YZF-R6
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001   2014/04/21(月) 22:37:47 ID:5Mg9NRLTq6   
 
 
002   2014/04/21(月) 22:53:38 ID:cCzBvwVVQQ    
国内外問わず、今一番格好良いバイクだと思う 
   でも顔の穴だけは好きになれない…
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003   2014/04/21(月) 23:01:41 ID:3aIa/S3Yp2    
シートが凄く高いんだよな。 
 でも、俺より小柄な女の子が乗ってたりするんだよな・・・。
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004   2014/04/22(火) 07:00:39 ID:hgfGlpbUIw    
ノーマルマフラー?ってくらい音がすごいよね
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005   2014/04/22(火) 20:10:00 ID:ygYNB.UfSg    
マフラーエンドが上を向いてるのか 
 水は抜けるんだろうけど、物を落として大変な事にならんの?
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006   2014/04/22(火) 20:16:11 ID:JRnrc2Snoc    
顔がr-1と同じだったら絶対こっち買うんだがなー。
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007   2014/04/22(火) 20:36:35 ID:vieXzy6QBY    
このシリーズ原1クラスが無いから興味なし… 
 YZF-R125までしかないからな〜 YZF-R050がでれば即買いだが… 残念。
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008   2014/04/22(火) 20:49:15 ID:n.RwGsVaCY    
テールのナンバーステーとウインカーは何とかならんのかな? 
 横向いてるリフレクターとか
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009   2014/04/22(火) 21:21:37 ID:Wl6nuJOfTg    
サーキット専用にするのにすぐ取っ払えるから良心的だと思うけどね。 
 サイドのリフレクターは輸出仕様だけちゃうの?
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010   2014/04/23(水) 08:58:10 ID:LEcxT0MTUY    
 
011   2014/04/23(水) 09:24:19 ID:mTbW0HlFOc    
>横向いてるリフレクターとか 
 海外、とりわけ北米仕様には必須の装備。 
 日本と違って駐車するさい道路に対して直角に停める事が多いから
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012   2014/04/23(水) 18:59:01 ID:A7LFwPe6nQ    
600はとにかく回したくなるから 
 買ったら慣らしだけして即ナンバー切る。
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013   2014/04/23(水) 21:34:09 ID:pEtJ6vLjn2    
 
014   2014/04/23(水) 22:11:39 ID:KOpKq1qxQA    
タンデムシートとタンデムステップって、意味あんの?
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015   2014/04/24(木) 19:31:54 ID:FDTPukXoO2    
 
016   2014/04/25(金) 07:01:49 ID:Vf3ss/LbZ6    
 
017   2014/04/26(土) 01:49:20 ID:IPVAoJf73s    
>>14  俺は買ってすぐにシングルシートカウルに変えて 
 タンデムステップ外した
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018   2014/04/26(土) 06:57:00 ID:VI40jjatgU    
>>3  >>シートが凄く高いんだよな。  
 あれね、見栄えの為にスペーサー入れてケツ上げしているから取っても良いんだよ 
 そのケツ上げのポジションでも急激に前のめりしない様に、Fフォークにはオイル 
 ロックピースと言われるリミッターが入っている。<まあどこのサスも入っているけど   
 リアサスのスペーサーとフロントサスのオイルロックピースは要らないので 
 真っ先に取ってしまいましょう
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019   2014/04/26(土) 18:28:58 ID:Nz83c3OR9M    
カッコいいからage 
   >>3、逆に、ハイシートにしてシークレットブーツってのは、ないのか? 
 女の子にもてるかもって思うんだけど   
 バイクの見た目が悪くなるから、お勧めはしないけどね。    
>>14、タンデムステップに人形とか乗せたら可愛くなって 
 女の子にもてるかもって思うんだけど   
 下手したら、人格を疑われるかもって思うから、お勧めはしないけどね。
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020   2014/04/26(土) 20:43:04 ID:bss.qBCNTg    
 
021   2014/04/27(日) 20:04:23 ID:AjnbJlwJPY    
>>14  欧州じゃ、二人乗り仕様でないと売れない。 
 なので、日本メーカーは 
 どんなバイクも二人乗り仕様で出す。   
 ドカなんかはモノポスト出してるけど、 
 売れる台数がまるで違う。
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