HONDA CB72をぶっとばす津川雅彦

ﾉｰﾍﾙ・・

https://www.youtube.com/watch?v=Imjp2F_Ew3k

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何の映画だろうかね

ＣＢ７２は欲しいが高いね

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この時代はノーヘルが普通。
別に違反じゃ無いよ

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甘い夜の果て(1961)かな
津川雅彦さんが女性と、または一人でバイクにまたがり、
競輪場のような感じのコース（バイクのテストコース？）を疾走するシーンが
何度か出てくる。なぜかこれらのシーンが好きで何度も観てしまった。
公道を走っていたらいつのまにか、勝手にテストコースに入り込んで何周も
走りまくっている。映画のシーンとはいえのどかな時代を感じさせる。
今だったらすべて施錠されていてどこにも入り込めない。
まったく、羨ましい時代だ。
http://tadpolizemedia.blog118.fc2.com/blog-entry-48.htm...

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180度クランクの方だね

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>>5
音かなにかで判るの？

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[YouTubeで再生]
>>6
そうそう音だ、CB72は高回転型の１８０度と中低速重視の３６０度が選べたはずで
１８０度だとバタバタとパルス感のある音になって
３８０度だと下はボボボ言うが回すとブイーンみたいな音になる。
ちょっと判り難いが比較動画貼っとく

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セアが180°でトラが360°でいいのかな

セアはホークの族車みたいな音だね
トラはタイムトンネルなんかでよく聞く雰囲気のある音だな

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>>8
セアが180°でトラが360°で正解だけど
ホークは360°だよ、族車に使われてた180°のツインだとGS400辺りかな。

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安倍の飼い犬イエスマンw

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180°クランクのGX400に乗ってたんだけど、これでダートを加速するとスリップサインが点線になったぐらい
エンジンの爆発に合わせてタイヤが地面を蹴っているがよく解るバイクだった。
工業製品としてはバランサーも付いていない耐久性の低い未完なエンジンと車体だったけど
あの鼓動感と振動は是非もう一度味わいたい。
同じく180°クランクのGSX400Eも荒々しい特性のエンジンで楽しかったわ。

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