車重が重い車より劣るバイクのブレーキ

つまり危険ということww

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四輪のブレーキって、二輪に比べると
アホみたいに簡単。

それだけに二輪より個人差が出にくい。
なので、つまらない。

それやこれやで四輪でサーキットって
すぐに飽きる。

やっぱり、四輪ってのは
輸送手段であって、趣味の対象ではない。

そば打ちを趣味にする人が言っていたが
うどん打ちは趣味になりえないんだそうな。

うどんは、とにかく力入れてこねるだけで
工夫の入り込む余地が少ないだからだと。

要するに
うどん＝四輪＝つまらない
そば＝二輪＝趣味になりうる

だから、こんなスレにムキになって反論する必要はない。
単に四輪オンリーのヒガミだろ

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さすがに僻みはないだろう。
バイクなんてしょせん貧乏人が買う乗りモノなんだし。
俺は両方所持してるけどね。

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　二輪より四輪の方が 制動距離が短いのであれば、バイクが急停止しても 追突されるリスクが
少ないのだから、ライダーにとっては むしろ喜ばしい事だと思う。



　

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>>38
なんだか良く分からない意見だがｗ
四輪はスマホ弄って運転多いんでやっぱり存在感が薄い二輪は気をつけるべきじゃないの？

それから俺も二輪、四輪どっちも複数、多種持ちね
だから、ブレーキ性能云々とかはそういうもんでしょって感じ
スレ自体がナンセンスだと思う

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>>35
がむしゃらの頃からそうだったろ
常識はずれな意見を正当化してそれに騙されて似たようなことをいっちょ前な意見を書くやつがいる

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両方持ちだが4輪はアクセルからブレーキ踏みかえのロス出るんで
とっさの減速迫られたら2輪かな
フロントロックかジャックナイフでバランス崩すかもしれんが
車体の幅が小さいのだからできれば回避するのがいい

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車とチキンレースしたら絶対に勝てないw

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車はキチンととまるからな

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>>37
なんだ、成りすましか。

本当にバイク乗ってるやつなら
いまどきのライダーは
よほど若い奴でない限り
四輪を持って、そのうえでバイクも持ってる
ということを知っているはずだ。

>>37も、はやく四輪だけ生活を脱却できるくらいの
経済力になれるといいね。

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