HONDA GROM

４速リターンってのが気になるけど、デザインは面白いし
早く出て欲しい。

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DUKE125の方がいいなぁ　

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>>16
ライトとメーター回りを交換したら
どうなるのか見てみたいなぁ・・・

と、ぼんやり思った。

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XR100で済む

終了

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>>18
大型免許持ってるし過去に自分のバイクの画像もUPしてる
疑うなら勝手に過去スレでも探してみな
俺が原付免許しか持ってないとか言い続けてるのは
一部の荒らしだけだよ
いい加減にウザイから、くだらん事で絡んでくるなよ

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>>30だからこそ３０ｋｍ規制関係ないじゃん？
持ってんでしょ大型？
下らん事さっさと諦めて２種乗れば良いじゃん？
どうしても原１で４０ｋｍ以上出したいのか？
ウザいって言うけどお前自身が選択した結果だぞ
過去に聞いたぞ？俺は

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日本仕様だけ車名はモンキーRにしてほしいな・・・ｗ
なんかデザインはスズキっぽくも見えなくも無いけど、久々に欲しいと思った

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>>31
多分、お前みたいにテエメさえ良ければ良い、みたいな発想しか出来ないヒトモドキには解らない事だと思うわ

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これ乗るために、原２免許取る必要がある日本って、公務員天国腐敗国家！

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>>27
DUKE125から乗り換えを画策してる俺は異常ですか？

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>>30
コテハン変えるか、名無しに戻れば？
何で絡まれてるのか知らんが、君に対する粘着レス多いし。

にしても、ライトとメーターは何とかしたいね。
俺も購入検討中なんで、買ったらインプレよろ！

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KSR110のピンクに対抗してパープルをラインナップに入れて欲しい。

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>>36
>>33みたいな事書く時だけちゃっかり名無しに戻って宜しくやってるって

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>>35
全然問題ない！
俺なんかコレの為に原付二種取ろうかと悩むくらい。

これ、マフラー変えたらけっこう良い音がしそうだね。
アップマフラーがカッコイイから基本デザインは変えて欲しくないけど。

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耕運機みたいな騒音撒き散らすのは勘弁してくださいね。

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>>36
コテハン使ってる奴って、色んな所にレスするから
あとで巡回する時に何処にレスしたか分かるので使ってると思う。
俺もそれで前は使ってたが、今はほぼロム専なので名無しに戻った。

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>>36
明和にプロバイダごと書き込み規制されて数ヶ月、名無しじゃ
書き込みできなくなったんだよ
その後、一時的に解除されたけどまたすぐに規制
解除依頼も無視されて、そのまま何年も規制されたまま
仕方なしにコテハン使ってるんですよ
こういう人、多いんじゃないかな？

粘着については原付スレで今時、50年前に決めた30キロ規制など
今の交通事情に合っていなくてかえって危ない、40キロに緩和すべき
と、誰でも当たり前に思うことを書いたら頭のおかしい粘着君が数人
付きまとって、他スレでも迷惑で非常識なスレ違いレスをしてくるようになった
迷惑かけて申し訳ないです

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>>42

迷惑掛けてる自覚があるならもう書き込みしないでくれよ。

バッシングを受けて自身が迷惑蒙ってる様な事言っても結局その原因を作ったのはキミだろ？。

関与していない側からしたらどちらも目糞鼻糞なんだけどね。

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>>43に同意。
無駄にコテハンに絡んでくるヤツも中にはいるが、
やっぱリ叩かれるには原因がある。
俺別にパパイヤに粘着したりはしてないし、苦言を言ったこともないが、
レス読んでて不快になることはしばしばある。

30キロ規制緩和の件は読んでないからよく知らんけど、
>>42のレスの書き方を読む限り、粘着される要因はパパイヤにあるような気がする。
どうせ相手が正論言ってきても、聞く耳持たず、
自分の主張を繰り返して平行線たどってるだけじゃないの？

まぁ、面倒臭そうだから深くは聞かないけど、
そもそも危険なのに、緩和って時点でその主張どうかと思うけど。
速度差が危険であれば、原付を撤廃して２種一本にすりゃいいだけだし。
ロジカルな主張というよりかは、パパイヤの希望的要素が多い主張に見えるね。
危険なので、その危険を取り除くことに趣旨をおいた主張というよりも、
「楽して（免許そのまま）、便利に（捕まらない、スピード出せる）乗りたいだけ」
というところに趣旨を置いてる主張のように聞こえる。

