YAMAHA XSR700

【ヤマハ：XSR900に新色を追加】

”ヤマハ発動機株式会社は、ロードスポーツモデル「XSR900 ABS」に新色「ビビッドレッドカクテル1」を追加し11月6日より発売します。”

排ガス平成28年規制適合によると思われるエンジンスペックの変更点
2018--[2017]
　・馬力：85kw(116PS)/11,000rpm--[81kw(110PS)/9,000rpm]
　・トルク：87Nm/8,500rpm--[88Nm/8,500rpm]
　・燃費(定地)：29.4km/L--[27.3km/L]
　・燃費(WMTC)：19.7km/L--[19.4km/L]
トルクが1Nm落ちたが、馬力と燃費は良くなっている。

画像右のマットグレーメタリック3とブラックメタリックXは従来からの継続色（＝3色展開）だが、
>>92,>>99にある渋いブルー（グレーイッシュブルーメタリック）は廃版になった。
（新色レッドの縦ストライプに、ホンダCB1100RSとの近似性を覚えるのが少し引っ掛かる）

価格は発売当初と変わらず 104万2,200円

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/1004/xsr900.html#...

個人的な余談だが、>>167のXSR700のカラーバリエーションに>>1,>>5,>>6のXS1（XS650）に似たグリーンが無いのがちょっと残念。
（カワサキを除き、緑色はクルマやバイクだと販売数量的に難しいのは知っているが…）

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