ジョーカーレストア

>>144 ひょっとして＋もしかしてだけど、数年の放置でオーバーフローした
ガソリンがクランク側のケース内に溜まってない？

それだとプラグびしょびしょやシリンダー外へのリーク（写真の液体がガソリン
と仮定して）の説明がつかないかい？

以前ラビットを再生したときの症状と似てると思って。
ラビットの場合はプラグ外して、ピストンを上死点付近にしてバイクをひっくり
返して２日程放置・・・　その後クランクを手で回しながら、ブロアで吸気マニ
からしばらく吹いたら、一発でエンジンかかりました。

もちろん現物見てないから分かんないんだけど、不動の原因なんて結局一つ一つ
確認して潰して行くしか無いんで、頑張って遊んでください。

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