言うほどたいしたことないじゃん

NSRじゃないけど２ストレプリカとSSを所有している俺から言わせてもらえば、
コースによって得手不得手が存在するから２ストレプリカが今ではへっぽこって
いうのはちと違うと思う

ただしノーマルのままではダメで、気温や気圧でベースガスケット交換してまで
セッティングを詰めればの話で、ノーマルのままで６０馬力を維持とかかなりの
無理がある

今のSSは吊るしの状態でかなりのスペックがあるしタイヤやサスの進化も
２ストレプリカがあった当時のに比べると雲泥の差があると言っていい

話が平行線でどっちも譲る気がないみたいだが、実のところ比べるにあたっての
条件が違っているだけであってどっちも正しいと思うよ

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