国産メーカーは独特の乗り味ってあるの?
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001 2015/02/26(木) 23:23:41 ID:Q2XkWM1z9k
アクセルやブレーキのレスポンスとかレッドゾーンからの伸び方とか
感じ方が違ったりするのかな
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002 2015/02/26(木) 23:42:59 ID:JSeV7rdR2s
スレ画の400ってもう全部絶版？
今見ると充実してるな
こん中だったらXJRを選ぶ
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003 2015/02/27(金) 00:34:46 ID:ES3fR3Lmtc
ホンダは時々サスの手抜きが凄まじい。上位車種のみ買うべき
ヤマハは曲がるきっかけとかのフロントの落ち着き感を大事にしてるっぽい
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004 2015/02/27(金) 01:09:56 ID:3qXKLmM/SI
005 2015/02/27(金) 07:53:27 ID:HZvJ3aPI9g
006 2015/02/27(金) 10:29:07 ID:Oe5lxGm8qI
>>4 自分の400GPは一度エンジンOHしてるとはいえ30年以上経った今も現役で走る。
ちなみにハーレーはどのような冷却方式を採用している？
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007 2015/02/27(金) 10:34:16 ID:Oe5lxGm8qI
ちなみに空冷400マルチなら4弁より2弁のほうが
性能は劣るが伸び上がり感は気持ちが良い
個人の好みによるけど
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008 2015/02/27(金) 23:18:18 ID:Cbrplol77c
>>4 滅多には壊れないけど、夏なんかに熱ダレし出すといくら捻ってもパワーが出なくなる
ゼファーはレイアウトがみっちりしてて隙間が殆ど無く、放熱しづらそうに見えた
後に買ったZ2のエンジン・キャブ周りは空間が多くてワラタ
如何にも旧車って感じ
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009 2015/03/10(火) 23:24:44 ID:L6g1NBSX4U
010 2015/03/11(水) 00:09:46 ID:rtnHBWxtPA
俺もXJRを選ぶなあ
鈴木も本田も飽きたし川崎は無いしあんまり乗ってないのは山葉
たまに借りると造りが良いんでビックリするし、乗り味が変わってて面白い
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011 2015/03/14(土) 05:20:18 ID:1WbgTCWODg
012 2015/05/08(金) 21:55:05 ID:0D5r2SCz5g
自分もXJRがいいな
一個一個のパーツが綺麗だし他メーカーより造り込まれてる
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013 2015/05/09(土) 00:55:23 ID:mpXm4pX4b6
懐かしいスレが浮上してる…
>>4のレスの人ってさ
とりあえず板で「国産は駄目！バイクはやっぱハーレー！」
みたいなこと書いてたから
>>6で答えてやったワケなんだけど
結局なんの反応もなかったんよ…
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014 2015/05/09(土) 09:41:05 ID:mLpdlOJF3Y
バイク屋のおやじの言葉「味を出すのなんか簡単だ。ちょっぴり使いにくくすればいい。だから日本のメーカーはそれをしない」
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015 2015/05/10(日) 05:05:36 ID:3QGXDb7o7Q
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