スカイライン、クソはええｗｗｗ

h2はライダー込みで300kg/300ps
gtrは2000kg/1350ps（nismoGTR参考）

駆動輪が受け止める仕事量の差は単純計算だけど、
　h2が150kg/300ps。
　gtrは四駆なので500kg/337.5ps。
これがスタートダッシュの差だな〜

問題はタイヤの接地面積差。
バンク不要のワイドなタイヤはパワーを受け止め、空気抵抗の大きさを補ってあまりある。
つーか、バイクのタイヤで300psって、4速でもフルスロットルで簡単に空転するだろ？
ここが中間速度の差だろうなあ。馬力を使い切れないんだよ、バイクのタイヤでは。
ファイナル？　それはギヤ比の問題でしょ。このレベルでは。

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