原付2種でツーリング

原付2種でツーリングは結構楽しい。
高速道路は乗れないけどさ・・・・。
燃費が50Km/L　位で燃料費が掛からない。
フェリーや有料道路が激安。

ゆっくり景色を眺めて走る。
タイヤをオフロードに帰ると林道でもガンガン行ける。軽いのでスタックしても持ち上げれるし。

爺さんになったら、日本一周して、ユーラシア大陸を横断するのが夢さ。

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>>41
そういう構成ならいいんじゃね。
原二しか持ってないのは貧乏だし、かわいそうだけど。

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なんか浪費と節約を履き違えてる馬鹿がいるな。
先に言っておくと履き違えてる事に関して馬鹿と言ってるのではないから。
それすらもわからないだろうから含めて馬鹿ということだな。

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>>19
俺は、お茶漬けにキャビア入れて食べるタイプ

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バイクは趣味の中の一つ、
いつも乗るなら、燃費のいい125
面白さはフルサイズのＭＴ125の限る、
スクはバイクでない

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今年は原付二種で近場をツーリングしてることの方が多いな。
もちろんみんな普通二輪または大型二輪を一台は持ってるんだけどさ。
原付だとなんか面白いんだよ。
学生時代を思い出すというか、ニヤニヤしながら走ってるww

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>>46
オマエの周囲の人間がかわいそう

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大型バイクじゃ入っていけない（通れない）所でも入っていけるのが原付の魅力
でもなかなかツーリングライダーとして見てもらえない事も多い

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原付でツーリングか…貧乏なんだなあ

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PCX150

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>49こんな道は軽トラが走り回ってるけど何で単車で行けないの？

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原２が貧乏くさいのではなくて乗ってる人のファッション（装備）が…　
って事が多いな

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>>54
呼んだか？

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>>54
呼んだか？

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250からホンダの原付2種にしたよ。

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静岡県の東富士演習場で行われる陸上自衛隊の総合火力演習は、原チャリの機動力で、脇道から入って覗けますか？

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>>55
特殊な例を出されても困ります
>>56
？意図が読めない

>>250から
イケてた頃の俺
>>ホンダの原付2種にしたよ
そして今の俺…　ですね

はげ散らかしてきてファッションに興味が無くなってきたので
通勤＆ツーリング用にＤトラ125かトリシティ125が欲しくなってきた
たぶん今年中に買う　くまモンキーも気になるが金猿あるし50は厳しい

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今日の朝飯。
道の駅　「道志道」で
豚串　と　豚汁　合計600円。

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豚と豚でかぶてるね。

やっぱり軽いバイクの良さ・

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どうせ俺は子供だから、変に大人ぶって怒りを腹に飲み込む事なんて出来ない。
小さいバイクが悪いのか？
カネがないのが罪なのか？
小さいバイクだって、その人にとってはかけがえのない宝物なんだよ。
ささやかにツーリングする楽しみを、侮辱して嘲笑する権利がお前さんにあるのかい？

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どんなバイクであろうと乗ってる本人が「ツーリングしてます」って言ったらツーリングなんだよ
他人がとやかく言う事ではない

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ミニツーは楽しいよ。特に雨の日はいい。

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この画像の場所は中型バイク以上では入って行けない

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>>65
必死なところ悪いけど、中型バイク以上じゃないと行けない場所の方が圧倒的に多いんだわ。

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>>65
いいねぇ
それどこ？

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[YouTubeで再生]
東京住みだけど、去年行った瀬戸内海の小島・離島の魅力に憑りつかれ、
ミニバイクツーリングを計画中。

新幹線で岡山に行ってレンタルバイク（１２５ｃｃ以下の）でしまなみ海道ととびしま海道
＆短距離フェリーの旅ってトコかな

普段のツーリングには１４００ＧＴＲ乗ってる　べつに貧乏ってワケじゃないぜ
ここではミニバイク好きがバカにされてるみたいだから一応、念押しとくよ。

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＞普段のツーリングには１４００ＧＴＲ乗ってる　べつに貧乏ってワケじゃないぜ
＞ここではミニバイク好きがバカにされてるみたいだから一応、念押しとくよ。

バカにされてもほっとけばいいのに、なぜいちいちこんなこと書くのかね？

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>>バカにされてもほっとけばいいのに、なぜいちいちこんなこと書くのかね？
肝ヲタのサガってヤツだよ分かってんだろ？聞いてやるな

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>>66
君のが必死だよｗ

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>>65
しまなみ？
>>66
例えば？
当然だけどさ高速とか専用道は無しでね。

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お前ら趣味のバイクでさえ原二みたいなゴミで妥協しないといけないのか･･･かわいそうに。

