新車情報・その他⑫

新型車が出たらageるスレです。

返信する

ＮＡＶＩは日本でも発売するんじゃないかな。
「オートマでいいからスポーツバイクの形をした乗り物に乗りたい」っていう若者に向けてるでしょ。
それはインドも日本も変わらないと思う。灯油を運びたい人なんか最初から無視したコンセプトだしさ。
とりあえず形だけ入りたい若者と、オモチャとして色々カスタムしたい大人のセカンドバイクでしょうな。

俺だったら下の空洞部分にカッパでも入れて通勤に使うと思うけど、
それ以上を求めて荷台やらリアボックスをこのバイクに付けるのは野暮ってもんだろうね。
もっとも、空洞部分に取り付けるオプションパーツとして、多少サイドにはみ出る形のカゴが出れば、
スーパーやコンビニの買い物ぐらいは余裕でカバーできそうだけど。

返信する

ＮＡＶＩは正規販売じゃなくても平行輸入ではいってくるんじゃないかな
タイカブだってホンダのHPに載ってないだけで売ってるじゃん

返信する

「平行輸入」じゃなくて「並行輸入」だな。

返信する

ＮＡＶＩの別バージョンね。

返信する

オフ車バージョンです。

返信する

半キャップのメットなら収納できそうな隙間だね。
日本で売るとしたら３０万円ぐらいかな。

返信する

>>189
いやいや>>160のスタンダードモデルで１４万
>>187で１７万
>>188で２０万でしょう。

返信する

２０万以下ってのはありえないと思うけど…
それじゃあ５０ｃｃのスクーターより遥かに安いじゃん。
１１０ｃｃだと２５〜３０万あたりが今の相場でしょ。

返信する

右からの画像が少ないね

返信する

やっぱどーみてもストマジだわ

俺のストマジは、マフラーをアドレスのに変えてるから余計に

性能はコッチの方が良いのだろうが

返信する

燃料タンクを下に持ってきて、
ビッグタンク風のトランクにしたら売れたかもな。

返信する

メーカーは思いつきだけで開発してなどいない

返信する

>>194
それじゃガソリンが落ちないでしょ　電気式ポンプが必要だね。

返信する

>>196

え、これ今時キャブなん？

返信する

>>197
電子燃料噴射装置は下にあるガソリンを吸い上げてくれるのかw

返信する

例えば四輪車やスクーターの場合、
インジェクションと燃料タンクは、
どっちの方が高い位置にあると思う？

返信する

そもそもキャブ時代から原付スクーターは
ガソリンタンクは足の下で、
ペコペコする燃料ポンプでキャブに送ってたし。

返信する

これってグロム？

返信する

あれ？貼れないぞ？

返信する