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001 2013/08/25(日) 00:26:31 ID:cYaidFY8Ik
かっこいいよね

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002 2013/08/25(日) 02:26:04 ID:uYnnQvTkFk
なんや、400かいな!

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003 2013/08/25(日) 08:16:05 ID:j8cL4gmKNQ
今ならむしろ125ccで・・

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004 2013/08/25(日) 08:27:07 ID:cYaidFY8Ik
明和には大型乗りしかいないかなぁ

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005 2013/08/25(日) 09:07:16 ID:UKdV/HLyhM
今のバイクデザインと比較すると古臭いけどな。
車だって10年くらい前になると古臭く感じるだろ?

大事に乗ってるのは尊重しますが貧乏くさく見えるかも…。

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006 2013/08/25(日) 09:21:16 ID:cYaidFY8Ik
これだ!っていうバイクが販売されないからなぁ…超かっこいいのが出れば買うんだけど、zzr400ちゃんはまだまだ元気だから

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007 2013/08/25(日) 11:04:16 ID:s2Btv9Z2iQ
ZZRがカッコいい?
オレはいつも、ツアラーはカッコ悪いのに、多分乗り心地というか
乗車姿勢が楽だから、妥協で売れる産物だと思ってた。

ZZRは特にあのケツがダサい。ダレたオバハンのケツの様。

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008 2013/08/25(日) 11:15:30 ID:yG6zlvkcTE
>>6
えっいいバイク色々あるじゃん。
街中やツーリング先で走ってる最新のバイク見ていいなぁと思う事ないの?

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009 2013/08/25(日) 11:20:09 ID:cYaidFY8Ik
たとえば?

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010 2013/08/25(日) 11:33:29 ID:UKdV/HLyhM
俺がツアラー類(大まかに)で欲しいのなら、
カワサキ:Ninja1000、Versys1000
ヤマハ:スーパーテネレ、XJ6 Diversion F
スズキ:V-Strom650、B-king(ツアラーちゃうか)
ホンダ:VFR1200F、クロスランナー、CBR600F

くらいかな。
今はミドルクラスのSSに乗ってるけどNinja1000とかかなり気になるな。

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011 2013/08/25(日) 11:38:04 ID:cYaidFY8Ik
>>7
熟女嫌いなの?

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012 2013/08/25(日) 12:08:31 ID:Z8rjz/okJA
最近のバイクはみんなケツ上がりで尖がってて嫌だな。
BMWのR100RSや鈴木のGS400みたいなレトロ感溢れるのを出して欲しい。

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013 2013/08/25(日) 13:30:39 ID:OonrLZgM/Q
ところで、「ZZR」ってゼットゼットアールって言えばいいの?

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014 2013/08/25(日) 13:56:28 ID:FuArTKu2Yk
留学中にZZR600に乗っていた。
得体の知れない集合管が装着されていてうるさかったけど、燃費も良いし乗りやすいバイクだった。
チェーン引きがエキセントリックなら言うこと無しだった。

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015 2013/08/25(日) 14:15:33 ID:4bqyTZe1xs
400は重いしトルク薄いからキビキビとは走らなかったけど、長距離は楽だったな。

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016 2013/08/25(日) 16:10:28 ID:8cwnrN7anI
スーパーゾイルを買ってきたので貼ります。

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017 2013/08/25(日) 16:58:34 ID:jUz/zzyte2
前400もってたけど
重さのわりに力がなくて
あんまり乗ってても楽しくなかったね。
後は、故障多いし。ホイールのベアリングがすぐダメになる。

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018 2013/08/25(日) 19:35:33 ID:3PE5bFDA2Y
>>13
その時ハシる集団に結構合わせてるw

ダブジーってR言わない人結構いる
400はわからんが、CもDもカッコ良かったな、
友人のZZRのりの思いで補正だが・・・

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019 2013/08/25(日) 20:01:54 ID:VIUm3pGgBs
ニンジャ250のエンジンを使ってZZR250を復活させてくれないかな

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020 2013/08/25(日) 20:23:12 ID:ILuEQ8Qul6
1990年登場時のカタログは凄かったな。
レプリカブームでも、売れ行きは凄かったね。
理系大学生に人気だったよ。

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021 2013/08/25(日) 21:01:22 ID:Y/xMB/RGnI
初めに400次に1100今は1400に乗っているオイラが通りますよ。

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022 2013/08/25(日) 21:07:39 ID:siZsg.BXYY
>>10 同意、リアはZX10のほうがカッコいい。

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023 2013/08/25(日) 21:10:03 ID:siZsg.BXYY
アンカーミスです、>>7でした。

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024 2013/08/25(日) 23:25:02 ID:kp/fJBA9YI
やっとZX11にたどり着いた。
1100はやっぱC型が好き。
Cのケツは直線的で好きなんだけどな。

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025 2013/08/25(日) 23:27:25 ID:yG6zlvkcTE
布を割り箸で持ち上げたようなウインカーが好きになれない。

けど>>1の色は比較的カッコイイな。

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026 2013/08/26(月) 03:10:40 ID:hqJQ1ZV1EU
全部白にペイントしたのは白バイみたいでかっこいいよ

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027 2013/08/26(月) 12:13:35 ID:wFx0vqn0JU
>>22
たしかにZX10はいい

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028 2013/08/26(月) 14:07:14 ID:Ciwo5sz9Zo
昆虫顔が少し改善されたけどもう少し普通になったら
ZZR1400が次の候補だ

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029 2013/08/26(月) 17:51:56 ID:79mxLK0/bw
早く大型が取りたーい

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030 2013/08/26(月) 18:38:50 ID:QYsBvjfXpg
大型免許もってないんだったら、〜400のラインナップ少ないし
他に乗るバイクが無いと言うのは理解できる。(かっこいいかは別として)

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031 2013/08/26(月) 18:40:19 ID:2.gIWAzJBI
カワサキの公式発表で、読み方は「ゼットゼットアール」って言ってたと思う。

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032 2013/08/26(月) 20:14:48 ID:Sqk26iTrig
新発売当時のバイク雑誌の広告では
ズィーズィーアール ってルビふってあった記憶。
ちなみに当時の俺の購読誌はモトチャンプとバイクボーイねw

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033 2013/08/26(月) 21:43:51 ID:hqJQ1ZV1EU
ダブルゼータアール

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034 2013/08/27(火) 00:12:03 ID:cHOnjZMNo2
CB400SFから乗り換えたが出だしはZZRが重い分遅いね
でも重い分、高速時の安定感が抜群

峠も軽快さは無いけど、ちゃんと乗ればそれなりに楽しいよ

長距離、高速は楽だね
積載性もよくロンツーには持って来い

後は車体がでかいから大型と並んでも見劣りしないw
ナンシーにはよくリッターと間違われるよ

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035 2013/08/27(火) 00:41:55 ID:mXOsLHyyKc
大型と見間違われてドヤ顔www
いつか大型に乗り換えたとき、あの頃の自分はこんなにスケールの小さい男だったのかと
認識するよ。

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036 2013/08/27(火) 02:22:33 ID:rqphbMDCQA
警察官にサイン求められてドヤ顔してる私。

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037 2013/08/27(火) 23:34:51 ID:IkHB8yJmQ2
>>35
排気量に拘ってる貴方が自分の小ささに気付くのはいつ?

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038 2013/09/11(水) 17:03:26 ID:fy5S0.C3uU
400・600・1100・1400と話題に出てくるのに
1200が出てこない

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039 2013/09/11(水) 19:10:34 ID:gDYtZYNkHc
250も忘れられてるけどな。

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