オフ車が欲しい！

おもしろそう

https://www.youtube.com/watch?v=i0bmlv_hv1I

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俺も欲しい
でもお前と一緒で買わねーよw

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子供カワイイｗ
楽しそうだねー
上手いねー

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ウィリーしてる子供かわいい

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上手いなあ、楽しそう。

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この動画に憧れて買っても
俺たちが使うのは町の中。

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>>1
おれは買おうと思ってバロンでハスクの125の見積もり取ったら55万だった。

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オフ車ってさ
林道も楽しいけど、オンタイヤつけて
寂れた県道走っても最高に楽しいぞ。
使いきれるﾊﾟﾜｰをフルに使いきってヒラヒラ
倒しながら走れる。
林道、街中、峠どこでもありなオフ車
乗らず嫌いが多すぎ。
ついでに言うとモタも楽しいよ！
どっちにしても林道メインじゃないなら
ツインカムのがおすすめ。

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>>8
私も17inつけてオン-オフ　コンバートしてます。（＾＾）
（年甲斐もなくﾓﾀｰﾄﾞ仕様）
道の駅とかで本気のﾓﾀｰﾄﾞ車に出遭うと気恥ずかしいですが．．．。
オフ車にオンタイヤ。楽チンだし楽しいですよね。
オフ車は山とか行った後、洗車や整備に時間をとられる分メンテも身につきますよね。
いじり易いし。
私の住んでいる地域ではあと一月もすると雪になるので紅葉の林道を楽しめるのもあと僅か。
その後は春まで長い長い冬眠に入るのです。
画像の様なこともやってみたいですが．．．。

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あ、>>7のレス番間違えた>>2だ。

>>8
サブにオフ買おうとしてるけど、ハイパーモタード796に乗ってるよ。
オフとモタードだと被るからモンスターを買えばよかったかも。

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俺は舗装路でもモタードより２１インチのハンドリングの方が好きだわ
コーナリング時にフロントブレーキ掛けてもハンドリングが変わらない所が美点

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ハイパーモタードは空冷も水冷もぜんぜんモタードらしさはないよ

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[YouTubeで再生]
オレこのＣＭが好きだ

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[YouTubeで再生]
>>13
いいね！
何十年経ってもオフ好きのやりたい事は同じｗ
前世はアメリカ開拓時代のカウボーイかモンゴルの騎馬民族か？

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オフ車にならないかもしれないんですけど
これ安いんで購入検討中なんだけどどうでしょう？


http://www.goobike.com/bike/stock_8800300B30131004002...

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>>13
ありがとう、ワクワクした
>>14
スティーブマックイーン！？
どっしり乗っちゃってるけどスターなのに意外と乗れてるｗ

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>>15
なんちゃってモタードだからフロントの座り悪いよ、直進時にハンドル揺すると振れが止まらなくなる感じ、かなり怖い。
街車としては楽しいけど飛ばすならステアリングダンパー必須だよ。
俺は２１インチに戻した。

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KDX125SRにリム替えしてFTR250のタイヤを履いた20年前
重くなっちゃってあんまり乗らずに売ってしまった後悔

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昨日ヤフオクで購入した。即日登録、整備中。

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最近、走れるオフロード減ったよな。
モトクロッサー買ってコース走らないと
走れる場所ないよ。

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>>19
なつかしい！
俺もその型に乗ってましたよ
楽しみですね

>>20
若い頃は近所に造成中の切り崩してる裏山があったり、河川敷があってりで
そこに誰が作ったのかジャンプやバンクコーナーなんかあって、自然と
オフ車が集まって走ってたんだけど、造成地はすっかり新興住宅地になって
河川敷は車両乗り入れ禁止になってしまったね
林道は舗装されちゃうし、そもそも大きなジャンプとかできないしね
俺も最近、モトクロッサーとトランポ揃えようかなーと思案中です
しかしモトクロッサーは若かりし頃に87年型KX80と88年型CR125で練習して
以来、乗ってないんですよね
今の4ストのモトクロッサーって乗ったこと無いけど、どんな感じ？
2スト125ccのトレール車（KDX125とかTS125等）ぐらいの走りの4ストの
モトクロッサーって言うと、どのモデルなのかな？
遊びでコース走るぐらいならCRF150ぐらいが丁度良いのかな？
youtubeで豊田市のモトクロスコースの動画見つけて沸々とお遊びモトクロス復帰
の気持ちが湧いてきたｗ
豊田のコースはそれほどハードな感じじゃなさそうだけど、モトクロスランド多度ぐらいかな？
走ったことがある人が居たら、どんな感じか情報下さい
楽しそうだなぁ

