これはただの無駄使いなのか
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001 2015/02/13(金) 15:39:41 ID:brm4oJwPgg
002 2015/02/13(金) 17:41:45 ID:LSaFQ.7vtk
個人でジェット燃料って買えんのかと。
ガソリンに灯油混ぜて公道走ったら違法？
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003 2015/02/13(金) 17:45:33 ID:GUgN.B8yPg
004 2015/02/13(金) 19:27:25 ID:dMNeglenLE
こりゃまた懐かしい。
排気の熱で後ろに停車したクルマのパンパーが溶けるとか…。
映画「トルク」（いろんな意味で楽しいB級バイクアクション映画）にもぶっ飛んだ描写で（ほぼＣＧ）出てましたねぇ。
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005 2015/02/14(土) 00:06:27 ID:eaIRCVAVt2
Y2Kは軽油で走れるから別にジェット燃料はいらないかと
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006 2015/02/14(土) 16:31:57 ID:lvyk8ZQWJ2
模型のジェットエンジンには灯油にタービンオイル混合の燃料を使うんだし
ヘリのタービンエンジンにも灯油が使えるとは思うけど添加剤も要るのでは？
旅客機用のジェットエンジンは専用の添加剤が入っていないとダメだったような気がした
まあ高空では氷点下50度の世界だし軍用ではブラックバード専用の燃料もあったし
地上を走るY2Kとは条件が違うから何とも言えないけど
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007 2015/02/14(土) 18:18:19 ID:TkCrmL8vqA
単にパワーウェイトレシオと言う点ではこれほど有利なエンジンは無いだろうけど
そもそもが軽い車体のバイクでは結局はタイアが負けてしまうだろうし
しかも頻繁にアクセルON OFFをを繰り返すバイク（自動車）にはレスの良くないガスタービンエンジンは向いてない。（重機は別ね）
このバイクのギヤがどうなってるのかは不勉強にして知らないがガスタービンの減速ギヤはかなり減速比も大きく複雑なのもバイクには向いてない。
燃料に関しては軽油だろが灯油だろが基本的に噴射可能な可燃性液体ならOK
SR71の特殊燃料は燃料そのものの特性よりむしろ氷点下50度の世界においても機体の（空気摩擦による高温）冷却を目的とした冷媒の役割が大きいので関係ないと思う。
で、結局は
「音もスゴくて見栄えもスゴいし直線では物凄く速いだろうけど運転し辛くて怖そうな乗り物？」
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008 2015/02/15(日) 19:39:39 ID:YI6hJAgHMg
なるほど、要するに
タイアが負けてリタイアですね
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009 2015/02/17(火) 08:04:04 ID:Jp17DcekNM
日産も航空宇宙部門があった頃はガスタービンを積んだ車を
開発して発表していた事があったが、それは発電用であって
直接動力を繋ぐって事はしなかった
まあやろうと思えば出来るだろうがエンジン回転もそれほど
変化できない分、変速機の構造はかなり複雑になるシロモノに
なると思う
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010 2015/02/17(火) 20:13:42 ID:q9LEmbINNw
ただの無駄使いではない
たぶん。
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単にパワーウェイトレシオと言う点ではこれほど有利なエンジンは無いだろうけど 