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ある程度の年齢になると、好き勝手にカネを使える人間なんて限られるからねぇ・・・
マトモな社会人ならね。
例え奥さんがＯＫを出しても、責任感のあるお父さんは購入を躊躇しちゃうし。
それでなくても、自動車の所有だって負担なのに。

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マトモな社会人ではない俺の場合
薄給、無責任なポジョション、未婚。
中古の軽自動車と、新車の原二。

嘲笑われてもなんも言えねえｗ

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まぁ妙な所で威張るバカにも「その上」が必ずいて
威張るバカが劣者を叩くのは自分の劣点を一時忘れるためで
持ち物や財産を競い合っても永久に誰も勝者には確定されない

つまりそれを考えるだけ時間の無駄で
それより手持ちの範囲で楽しみましょう

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はっはっはっ、私がライダーという人種が嫌いになった
理由が全部書いてある様なスレだねｗ

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車板の軽スレと酷似しててワロタｗｗ

俺は360とカイエンあるけどKLX125も乗るよ
チャリ感覚で楽しいんだわ
KLX乗ってると蔑んだ視線感じる事あるけど
何とも思わんｗｗｗ

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俺は360とカイエンあるけど >>>　　こんな事別に書かなくてもいいのにｗ

KLX乗ってると蔑んだ視線感じる事ある　　>>> あなた本当はKLXもってないでしょｗ

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>>79こんな事別に書かなくてもいいのにｗ

たぶん>>78は>>66みたいな奴からのレスを望んではいないんだと思うよ

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車板でつぶやいてろヾ(＞д＜)ﾉｼ
＞俺は360とカイエンあるけどKLX125も乗るよ

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>>80
ありがとう。
原付二種を貧乏とか蔑むようなレスが多かったもんで・・

小排気量で安いバイクでも楽しいよｗ
価値観は人それぞれｗｗ

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その予防線が惨めっていうか、貧乏くさいんだよ
どうどうとミニバイクは楽しいよと、言ってればいいものの
普段は大型なんちゃらとか、原２はセカンドとか、その前書きが貧乏くさいんだよ
このスレ観てる輩はお前の所有している大型バイクなんて、どーでもいいんだよ
ミニバイクの楽しさしか興味ないんだよ

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CB1300の教習車Ver.をテールスライドさせてコース内で遊んでいた
ホンダ・レインボーの教官の通勤バイクは、カスタムてんこ盛りのモンキーだったな。
談笑してて「大きいの乗らないんですか？」って聞いたら「原付サイコ〜！」だって。

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>>84
そうだな。予防線はること自体、自分自信で小さいバイク卑下してるって
ことかもしれない！なるほど。

自論だけど小さいバイクのホントの魅力を分かるためには、でかいバイクの経験がいるかもな。

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平地はそこそこなんだが、坂道40キロしかでないのが悲しい。

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デカいバイクとミニバイク、双方に違う楽しさ面白さがある
ココでミニバイクをバカにしてる人達ってデカいバイクを維持するためにお金を使って
小排気量までお金が回らない人達なんじゃないの？
それはそれでバイク人生損してると思うよ　高速乗れない・タンデム出来ない（車種によっては）それ以外に何があるってのよ

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>>66
早く例あげろよマヌケ

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俺はトランポに原２積んで目的地近くまで車で移動。
現地で降ろして散策するパターンが多い。
そういう楽しみ方もありだよ。

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>>90
俺もこの秋、それをやろうと思ってるよ。
オフロードバイクで遠出はキツイからね。
車は普通車しか持っていないから、トランポはレンタカーだけどね。
しかし今のレンタカーって、安いんだな。
それにしても何だなあ、小さいバイクでチョロチョロ探索する旅も、実に楽しいもんだよね。

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>>90
それもいいんだけど、目的地を定めたツーリングでしか使えないな。

ガンガン移動していくのには不向き。
ガソリン代が少なくて済むのが原二ツーリングの良さじゃないのかな？

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>>90
そういう楽しみ方もありっていうか…普通のバイクなら高速乗れるから、家からバイクで出かけられるんだよ。
原二だとどうしても行動範囲狭くなるから、そうやらないと楽しめないんだな、涙ぐましいなって感じしかないわ。

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>>93
遠乗りの移動手段がバイク一択？
悲しいねｗｗ

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>>93
バイクに荷物を積んだまま大変ですね。
トランポ移動だと荷物は車に置いて身軽に楽しめるんだけどね、バイクの排気量に関係なく

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>>96
>>93庇護するわけじゃないが
コインロッカーに預けたらダメか？
車置いておくのと大差ないと思うが---
荷物積んままのほうが、どこでも行けるぞ。

