原付で一日最長何キロ走った?

600km超える奴はなかなかいないと思うけど
100kmは誰でもあるだろう

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ごめん88ccだいちおう原付

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大阪〜広島、だいたい350キロ
死ぬかと思った

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一万キロは走ったかな…
レストアのために部屋に入れて飾った。
住宅事情が変わったのを機会に手放した。

旧街道を走りこんだ。あんなに夢中になった事ははじめてだ。
一度だけ、軽く転倒したっけ。
もう２度とあんなことはないだろう・・・

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Dio50で京都〜尾道までの300キロ
学生時代、ホームシックになってフラッと実家に帰ってみようと
思い立って昼の１２時に出発、着いたのが深夜１２時。
明石海峡大橋のあたりで先の道のりを考えて絶望し後悔したけど
引き返すのも悔しいからひたすら走った
夢中で走ってたら自動車専用の姫路のバイパスに上がってしまった
夜のトラックが飛ばしてて怖い思いもしたけどね
目は真っ赤に充血して顔は排気ガスで真っ黒だった

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スピード違反自慢すれ

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20年ぐらい前にCB50で沼津-浜松間の往復で320kｍかな
同じ静岡県内だけど横に長くしかも4スト50ccだから、走れど走れど目的地に
行けないというのを経験しました

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>>14
懐かしいな。高２の夏休みこれで4日かけて紀伊半島一週したわ
野宿&民宿で。
福井の原発巡りもした。鳥取も行ったな、行きは山陰帰りは山陽側。
このときは公園と無人駅泊。
壊れるまでの18000キロのうち12000キロはツーリングだったろうな。

そうそう、高3の夏休みはNSR50で秋吉台まで行ったな。4日間で1600キロ。
行きは山陽で、帰りは山陰。広島泊、出雲泊、鳥取泊。
友達6人で行ったけどみんなマシントラブル続きだったな。
水もれてて焼けたりサイレンサポロって落ちたり。
薄破れでパンクしたり、捕まったり、ブルーハイウェイ全開走行で
変速機のメタルかじったり。自分は、貼ってた時計盗まれただけで済んだ。

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皆のその無茶ぶり走行はあと３０年もしたらいい思い出に変わる事を願う。
最悪の条件で走った経験はいつまでも忘れない。

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いや既に25年ほど経っている

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>>1
＞100kmは誰でもあるだろう

いや、ナイナイw
その距離なら普通は中型・大型バイクか車で移動するでしょ。
原付しか持ってない人の話じゃないの？

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>>6
どういうフィルタリングでスクーター限定になるんだwww

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>>21
いや>>11のときはリッターも持ってる

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アドレスでバイク便やってたころは毎日200くらい走ってた
だから50使ってたおやじもそのくらい走ってたんじゃないかな。家が23区外ならなおさら
毎日乗ってると左股のシートと摩れるとこだけ毛が生えた

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学生の頃、リード50で福岡市から長崎県野母崎まで約250㎞が最高かな。
ノーヘル時代だったので顔＆歯は真っ黒、目は真っ赤。3月で普段着走行だったので凍え死にそうだった。
最後はバイクが焼きつきそうで時速20㎞/hしか出なかった。

苦痛に満ちた旅だったが今も野母崎で見た夕日が目に焼き付いてるぜ！

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２ストオフ５０ccで５００ｋｍを２回
北海道だけどね。

世界耐久選手権状態だったよ。

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>>23
おまえ論点ズレてね？

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削除（by投稿者）

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東京〜福岡間を二週間くらいかけてキャンプツーリングした。
ゆったり回ったから1日あたり200kmくらいか。
ただ最終日は京都から東京まで一気に走ったら朝８時に出発して到着が午前３時だった。
DJｰ1というガソリン満タンで50kmしか走れないスクーターでした。

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>>27
そんな指摘ばかりしてると　民主党って呼ばれちゃうよ
スレにあった内容を書こうよ

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400km位

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朝刊配達30km弱。夕刊24km。
集金がある月末はプラス10数km.
集金が終わってる期間は拡張勧誘業務。
予備校通う為に奨学金を新聞社から貰いながら
1年間の住み込み。
部屋は風呂なしトイレ共同。
で、結局は大学？落ちたよ。いつ勉強しろってんだ。
カブの運転が上手になっただけだった。20年前の話。

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>>32
64kmってことですね

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新宿から甲州街道を通って河口湖まで行った。
往復250km。バイクはDJｰ1だった。
1年後にまた行ったら、途中でエンジンが焼き付いた。
近くに偶然バイク屋があったから、
そこで廃車にしてもらった。合掌...

