エアーコンプレッサー

増税前に手に入れようと思っておもわずポチってしまったのだが
エンジン回りのダストを飛ばしたりタイヤの空気圧入れるくらいしか
使い道が思い浮かばん
おまいらどう使ってる？

返信する

なるほど

返信する

窒素ってどうなの

返信する

>>67バルブ抜いて無いとその後ソッコーで凹んで来るけどな

返信する

>69
グリップが良くなる…なんて話も聞くが、俺は眉唾だと思っている。
大気中には80％も窒素が含まれているのだから、それが100％だからと言って
それほどに変わるとは考えられない。

ただ空気を圧縮した場合、思いのほか水分が含まれている。
対してボンベで売られている気体は水分の混入がない。
この違いがタイヤの冷間/温間時の圧力差となって現れると思うので、そこに窒素を入れる価値がある…
と考える人もいるだろう。俺は思わないけど。

返信する

空気を圧縮した時点で水は凝結して液体となり
空気と分離出来てる気がするけど、どうなの？

返信する

塗装業では水分が混入するのを嫌うので、圧縮空気の経路に水分除去のドライヤーは必須。
それくらいには水分が入っている。

返信する

おお、そういや最近水抜きやってなかったな

返信する

>>71
何も変わらない。

要は水商売。
空気を入れても何の付加価値も無く儲からないから
窒素という値打ちを付けて代金をボる。

今更スタンドで空気入れ使用100円といわれても納得いかないでしょ。

ちなみに窒素は無毒だけど、純窒素一呼吸吸うだけで倒れるから注意な。

返信する

ちょうど今日、通販で買ったインフレータが届いた。
なんか嬉しい。
今まで使ってた奴が古くなってメーターを交換しなきゃいけない時期に来ていた。
過去にもメーターは交換したことがあったんだけど、今回は本体ごと買い換えちゃった。
モノはATG-1006Bというこれ↓。
http://www.piyo.co.jp/proxmeteratgtgi.htm...

返信する

窒素は冬でも空気圧が減らない気がするけどなー

返信する

マンション住まいの俺にはコンプレッサーは憧れのツールだ
一戸建てに引っ越して愛車にエア吹きまくりたいｗ

返信する

携帯用のエアタンク買えよ。
スタンドでタダで充填してくれるし（たぶん）
これでマンションの部屋でエアり放題

返信する

>77
窒素が減らないんだったら、減るのは酸素か…。
だとすれば大気は80%が窒素だから、次に圧縮空気を入れれば窒素90%程度に濃縮されないか？

返信する

↑は?

返信する

タイヤの空気圧が減るって意味わかりますか

返信する

>>77
そんな神経質になるならもっとマメに点検するべき。

てか中途半端な物買って容量心配するなら、助さんぐらい買えばいいのに
アキュームつければ個人で持て余す。バイク屋程度なら都合申し合わせれば
長屋10軒分ぐらい賄える

返信する

kpaってなんなの
なんでゲージはキロで表示されないのか
教えて先生　bar psi とか

返信する

国際単位と言うものがあって、日本もそれに切り替えたから慣れるしかない。
詳しく知りたければここをhttp://ja.wikipedia.org/wiki...パスカル

返信する

900ヘクトパスカル

返信する

新品タイヤに交換の時、スポークホイールにバランスは必要ですか

返信する

カブ程度であれば必要ない。
Z1やGL1000であれば必要。
あとは本人次第。

返信する

>>84
昔、靴あったよな
8耐限定モデルとか。

返信する