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>>95
本題で言い返せないのかｗ
益々哀れｗｗ

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オフロードに限って言わせてもらえば、高速に乗れる様な大きいバイクだと、山へ入った時にやっぱ不便だ。
石や岩でボコボコになった道や獣道なんかでは、重いからフラついて制御が難しい。
ところが小さいバイクだと、腕力で無理やり持ち上げたりして走破出来る。
上手い人なんかは難なく突破するんだろうけど、こっちはそこまで腕がないからなー。
俺がセローを手放してＸＬＲ８０にしたのも、そこにあるんですわ。
しかし小さいバイクは移動が苦しいから、良いとこ取りで>>90さんの手法に魅力を感じる訳です。

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>>100
否定派はやっと大型買って自慢していたい時期の人か
バイクに乗ったことない人じゃないか。

貧乏って言ってるのはホントはバイク欲しいけど家庭の事情で買えない人
としか思えない。
今の時代、バイクは貧乏人の移動手段じゃなく嗜好品だと思うけど。

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否定派とか肯定派とか、もういいんじゃねーか？　また誰かが言うとずっと続くんだよ

否定も肯定も所詮は他人の持ち物のハナシだろ。

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馬鹿にしてる人達の目的は愛好家の反応を見て楽しんでるだけだよ
煽りに一々反応するようではバイクの運転止めた方が世のため身のため
それを理解して自身も楽しんでるのなら問題ないけどな（Ｐ．Ｍ氏の様に

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>それを理解して自身も楽しんでるのなら

PMは真性のバカだからそんな考え持ってない

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原２の良さは下をゆっくり走れるところ。
大型だと高速ですぐに遠くに行けちゃうので面白くない。
小型と大型では目的が違うだろ。

原２は停めるとこも自転車感覚であまり困らない。大型だとこうはいかない。

小回りが利くから旅先で重宝するんだよね。
時間があれば原２のツーリングの方が断然楽しい。

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俺は大型に乗ってる時の方が色んな意味でゆっくり走ってるは
下道なら２速３千回転で十分だかしな
原付だとほぼアクセル全開で必死になってる

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>>106
バイクの速度の話かよｗｗｗ

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いろんな意味でって書いてるのに速度限定とか
な、愛好家（ヲタ）って必死だろ

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ビグスクが廃れてきてる今なにが流行るかわからんね、。

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>>108
いちいち反応しなくていいと思うよ

愛好家（ヲタ）って必死だろって、ミニバイク愛好家の事？
　
大型バイク乗りなのに、同じバイク乗りのミニバイク愛好家を馬鹿にするなんて、さみしいね

同じバイク愛好家に排気量なんて関係ないよ

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>>30あなた、こんな事言ってるけど
>2ndバイクを買おうとしたけど
それ,何用の２nd?
メイン：趣味
2nd：趣味兼通勤　って事で原２購入ってパターンが多いんだと思うんですよ
つまりスクーターも入って来る
しかし、あなたの言ってるのは
メイン：趣味
2nd：趣味（単なるサブ機）って事でしょ
そりゃ他の人と話合わないよ、他にもずれた観点で原付２を馬鹿にしてる人も居るようですが
通勤、近場のツーリングetcとこなす原２は非常に楽しいおもちゃですよ

1200も250も楽しいですが、100でも十分面白いですよ

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>>111
いやいや、ちょっと待て
じゃぁ、何か？
>>1がスレ立てした時点で、
この人はどういう使い方をしてるのか？
原二を購入した背景は何なのか？
どこに原二の楽しさを見出しているのか？等を
読み取って、少しでも自分と違ってたら書き込むな、て事？

違うだろ

各人が「原二について俺はこう思ってる」てのをぶつけ合って
カオスな場(笑)を作るのがネット掲示板だろうよ
好き・嫌い・どうでもいい、色々あるから面白いんだろうに

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>>112
「どうでもいい」奴は必要ないだろ(笑)

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>>105
超賛同ｗ

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>>105
ゆっくり走るなんて大型バイクでもできるし、
ツーリングで行くような所で大型バイク止めるのに困ったこと全くないぞ。
日常的な使用ならともかくツーリングで小回りなんて全然メリットにならんし。

原２擁護に必死みたいだけど、だいぶ意味不明だわ。
そんな程度のメリットしか見つからなかったの？
じゃあ原２ってやっぱりゴミってことかな？＾＾

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↑
おなじバイク乗りなのに、そんなさみしいこと言うなよ

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>>115
お前の頭がゴミだろ＾＾

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　以前は阪神・播州地域から 淡路島は、朝 天気が良いな と思ってからでも
ぶらりと一周して 夕方には帰宅できる、原付には もってこいのツーリングコース
でした。

