プリンターでタバコのロゴ・デカールを自作したりしますが）

個人的には、子供はガンプラでこんなのオッサンしか作らないと思うんだけどな…

（余談ですが、アオシマからエンジンを細密再現した1/12ホンダCBヨンフォアが近々発売されます。ただ¥3,200と少々割高ですが）

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VT250F 思い出がいっぱい

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笑われそうだけど結構好き

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0W48R

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Ubco 2x2 Utility Bike

ちょっと前に新車情報のスレで紹介されていたので覚えている方も居られましょうが、
電動の二輪駆動で、画像の様な作業や運搬、レジャー用のバイク。
インホイールのモーターを前後に搭載しているので、チェーンなど駆動系のゴチャゴチャした物が少なく
メカ的にはヤマハなどのアシスト自転車よりもシンプルとも言える構成。
車重は50㎏、最大積載量200㎏、最高速45㎞/hで、1回の充電（無積載）で約100㎞走れるそうだ。

尚、一応作業系バイクと言っているが、以下のハンターカブやモトラ、又その下のバイク達と同じように
非常にクールな見た目で、むしろ都会的なんじゃないかなぁ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/img/bike/14192460950023.jp...
http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/img/bike/14192460950032.jp...
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1426367418/12...
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1433236398/8...
例えば、大きなバッテリーボックスにスケボーにあるようなイラストを描いたり
フレームを黄色や軍用っぽいグリーンなどに塗り替えたらストリート・カジュアル系のファッションスタイルにも似合いそう。

ところで、今度のモーターショーでヤマハがコンセプト電動バイク（一つはこれと同じ2WD）↓を展示するが、
http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/img/bike/14427146020070.jp...
EVだからって、ショーモデルの様に必ずしも未来的なデザインである必要は無いんだなとも思った。

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