スカイライン、クソはええｗｗｗ

Ｈ２Ｒでも負けるのかよｗ

https://www.youtube.com/watch?v=SbpM0fnW0vg

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>>1
正直　びっくりした。
１３５０ＨＰでしょ？
あそこまでいじらないと　ノーマルのＨ２Ｒに　勝てないんだね。

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どこにスカイラインがいるの？

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ヌシは草生やしっぱのこの口調でその実ヲヤジなんだなと言うことが解った

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>>2
え、このＧＴ−Ｒはノーマルじゃないんだ…。
それなら、勝って当たり前だよね。

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関連動画見たらブガッティやマクラーレンには勝てるんだな。
Ｈ２Ｒはええ

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h2はライダー込みで300kg/300ps
gtrは2000kg/1350ps（nismoGTR参考）

駆動輪が受け止める仕事量の差は単純計算だけど、
　h2が150kg/300ps。
　gtrは四駆なので500kg/337.5ps。
これがスタートダッシュの差だな〜

問題はタイヤの接地面積差。
バンク不要のワイドなタイヤはパワーを受け止め、空気抵抗の大きさを補ってあまりある。
つーか、バイクのタイヤで300psって、4速でもフルスロットルで簡単に空転するだろ？
ここが中間速度の差だろうなあ。馬力を使い切れないんだよ、バイクのタイヤでは。
ファイナル？　それはギヤ比の問題でしょ。このレベルでは。

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>>7
いや、これは単純に馬力の差だよ。
出だしの加速ではバイクが勝ってる。
速度域が上がるほど絶対馬力が必要になる。
まあゴーストライダーの５００馬力隼が一番速い。
０〜３００加速が9.6秒だからＦ１より速いし

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[YouTubeで再生]
ＧＴＲは2000HP仕様もあるんだなこれが
こっちは0→300km/h加速7.98秒

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[YouTubeで再生]
もっと速いのあった
AMS’ Alpha Omega Takes back the GT-R ¼ mile record
0-60mph 1.53 seconds
0-100mph 2.79 seconds
100-150mph 2.15 seconds
0-300kph (186mph) 7.56 seconds

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2輪も4輪も日本勢が強すぎて面白くないって意見も多いようだ

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[YouTubeで再生]
このロシア人のやってる改造1マイルレース。
1位以外2位から20位までGTRという空前絶後の結果。

フェラーリ？ランボ？おとといおいで。

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>>9>>10
これは駄目だな、ドラッグスリックタイヤで減速用のパラシュートまで付けた
完全レース専用仕様じゃん。
ゴーストライダーの５００馬力隼はドラッグ仕様でもなく
普通に高速道路走ってるからな。
やはりバイクの軽さには勝てんな

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>>13
言わんとすることは解らないではない
しかし、妙に馬鹿っぽいので賛同はできん

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やっぱりスカイラインって名前は特別な感じ

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中学生がスレたてたのかな

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車板ではバイクに張り合うスレってみないけど、バイク板は多いなぁ
時計板とバイク板は子供っぽさ全開でちょっと・・・

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そもそもＨ２Ｒは、競技専用車で、
公道走れるマクラーレン＆ブガに勝ってもお門違いだし
ドラッグ専用GT-Rに負けるのも当然だし、、、スゲーってならんわ

他の、市販競技二輪の無改造との差が、判るレースしろよ。

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カワサキはよく売ったよなこれ
1000CCに加給機つけるとかちょっと前だと笑われて終わりだったはずなんだが

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35は車名にスカイラインは入らないのでは？

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2輪が4輪に絶対的な速さで勝てるわけ無い
バイクは速さを張り合うより乗る楽しさ重視だと思うけど何故か速さの話しでやたらムキになる奴多数だな
どっちも買えばバイクに速さを求め無くなるけどな

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俺はもう何年もどっちも乗ってるが乗るたびにバイクに
速さ求めてるけどな。
車には速さよりファンヒーターや座椅子買いに行くとき
積載性が何より重宝する。

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そりゃあ、乗ってる車がショボいからじゃねえの？
それにな、大抵はどっちも複数持ってるつうの

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バイクは速く走るにも腕がいるから面白いんや。
２００キロまで加速もあっという間。
車に速さはいらんわ

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今のバイクにゃ腕いらねえ
性能に寄りかかってるだけ
だって、加速しか言及出来ねえだろ
そもそも、速い4輪はまともに相手し無いぜ
つまり、弱っちい存在なんだよ
保護されてるとも言える
そんな状況で速い遅いなんか言うなよ、カッコ悪い
それよりもそんなとこに拘ってねえで楽しめよ
そこは4輪より絶対に楽しいんだからよ

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ハーレー乗れよ、速さなんて気にならなくなる

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ハーレーにも速いのある、XRとかな
良い感じにするには金はかかるし、あの荒っぽいトルクと重さを乗りこなす為にはマジでテクニックいる
でも、ただ性能的に速いだけで個性の無いSSよりは楽しい
少なくともR1よりは楽しい
それよりも、仲間内ではトラの方が楽しいんじゃないか、つう事になってる
歯切れの良いツインとハンドリングが素晴らしいトリプル
両方良い、乗る楽しみがある
それがわかれば車と競争する行為なんか全く興味無くなる

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そもそも外車はスピードなんか追求できないからな（笑）
ましてやスーパーチャージャーつけるなんて22世紀にならない限り難しいだろ（笑）

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