購入検討中


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001 2014/03/09(日) 15:13:04 ID:gBieDrW2Q.
「YAMAHAの3気筒」ってのに惹かれるじゃねぇか。
90万円か……どうだろか。

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050 2014/05/01(木) 10:57:48 ID:gQBHFOADhY
>>30>>31>>46>>47

そんな中間すっとばしてフルカウル出るみたいだぞw
その名も三気筒だけに「YZF-R3」、なかなかカッコイイ!

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051 2014/05/01(木) 18:11:48 ID:HcFoOclqYk
>>50
それどこのヤンマシ…?

出ないだろうけど、いいねそれ。

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052 2014/05/08(木) 06:08:29 ID:unAcKZ9nXs
>>50
正直欲しい

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053 2014/05/08(木) 22:05:09 ID:hmflRg0TAA
>>50
ヤンマシくさいけどすごいイイなそれ

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054 2014/05/09(金) 10:11:12 ID:ntIMDIwa2s
>>50
唯一無二だった三気筒SSのデイトナ675に対して
コイツが出たら強烈な対抗馬になるんだろうなぁ
超カッコイイし外人さんYZFブランド好きだし

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055 2014/06/18(水) 12:17:37 ID:lP8rz5c8DI
R3出そうとすると、ストロークダウンして
675ccにしないといけない。

普通に考えたら、今の排気量のまま、
ツーリングバージョンだけどな。

フルカウルってなら、ツアラーだろ。

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056 2014/06/18(水) 13:28:14 ID:TauptltSHA
NC700Sに似とるな。
ドコドコした乗り心地気にしないならメット収納できるし価格も70万くらいで
買えるぞ。

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057 2014/06/18(水) 16:26:18 ID:lP8rz5c8DI
NCとMTを比較対象にするなんて
どこまでバイクを知らないんだろうかって。

オーナーがバイクに求めるモノが違いすぎるから
購買層はまるで別だろ。

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058 2014/06/18(水) 20:04:24 ID:nxi9O5y9t6
こないだインテグラと並走したけど、けっこう良いかも。
ツインクラッチATはメガスクより速いし、
スプロケ換えて加速重視にも出来そうだし、
NCシリーズやMANAならメットインにスイカが入る。

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059 2014/06/26(木) 12:41:28 ID:tFt2ZUQ8Ys
3気筒のメリットって何なのですか?  

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060 2014/06/26(木) 13:38:14 ID:e5U5V6NC1c
この前、ツーリング先で見かけたけど、個々のパーツはかっこいいのに、全体的にかっこ悪い…。
なんだろなぁって感じだった。

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061 2014/06/26(木) 15:54:30 ID:hxxuzI9GiM
最近の看板バイクは皆似たようなデザインでつまら
ん。

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062 2014/07/19(土) 21:01:18 ID:6ufqSLT9AI
063 2014/07/19(土) 21:40:52 ID:bxukPwGgBA
3気筒かぁ。。。
音も鼓動感もフィーリングも、何もかもが中途半端の様な気がする。

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064 2014/07/20(日) 19:10:19 ID:3UzrKQSpY.
>>62
これで73psもあるのか
街乗り+日帰りツーなら十分だな
RC42よりずっと軽いし(RC42 235:MT07 178)

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065 2014/07/24(木) 20:57:27 ID:CewVK2fR4s
この間ジムカーナの練習壮行会で見たけど、独特のエンジン音で軽快に走っていたよ。実車は画像で見るよりずっと格好いいね。先月FZ1FAZERを購入したけど、候補にはMT-09も入っていました。実車を見て、MT-09の方がよかったかも…なんて後悔してないんだからね!

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066 2014/12/25(木) 19:48:13 ID:OZ/pJEOmZ6
背中が泥だらけだな

すすけてる。では

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