オイル交換

まだ自分でやってる奴いるのかよｗ
普通ショップでやるだろｗｗｗ

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うちの車の駐車場、端っこなんだけど
運転席側に植え込みもどきってか結構雑草なんだよね
管理員には切ろうが抜こうがお好きに、って許可もらってて
たまに切ってんだけど生えないようにしたいんだよね
普通に除草剤でも撒こっかな

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クーラントも見事に枯れる毒性
コンクリ面にぶちまけるとおもいっきり滑る

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考えてみれば、地面にオイルなんか撒いたら、雨で浮き上がって隣に流れて行っちまうわな。
素直に除草剤を使うべきなんだろうな。
俺なんか、一回やると半年くらい持つタイプの物を使っている。
あれラクでいいよ。
ホームセンターのプライベートブランドのヤツもあるから、さほど高くもないしね。

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いつから除草の話にww

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そういえばサラダオイル用固め剤って使い勝手悪いよね。
整理用ナプキンをたくさん買うのは恥ずかしいし。

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こんな感じの植え込みモドキなとこの雑草がイラつく
長くなってくるとドア閉めた時挟み込んだり
ツユがドアの内側濡らしたりイラつくから何とかしたいんすよね
でも俺の横だけ完璧に除草されてたらなんか目立ちそうだから
適度な刈り込みしかないんかな、、、

>>22
固める系は結構な高温の油に投入だから
オイル交換時の温度じゃイマイチらしいね

紙モノ色々試したけど、結局トイレットペーパーをバラした奴が
一番吸油性良かったよ
１ロールで500mlくらい吸ってくれるよ
うちのスクーターは900mlだから２ロール使ってるけどね

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もうサッサとホムセン行って玉砂利買ってこいよ
雑草生えねえーよ！！

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処理をどうしようかと考えながらホムセンをウロウロしてたら廃油処理の箱が売ってた。
ネットだと170円くらい

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除草がメインかよっ！ｗｗ

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牛乳パックにパンツ靴下使い終わったキッチンペーパー、オイル吸いそうなもの適当に入れる

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近所のサーキットに廃油タンクあるがな。
トミン、桶スポ、つくば、ＳＵＧＯとか。

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シュレッダーで裁断された紙に吸わせてる。

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オイルパックって回収OKなとこでもなんか出すの気を使うよ

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２リッター用の廃油箱って、ドライバーでホジってやると実は４リッター近く吸い込むんだよね。

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ホームセンターで買ったら排油も引き取ってくれるがな

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ペットボトルを取っておいて
そこに詰めて燃えるゴミで出せ。

再生オイル業者に渡すんじゃなければ、
それが環境負荷的にも自分のコスト的にもベストだ。

庭や下水に流すなんざ、結局のところ
自分に跳ね返ってくるぞ。

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ペットはアカン
ごみ収集車は潰して圧縮していくから
放り込んだらオイルが飛び出してくるのですぐバレル。
しっかり吸着させて捨てるのが基本

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ゴミ袋二重にして古着やボロ布に吸わせてポイ。
焼却炉の燃料になるから助かると
聞いたことがある。
但し油漏れ注意。集積所シミにしたらマズイ。

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バイク屋にオイル交換たのんだらキャブのOHやらその他もろもろで
ぼったくられた人いませんか

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最近のバイク、取説にはオイル交換は1万キロ毎って書いてあるのですが、
ディーラーは必ずと言っていい程、3千キロ毎の交換を言います。
売上げがあるから3千キロ毎って言ってくるのは分かるけど、
実際のところどうなの？
1300の空冷マルチでツーリングメインの使い方…

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その１万キロは平地４０㎞/hでぶん回さないことが前提。

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そりゃ交換費用が落ちる先を考えたらわかるがな

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自分でやる過程で、メカのちょっとした勉強になるしね。
あと、思わぬトラブルを発見しちゃう事もあるし。
俺はショップにやってもらうけど、自分でやるのは賛成だよ。

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もしショップにオイル交換させるときは、
かならず作業を見ている。

これだけでも、そこのショップのレベルが分かる。

今のところ、ここなら何も考えずに任せて大丈夫
という店は2か所しか知らない。

あとは、自分とどっこいどっこいのレベルか、
下手すると、自分より雑な作業する人間がやってる。

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見てレベル分るなら何で自分でしないのだろ
ここのところがわからん。
金持ちは自分の手を汚さんのだろか

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だから「もし」って書いてあるだろ。
日本語不自由なのか？

