原付のニケツ

未だに無くならないね

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>>2
原付だぞ。何言ってんだ。

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三角△あるやーん

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1種の他、2種甲乙があるけど原付は原付

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>>1
だからどうしたって言うんだ？

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原２はニケツＯＫだぞ

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これ入ってるよね？

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三角印を反射素材にしたいと考えているが、
既製品では売ってないし自前加工が面倒くさくてそのままになってる。

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どんだけめんどくさがりだよ・・

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三角に切り出すから面倒なんだろ？
テープを３本貼り合わせて、端部を処理だ！

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>>9
後部に白の反射板なんて勝手に張っていいのかい？

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>>1は、

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>>12
灯火についてなら色や光量その他に明確な規定はあるが、
反射素材については赤色反射器の設置義務あるだけでそれ以外は何もなかったはず。
任意貼付の趣旨が目立つ＝安全確保なんで反対解釈で問題ないと思う。

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昔ボアアップして原二登録した時に聞いたら
後ろの白△もフェンダー前縁の白塗りも義務じゃないってことだった。

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>後ろの白△もフェンダー前縁の白塗りも義務じゃないってことだった。
そうなんだよね。>>15
あの表示は取り締まる警察官が間違えないようにする為にある。
>>1や>>2のようにわかってないのが警察官にも多いってこった。

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>>12
交番カブとかのボックスに反射テープ貼ってるやん

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>>15
メーカーが50ccと区別するために自主的にやってるだけで法の規定もないし
極端な話50cc原付に付けたって罰則なし。
普通にナップスとかで売ってる。

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夜間だと色の違いが本当に解りにくいからね。
カスタムと称して付けなかったり外したりする人結構いるけど、
あのマークは合理的で便利なんだよ。

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原１に三角マーク付けてスピード違反で捕まってた人見たぞ。
おまわりさんもアホじゃないから学習してる。

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>>1
情弱

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昔、近所の>>1みたいなジジイにあそこん家の息子は原付に二人乗りしてどうのこうのと
陰口言われてたの思い出した。

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アドレスかと思ったら
ちっさ過ぎる・・のか？

５０に、かってに三角マークつけたやつか。

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>>1は二人のりがなくならないねといっているだけな
んだが
違反なんて一言もいってないぞw
そもそも排気量に関係なくバイクは一人で乗るもの

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アクシストリートだな。
男二人で２ケツするとさすがに小さく見えるな。

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メーカーのユーザーへの訴求
「50ccを超えれば法律上二人乗りができるのでそういう構造にします」

ユーザーの求めるもの
「こんなちっこいバイクに二人も乗るなんて危険なので一人乗り用で燃料タンクの大きな軽量なもの」

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ボアアップしたからといって２人乗りしていいわけじゃないけどな
まずメーターは変えないといけないしシートも２乗りできるようにして後部座席の人が捕まるバーや足場を設置しないと保安基準に適合しない

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昔アドレスV100乗ってたら
法定速度で走ってるのに強引な割り込みする車がいたり
貼り合ってくる５０ｃｃガキ集団がいたり
３回乗ったら一回は大変な思いしてたわ
250ccのバイクに乗り換えたらそういうの一切なくなった

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これ原付じゃねぇし。

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どんだけめんどくさがりだよ・・

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このスレの模範レスは>>8だと思う

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