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こんなバイクのために、免許とるのはあほらしいわｗ　
海外はいいねえ〜　
庶民の生活に必要なものを利権化する公務員や免許法人がいないからねｗ

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>>42過去には連投までして頻繁にレスしてたのに滅多に出てこなくなればその理由に関係無くビビッて逃げてると思われても仕方ない
それだけ反感買ってる事実を認識すべきでしょ？
何がいけないのか？を考えなきゃ
議論ていうのは違う意見者達と互いに意見交換して妥協点を模索する事じゃないか？
それでも見直しもせずエゴを貫くからエスカレートしちゃんたんでしょ？
考えが違うから頭がおかしいとかさ、そんな見方するほうが頭おかしいって

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パパイヤは頼むから原付４０キロから出てこないでくれ。
あそこが、パパイヤの隔離スレなんだから。

それと、パパイヤが嫌われてるのは何故かって、
別に３０キロとか４０キロとかの主張の内容じゃない。

上に書いた奴とかぶるけど、
パパイヤのやってるのは「議論」じゃないから。

たぶん、本人は気が付いていないだろうけど、
パパイヤの書き込みには
「俺様みずから語ってやるのだから　
　衆生は、もったいない態度で聞きやがれ！」
という独善的な態度が出てしまっている。

そこを改めない限り、３０キロだろうと４０キロだろうと
いろんな奴に粘着されるだろう。

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パパイヤはともかく、本論に戻ると、

このバイクの出現で、日本中のカートコースから
エイプが駆逐されるのか、それとも
４速は使いにくいので、やっぱりエイプが残るのか？

どっちだろう？

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>>48
耐久性に不安が有るが武川が５速クロスミッション出すでしょ。
>>47
アンチパパイヤが板のレベル下げてる事に気付こうな。

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>>49
と、パパイヤが名無しで書き込んでます。


俺もパパイヤが大嫌い。

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>>50
証明出来もしない事を認定して楽しいか？
仮にこの書き込みがパパイヤ氏の自演であったとしても
お前が悪意に満ちたクズである事に変わりはない。

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>>51
他の人も言ってるが、パパイヤが叩かれるのは自業自得だな。
自分の発言がもとで叩かれてるだけ。

んで、それはそうと、お前は何で俺とかパパイヤ叩いてる人に噛み付いてくるワケ？
お前、赤の他人のパパイヤが大好きで無条件で味方したいのか？
自業自得のレスをして叩かれてるだけのクズだぜ？
そんな奴を全面的に味方する理由があるのか？
お前そんなにパパイヤが好きなのか？

＞アンチパパイヤが板のレベル下げてる
パパイヤがいなければ、当然パパイヤ叩きのレスもつかないワケだけど？

もう言ってること何から何まで説得力無いよなww

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>>49
耐久性に云々・・・・って、自分で書いてるやん。

板のレベル云々は・・・・、もう書かれちゃってるけど、
パパイヤの「ご説」がそんなに「高級」で「ハイレベル」か？

そういうところが>>47のように書かれる理由なんだよ。

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>>51
あのー
変な所で改行とか文法がまんまパパイヤなんですけど？・・・。

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>>54
俺の書き込みがパパイヤ氏の自演であって欲しいと言うお前の願望は良く解った。
要するにパパイヤ氏が自演してまで自分を擁護したいヘタレだと思い込みたい訳だな。
そう思い込む事で無知な自分が少し大きくなった様な気分を味わいたい訳だｗ
そい言うのをヘタレと言うんだよ。