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>>11のときの帰り道、
浜名湖が見えたときは、もう一息だ、って思ったね。
残り250キロ以上だけど。

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50Fで350km

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みんなすごいな！

俺なんか、高校の時、友人と茨城の海に行った往復130kmが最高だよ。

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100kmとかチャリでも余裕だろう。
プロじゃなくても１日300kmとか走るチャリ乗りだっているってのに。
原付ってそんなにヘボイの？

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時速30キロで24時間＝720キロ
これ以上走ることは違反であり
法律を守る限り、理論的にアリエマセンから

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>>39
友達いないでしょ？

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あ、原チャって５０cc以下のスクーターのこと指すのか・・・
じゃ>>31の４００km位は取り消しで♪

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350km DREAM50

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>>39
理論的には1440kmだろ？
だいたい原付のリミッターは60km/hだぜ

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>>43
給油せなw

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>>32
新聞奨学金はせめて販促とチラシ折込みと集金だけは勘弁してほしいね
配達だけなら一日６時間で済むけが、これらが全てセットになると
一日７時間ぐらいしか時間が取れないって聞いた（睡眠時間込みで）

俺の知り合いでこれ選択した奴は勉学関係全て挫折してたわ

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>>45
事実上のタコ部屋労働者やな

奨学といいながら全然学を奨めてへんやん

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yb-1fourで250km
ほぼ初バイクで、いい経験になったがまたやろうとは思わないなぁ

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>>38
口だけ君の言葉は空虚

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このスレに原付の神様が来ない事の不思議

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もう２０年ほど前・・・高校の夏

理論値２４時間×３０＝７２０㌔走れるやろうと大阪→青森を日本海沿いに走った
※リミッター解除したミッション原チャ※

ほとんど仮眠も取らずに走り続けて結局２４時間で秋田の八郎潟脇までたどり着いた
走行距離は約８００㌔

言われる前に言っておきます、当然法定速度では行ける距離ではありません。

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>>50
そこは俺も走ったけど、新潟-秋田間の日本海側は
とてつもなく風が強くて、バイクを斜めに倒し気味に走った。
俺は30年前で、200のオフ車だったけどその時は雨も降ってて
道沿いの自販機コーナーで食ったカップヌードルが今も忘れられない。

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案外焼き付いちゃうもんなんだな

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大体みんな計画的に走ってるなｗ
俺の場合は…学校の講義に出る気がいまいちなくて、そのまま逆方向にふらりと。

豊田から飯田街道をひたすら北上、当時のR153の山越えは今と違って難所だったが
そこを越えたら、あとは走りやすかったのでどこまで行けるのだろうと、そのまま
どんどん北上。諏訪湖も越えて松本まで到着。

往復で帰るのはイヤだったのでそのまま上高地や飛騨方面から帰ろうと思ったが
22時からバイトがあるのを思い出し、どこかの峠を一つ越えてから国鉄（確かまだ
ギリギリJRの前）中央線沿いに愛知に向けて帰ってきた。

距離にして約500キロほど。
死ぬほど疲れたがバイトには何とか間に合った。

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>>53　俺の場合は…学校の講義に出る気がいまいちなくて、そのまま逆方向にふらりと。
俺もそういうことあったｗ

自分はせいぜい大阪−姫路間往復が限度だった
途中寄り道したから２００Kｍ程度
夏だったからエンジンに負担がかかったみたいで
シリンダーキャップに穴が開いてしまい
吹かしてもリミッターがかかったみたいに３０ｋｍ程度しか出なくなった
スズキの初代アドレス。

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片道1,000k

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しまなみ海道からとびしま海道
往復で400キロ
モンキー88でした

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転校した友達に会うために　親父のカブで
金沢文庫から小田原まで　今調べたらたった60km少々
中三のあのころは大冒険だったんだけどなー

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>>58
コラ!!w

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原付買うのがやっとだった学生時代は、原付でどこまででも行ける気がしたし、
実際100km、200kmは余裕で出かけてたけど、

社会人になって、車を買ったり、大型バイクを買ったりすると、

10kmですらとてもじゃないが乗りたいとは思えなくなった。
学生時代はよくあんなもんで遠出したもんだ。
やっぱ人間一度贅沢すると生活レベル下げられませんなぁ。
マックや吉牛、牛角を美味いと感じるようなもんか？

大型や車に乗るようになると、
原付なんて近くのスーパーや最寄駅、コンビニへの下駄替わりにしか使えないよね。
「俺の愛車！」からただの楽チンなチャリという認識になっちゃう。
でもまぁそれが本来の位置付けだけど。。。

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>>60 同意今原チャよくて３km限界絶対それ以上イヤ
昔１００km程走ったことあったのに…な

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