ツーリングで地図見て行ってみたら酷道だった

>>30
普通、エンジン、クラッチ、エキパイ部分は密閉だろ？
じゃねえとオイルや排ガス漏れてくるし。
乾式のクラッチとかは別として。
それに、オフ車はこういうシチュエーション多いから、それなりに丈夫に作ってあるんじゃね？ｗ

注意が必要なのはエアクリの吸い込みとか電気系統なんじゃないかな？
あとキャブの場合は、均圧用のチューブ。
ドレン用のチューブは標準状態でリアのリンク付近に垂らしたままだけど、
均圧用チューブだけは上げておかないと、水で塞がれるとエンジン止まっちゃう。
もっともこれはFCRの話で、他のキャブの場合どうなってるかは知らないけど。

回避できるものなら回避するだろ。
誰も好き好んでこんな泥沼の中に入ろうなんて思わないと思うぜ。
事後のベアリング部分のメンテとかブーツやウェアーの洗濯とかたいへんだもの。ｗ

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