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欲しかったもの買ったらサービスでオイル交換しますよって

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簡単なオイル交換でも、差があるのは解るよね。

ドレンからそのまま抜いて、そのまま即刻入れる人（車体傾けたりクランクすると汚れたオイルがまだ数百CC余裕で出てくる）

ドレンフィルターや、ボルトをパーツクリーナーで一切洗わない人。ゴミ回っちゃうよw

ワッシャーやボルトを、必要に応じてユーザーに変えるかも聞かないでオイルだけ変える人

どれも、抜ければオイルを変えた有効性が減ってしまうものばかり。
最低でも俺はここは見ています。　

というか、知らない人には誤魔化していそうです。

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>>3
自分も昔、下宿の庭先でそれやった。
土が死んで4年間なんにも生えてこなかった。
大家さん、すみませんでした。

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会社が工場なので廃油に困らない特権ドヤ顔

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>>45
ボルト交換って初めて知りました。
ありがとうございました。
ワッッシャー交換って初めて知りました。
ありがとうございました。

私はオイル交換時、ガスケットのみ新品にしていました。
まだまだ詰めが甘いですね・・・
オイル交換は奥が深いッス。

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フラッシングだけはやめとけ

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オイル変える時の記念写真にフラッシュ使うのか？

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4輪用のオイルは使ってはだめだよ。
クラッチ板を痛める！

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>ドレンからそのまま抜いて、そのまま即刻入れる人（車体傾けたりクランクすると汚れたオイルがまだ数百CC余裕で出てくる）
　　　俺の水冷バンは、ゆさぶってもあまり出てこないなあ。

>ドレンフィルターや、ボルトをパーツクリーナーで一切洗わない人。ゴミ回っちゃうよw
　　　確かにやればいいけど、きれいな布で拭いても問題ない。

>ワッシャーやボルトを、必要に応じてユーザーに変えるかも聞かないでオイルだけ変える人
　　　ワッシャーなんかは変えるべきだけど、うまく締め付ければ実用上大丈夫な場合も多い。


ショップに誤魔化されるのは嫌だが、そのことがすぐにエンジン不調には繋がらないと思うよ。

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ドレンボルト舐めてしまって、バイク屋で回して貰ったら8640円取られたよ。
いくらくらいかかる？って聞いたら「さぁ〜やってみないとわかりませんねぇ〜」だって。
高すぎ、もうバイク屋は敵だって考えてしまいそう。
ナットツイスター知ったのはその後だったよ。

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間違っても坂道のカーブに撒いちゃダメだぞ

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十数年前に、オイルパックリとかいう廃油を一般ゴミで捨てれる
>>25みたいなの買ったけど、今はバイク屋とかに売ってないのかな？

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>高すぎ、もうバイク屋は敵だって考えてしまいそう。
ねじ山壊さずに外したんだからそれぐらい取って当然だろ
もしバイク屋が安価で請け負った場合でネジ穴とか壊してしまったら「ごめ〜ん壊しちゃった
エンジン腰下割って肉盛りするかケース新品入れ替えするのとどっちがいい？もちろんお前の金でな」
って保険料無しの請負だからこうなるんだけどそれでも高いか？

リスクがあってそれを処理するんだから高い金取って当然だと思う
でもまあ、こんな事で壊すバカなバイク屋も居ないだろうから、自力でオイル交換して
痛い目に会うならうちの店で交換しろって意味も入っていると思うけどね

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>>53
昨日、２りんかんでそれお願いしたら
ピットに作業振ることもなく、
ちゃっちゃとやってくれて、お代を聞いたら、要らないと。
チップだけでもと1000円渡そうとしても、
『その分ウチで何か買って下さい』
って。
昨日は和光店、イベントやっててピットは２時間待ち。機転のきく店員さんに会えて良かった。
あと、昔VMAXのパーツのプラスねじ山なめたときも行き付けの板橋のバイク屋はお金はいらないと、どうしても払いたかったらそこの募金箱に入れて行ってって言われた。

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ドレンボルト舐めるって状況が分らん
そこまで締めたらケース側が壊れるはず
鋼鉄のケースとか？

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モンキーで回したとかか

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ボルトの頭を舐めた時はでかいバイスグリップかウォーターポンププライヤーで掴めば回るかも。
余計に悪化させる恐れもありますが。

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工具もまともに使えない奴はバイク屋さんに
お布施払ってやってもらえってこった。
俺はそうしてる。

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>>57
どんだけナメれば気が済むねん！このナメナメマンが！

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>>58
セローなんかはケース壊さないようにドレンがアルミ製なんだよ
Oリング入ってるから余計にナメ易い

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>>52
まったく分かってないな。
一事が万事だ。

オイル交換をその程度に適当にやる奴が
他の作業をまともにやると思うか？

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もうこのインターネットの時代バイク屋は潰れるのでは。
もう濡れ手で粟のボッタクリは通用しないのでは。

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ボッタクリ工賃は淘汰されるべきなのでは。

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