　さらに以前は 少し早めに出発して、鳴門を渡って 宇高航路で岡山へと 播磨灘を
一周しても、一日で 昼飯込みで総額 ３千円も掛かりませんでした。

　淡路の一般道は 道幅が狭くゆっくり走る車が多いので、大型バイクには不向き
ですが、ちょっと停めて見たい場所は多いので 原付で行くには最高です。
フェリー廃止が 残念です。

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KLX125で北海道走ってきた。
峠にダートに酷使したが50km/Lだったわ。
燃費のよさを実感した。

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>>115
お前が行くクソみてーな場所にいかねーだけだろｗ

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小さいの乗ってると脇道の誘惑に負けないか？
冒険心くすぐるっていうか。通り過ぎてから気になって
Ｕターンしてしまうよ。オフ系なら尚更、我慢できんよな？

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>>118　ヘルメットおんなじ。

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>>121
わかるw
俺なんか、例えば木の生い茂った小さな林があって、その中に建物でもチラリと見えると我慢出来ない。
「どんな家にどんな奴が住んでいるんかな？それとも廃墟かな？」なんてね。
まあ大半は普通の家なんだが、ある時妖怪人間ベムに出て来るみたいな屋敷に遭遇した。
気持ち悪くて楽しかったw

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今乗ってるのスレ画のアドだけど
１時間走ったら１時間以上インターバル取らないと体がキツイですね

ロング？ツーリング行くなら日の出さんのみたいなのがいいのかな

昔借り物のシャリイを数ヶ月乗ってたけどあれも良かったな
ロータリーギアで楽ちんだったな
もし買うならマメバイク以上　普通バイク未満な車格のあったら欲しいかな
ギリギリ駐輪場に止められそうなサイズのがいいな

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>>119
マジで！？スゲー燃費！
俺も買おうかな！

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KDX125SRを10年間乗っていて、経年劣化で金掛かるので手放したんだけど、KLX125は　パワーが足りないので、購入時に却下してアドレスＶ１２５Ｇにしたんだけど。
パワーだけじゃ判断したらダメかな・・・

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>>115の言い訳があまりにも悲しすぎるｗｗｗ

行って帰ってくるだけのツーリングしかやったことないだろうな。

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気軽に乗り出せてしまうのでちょっとそこまでが気がつくとここドコだになりそうだ

K5アドレスさんと軽井沢まで旧道で走ったけど速いんでやんの

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>>110
俺は原付を馬鹿にしてるのではないよ
幼稚な煽りに脊髄反射で反応する愛好家を馬鹿にしてるだけ
俺は原付が大好きで現在３台持ってる
排気量やパワーなど関係なく使い分けて楽しんでる
何言われても、そうですね〜ハハハ〜って良いのでは？
情けない反応してる人もあらしと同じ

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何かと比べることでしか楽しめないなら
乗り物なんて持たない方が良いと思うの

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>>129
あなたねーーーｗｗｗ　　
みんなを笑わすために書いてるんでしょうね？

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>>129
君だいじょうぶか？それは友達少ない奴が言う台詞だぞ

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>>125
信号が少ない北海道だからこその燃費かも。
峠ではフルスロットルだったが燃費には満足です。
足つき性が良いから、ダート初心者の俺でも楽しめたよ。

>>126
確かにパワーはないです。
割り切ってトコトコ走ったから楽しかったよ。
でも北海道は車の流れが速いので後方には気を使いました・・・


とにかく俺にとっては満足できるバイクです。

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やっぱり原二乗ってるやつって我慢して乗ってるんだな。


かわいそうに。

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>>134
そりゃ何に乗るにも何らかの我慢はするでしょう？
大型乗ったら公道でアクセル開けたくてもソコソコで我慢するとか

貴方は何も我慢せずに理性のままで生きているのでしょうね・・・

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リードＥＸ乗ってます。
初めてタイヤ交換したいと思うんですが、推奨タイヤって何でしょうか？
用途は、通勤７：プチツー３位です。

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>>136さん。
　今まで不満に感じる事が無かったのなら、新車標準タイヤがベターだと思います。

　極端にトレッドパターンの異なるタイヤで 操縦性が変わってしまったり、ハイグリップ
タイヤに替えて 燃費が悪くなる事例もあります。

　新車標準とは言っても たいていは２〜３銘柄ありますし、同タイプで同サイズの他社の
バイクに装着されているタイヤを選択しても 問題は無いですから、コストで選択するのも
良いかと思います。

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>>132
よくわかったな
確かに、ヲタ系の友達はいない
なぜか避けられる

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↑
それも友達少ない奴が言う台詞だぞwww

あんたわざとやってるんでしょ？

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>>137さん、アドバイス有難うございました〜

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>>140
日の出は相手にしちゃダメ！

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