ＤＮ01

先日ドライブ中に初めて見かけて、そのスタイリングに衝撃を受けた。
名前も知らなかったが、帰宅後ネットでＤＮ01だと知り、販売的には不人気車で生産中止が決定しているという。
ノークラであることもその時初めて知った。

色は気に入らないが程度の良い中古があるのを知り、少し離れたバイク屋まで見に行った。
乗り出しで９０万ぐらい。
距離は走ってないが、常連客とパーツ交換をしたせいで、シートだけ突出して使用感がある。
一部専門店でしかできないメンテの特殊性とか、
積載性の悪さとか、足つきが良く意外なほど軽快であるとの店員の説明を聞く。
生産中止が決まって以降そこそこ問い合わせがあるという。

メカ的に惚れたのはもちろんだが、投機的な意味合いも含めて買ってみるかなぁ
シート交換と塗装で３０万ぐらいかければ乗れるバイクになるだろうか？

明和にオーナー居ませんかね？

返信する

投機目的でバイク買うやつとか
多分友人にはなれそうにもない。



大嫌い。

返信する

出た時試乗した時に・・
只々だらーんとメリハリ無く回るエンジンでガッカリした
異相クランクだから鼓動感も殆ど無いし
パーツの質感を除けば（まあ大事なところだけど）
ＣＴＸを選ぶかな

返信する

>>的な意味合いも含めて買ってみるかなぁ

詳しく。

返信する

気に入ったなら買えばいいと思う。
生産終了してるならこれから維持は大変かもしれないけど

ヘッドライトはカッコイイと思う

返信する

所が裸にしてうれしそうにのってたな
かっこいいだろー　おれやっぱり天才だね！って。
いやいや・・・・あーうん　そうですねってかんじ

返信する

レス感謝。

ＥＧの味付けはやはり冗漫な感じかなぁ。
加速、減速を積極的に楽しむ感じではないのかなぁ
シャフトドライブのフィーリングはどうなのだろう。
重心が低くて安定感はありそうだが・・・
部品の質感は所々気に入らない感じはある（ハンドルとか）
でもパーツは無いらしい

>>8>>10
「投機的な意味合いも含めて買ってみるかなぁ」
スタイリング一点に一目惚れなので、いつかは飽きが来るだろう、と。
この手の「実験的バイク」が生産中止後評価が高まる数々の前例を思い出し、
将来手放す時に価値が落ち難いとすれば、
それはそれで購入動機として大きな魅力の一つだと考えた。

まあ、誤解や反発は仕方が無い表現だったな。

返信する

CTX700はこのデザインの方が良かったんじゃないかなぁ。

返信する

中途半端なバイクだよな。
スクーターに乗るにはプライド捨てられないオヤジ向けのバイク。
でも、本人はバイクに乗ってるつもりでも、傍から見るとスクーター乗ってるのとさして変わりない。

返信する

人がどう思うが自分が惚れてしまえばいいと思うが。バイクって
性能は2の次で、なんだかんだで見た目に惚れるかどうかだと思う。

返信する

たしかに、スクーターと普通のモーターサイクルの
悪いとこ取りって感じの乗り物だな。

俺も試乗会で乗ったけど、
バイクに乗ってる感じがまるでなかった。

これ買うくらいなら銀翼の方が100倍マシだと思った。

返信する