ツーリングで地図見て行ってみたら酷道だった
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001 2014/12/11(木) 08:15:00 ID:M8rt4GCiVA
ツーリングの途中。もしくは計画中。
地図をながめなが、「おっなかなか良さそうな道じゃん」と思って行ってみたら、
エラい酷道だったことってある?
オフ乗りだと何てこと無いけど、大型ロードだと辛いよなw
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029 2014/12/12(金) 22:10:06 ID:yIX6LbbjNI
ずいぶんな恥ずかしがり屋さんだなw
タイヤ沈めてパンクの穴探しの画像upかよ
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030 2014/12/13(土) 08:30:22 ID:dNoyAqvbAo
>>13は逃亡中?w
>>28 それって、エンジンやクラッチ、スプロケケースとか完全に水没してると思うけど、
大丈夫なの?
シリンダとエキパイの隙間から水が入ってこないの?
圧力かかってるから大丈夫なのか?
こんなところで不動になったら泣きたくなるだろうなw
たぶん俺ならこの沼を回避して林の中を小枝バキバキ折りながら行っちゃいそう。
それはそれで危険だが。
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031 2014/12/13(土) 11:00:37 ID:R8U01SJSdU
>>30 普通、エンジン、クラッチ、エキパイ部分は密閉だろ?
じゃねえとオイルや排ガス漏れてくるし。
乾式のクラッチとかは別として。
それに、オフ車はこういうシチュエーション多いから、それなりに丈夫に作ってあるんじゃね?w
注意が必要なのはエアクリの吸い込みとか電気系統なんじゃないかな?
あとキャブの場合は、均圧用のチューブ。
ドレン用のチューブは標準状態でリアのリンク付近に垂らしたままだけど、
均圧用チューブだけは上げておかないと、水で塞がれるとエンジン止まっちゃう。
もっともこれはFCRの話で、他のキャブの場合どうなってるかは知らないけど。
回避できるものなら回避するだろ。
誰も好き好んでこんな泥沼の中に入ろうなんて思わないと思うぜ。
事後のベアリング部分のメンテとかブーツやウェアーの洗濯とかたいへんだもの。w
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032 2014/12/13(土) 12:18:23 ID:yzpUZPerII
全然ワイルドじゃない画像で恐縮です…
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033 2014/12/13(土) 13:32:57 ID:i4MheH5WZE
034 2014/12/13(土) 14:44:22 ID:VzWeqBs1/s
>>31 いや、どう考えても好き好んで行ってるようにしか見えないんだが。
本当に嫌なら引き返せばいいんだよ。
後ろからゾンビでも迫ってるのか?
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035 2014/12/13(土) 16:37:29 ID:R8U01SJSdU
>>34 こんな写真1枚見ただけで、どうしてそういう風に言い切れるんだよ?w
■ここさえ抜けると大きな道に出られる。
■ここへ来るまでが難所越えの連続で、今さら戻るのはたいへん。
■戻るとたいそう遠回りになって予定が大幅にくるう、ガス欠になる。
■水が溜まって深くなっているのはごく一部だけのようなので、強行することにした。
仕方なく突っ込む理由はいくらでもある。
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036 2014/12/13(土) 23:33:12 ID:dNoyAqvbAo
>>32 何コレ?w
どうしてこんなんなっちゃったの?
実際目の当たりにしたら十分衝撃的だよコレw
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037 2014/12/14(日) 00:43:06 ID:JDWpivkxjw
038 2014/12/20(土) 21:56:54 ID:G1TIZWO5yA
039 2014/12/20(土) 23:04:51 ID:.KkH1avRUM
>>38 そのR1で世界周ってるSjaak Lucassenってオランダ人
1961年生まれなんだよな。
写真は恐らく40代の頃のツアーのやつだと思うけど、
去年辺りもアラスカとか走ってたはず、尊敬しちゃうわ。
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040 2014/12/21(日) 22:49:57 ID:uQtb78dOkY
041 2014/12/23(火) 18:10:39 ID:x92KJdFHPQ
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