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このスレは荒れる。

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[YouTubeで再生]
この動画さえ見れば君も>>1のようになれるよぉ
いや無理ですｗ
しかし、さすが成田だ
KDXをトライアラーのように扱うｗ
リヤサスがグニョングニョン動いてるね

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ダートでドリフトするのは楽しいけど、ジャンプは離陸失敗して前転して鎖骨骨折してから恐ろしくて飛べない。

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モトクロスは、そこそこメジャー（バイクの中では！）だけど、
ダートラはホントにドマイナーだからなぁ・・・

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トラ車が欲しい
125ccで一台買おうかと思ってる

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俺もコンディ１００が欲しい
エイプ100のエンジンだけど車重65kg

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>エイプ100のエンジンだけど車重65kg
ちょっと重いな
イジってどれくらい軽くできるんかな？
とりあえず候補に入れて検討する

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TY125Fには175ccキットがある。
それ以上は言うまいw

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>>24
自分もジャンプで大転倒して胸を地面に打ちつけたことがありますよ
人間って胸を強打すると息ができなくなるんですね
数分間、ハッハッハッと犬みたいな短い呼吸しかできなかった
大きく息を吸おうとすると激痛が走ってダメ
地面に横になったまま「あぁ、俺はこのまま窒息死するかも・・・」とか本気で思いますたｗ
結局、あばら骨を骨折してただけでしたけどね
その後の1ヶ月半ぐらいは、笑う度に激痛が走って大変でした（同僚や友達が笑わそうとするｗ）
その後、しばらくはジャンプの瞬間に、あの大転倒が頭をよぎって恐怖心がありましたね
でもオフの花はなんと言ってもジャンプだからなぁ
イメージ通りにびょーんと飛べた時の爽快感は危険と隣り合わせの悪魔の魅力がありますねｗ

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好々爺を演じていたいのならダークな本性を最初から最後まで隠し通さなきゃ駄目だね。

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飛んだ瞬間にあらぬ体勢になってしまった時の着地までの時間がすげえ嫌だな
テーブルトップ飛び越えてしまった時とかｗ

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>>32
凄く共感しますｗ
ジャンプって踏み切りの瞬間に失敗したのが判るよね
昔のモトクロスの教本なんか読むとジャンプでフロントが上がりすぎた場合は
空中でリアブレーキを踏むと下がるとかフロントローになり過ぎた時はエンジン
吹かすとフロントが上がるとか書いてあった記憶があるけど、実際にバランス崩すと
体が硬直してしまいフンガーッ！と着地の衝撃に耐える為に全身に力込めるのが精一杯ｗ
俺レベルじゃ空中でリヤが意図ぜず斜め上に流れた時なんて頭の中は真っ白になりますわｗ

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わかるひとだけわかる画像をおいておきますね♪

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車重が軽くてタンク容量の大きいオフ車が欲しい

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>>8さん。
　同感です。
　私も車庫の奥で化石になりつつあった２ストTSRを再起させて楽しんでいます。
　
>>35さん。
　写真のTSRはバンバン50/70用の3.5Lタンク増設で 航続距離250km以上、さらに
必要な時にはテールランプ上にスクーター用の5Lタンクを取り付けて350km以上
走れます。

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わお！　懐かしい
昔、ガルルで可能な限り現役で走り続けると言ってたけど今でも現役なのかな？
写真見る限りは今でも元気そうで嬉しい

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