CB750

無かったのでたてますた
やっぱバイクの基本はこれでしょ
この色が一番好き

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アゲちゃマズかったかなぁ　(*´艸`*)

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Hondaのバイクは優等生なのでツマラナイ
トヨタのクルマみたいにね

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>>71
判るわぁ、俺も昨年RC42買ったけど、
あのこれぞオートバイって感じが良いよね。
あの四気筒の音も良い。別に大したエンジンじゃないけどそこがまたいい。
必要十分で控えめながらも王道を突き進む姿が良い。

CB1300もいいけど、必要以上にデカくて重いんだよなぁ。

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飽きるよ

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飽きないよ。

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いや、飽きることには異論はないが、
リッターバイクと比べて飽き難いと思う。
って言うか、大型車の中では飽きが来るのが遅いバイクだと思う。

必要十分以上の走行性能はあるし、
とは言え、どこも大げさな（特筆すべき）特徴も無いバイクだから万能に使える。
そして、素人でも使いきれる性能はストレスを生まない。
ポジションもオーソドックスでクセが無いし、アフターパーツも豊富。
だから、個人の好みに合わせていろんな方向性にカスタムもできる。

ただ、整備に関して一つだけ言いたいことがある。
マフラーが左右で分割できるが、前後で分割できない。
しかもクソ重いしデカい。
あの重量のマフラーでサイレンサーからスタッドボルト側までワンピースなのは勘弁して欲しい。
重すぎるし、エンジン側のフレームにキズを付けずに脱着できねーよｗ

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これリアタイヤ150/70なんだな。CB400SFより細いのか。
まぁ、バイクはタイヤじゃないけどな。

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