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みんなバイクの話しようぜ。

確かにこのバイク、４速って物足りなさそうだな。
ボアアップしたモンキーのエンジンとか換装できないのかな？
カブ系ならパーツもたくさんあるだろうけど。

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ま、上記の数人のレスを見てもらえば分かる通り
関係のないスレで原付スレの話題を勝手に持ち出し
俺が皆に迷惑だから止めなさいと言うと無視して
必死の個人攻撃
人の迷惑を考える常識も持ち合わせていない連中だね
言っとくが、俺は原付スレ以外で原付の話題を自分から
振ったこなど一度もない
自分の経験した事のない事や知らない事は一切、書かないし
知っていることや質問された事はちゃんと書く
工具や整備、キャンプやツーリング、オフ車やカスタム等の
スレではそのことについて自分の経験や知識で知りうる事のみ書く
ただそれだけなのに偉そうだとか嘘だとか言ってくる奴がいる
そういう奴に分るようにちゃんと説明して書くと、何も言い返せなく
なり、しつこく粘着して、どこのスレにも追いかけてきてイチャモン
つけるようになってしまう
すれ違いの話題を止めなさい、と当たり前の事を言う俺を逆に攻撃して
しまうような人達だな
ルールを無視してスレ違いで粘着している人間ではなく、ルールを守り
スレに合った書き込みをしている俺に書き込むなと言う意見には納得いかないね
以後はこの新型バイクの話題のみで行きましょう
俺も以後はスレ違いの個人攻撃はスルーしますので

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>>57ルールを無視してスレ違いで粘着している人間ではなく、ルールを守り
スレに合った書き込みをしている俺に書き込むなと言う意見には納得いかないね

日常的に速度超過というルール違反を公言してる奴が言えるセリフじゃない
自業自得と言われてる理由を全く理解してない証拠

>すれ違いの話題を止めなさい、と当たり前の事を言う俺を逆に攻撃して
しまうような人達だな

あなたの思考は社会的に通用しませんよと言われてるのに我を通すからじゃないの？
ホントに何も解ってないんだな

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>>57
お前が>>18の嫌味に過剰反応して>>30のように暴言吐いちゃうからダメなんだろ。
自分は皆に迷惑かけてない。話題を持ち出さないってのならちゃんとスルーしろボケ！

＞俺が皆に迷惑だから止めなさいと言うと無視して

これお前のことだろ？
お前散々皆から迷惑だから消えろと言われてんのに無視しまくってるじゃんw

ずっと粘着されたり、皆から集中砲火浴びたりするのは、
お前の書き込みが他人を不愉快にしてるからなんだよ。

一番迷惑なのはお前。お前が消えれば解決するんだよ。

お前が書き込んだおかげで潰れたスレがいったいいくつあると思ってんだ？
バイク板でお前以上にたくさんのスレを潰したヤツはいないんじゃないか？
そしてお前以上にたくさんの人から嫌われてるヤツはいないんじゃないか？
過去にはブーツ大佐くらいだろ。ここまで嫌われてるのは。

いい加減自覚してもらえませんかね？

迷惑なんですけど？

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>>59
悪いが俺がレスしたスレは大抵、長寿スレになってるぞｗ
俺が普通にレスしてるといきなりイチャモンつけてきて荒らす
自分で勝手に荒らしておいて「パパイヤのせいで荒れる」と言い出す
いつものマッチポンプ荒らしですね
このスレだけ見直しても、まったく同じパターンでしょ

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duke125気になるが、乗り出し50万弱を125に払うのは、、、
これも、30万強するんだねぇ。。。
セカンドとしてmsxも興味あるが。。。我慢かなぁ

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>>60
いい加減自覚してもらえませんかね？

迷惑なんですけど？

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>>60
長寿じゃなくて荒れてレスが多くなるだけなんだよ。
いい加減消えろ

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テメエ等が絡まなければ良いだけだよｗ

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絡まれるのはパパイヤに問題があるからだ。

問題発言をするパパイヤが登場すると当然スレは荒れる。

問題発言するけど、絡んでくるなとかどんだけクズ発言なんだよw

＞悪いが俺がレスしたスレは大抵、長寿スレになってるぞ
荒れてるだけw

＞俺が普通にレスしてるといきなりイチャモンつけてきて荒らす
＞自分で勝手に荒らしておいて「パパイヤのせいで荒れる」と言い出す

そう思ってるのはお前だけ。
お前が迷惑行為をしなきゃイチャモンつけられないし、絡まれない。
お前の自覚が足りないだけだ。なんでもかんでも他人のせいにするな阿呆。

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>>60余裕かましてるフリが間抜けすぎる
核心突かれちゃ暫く逃亡してほとぼりが冷めるの待ってるくせにさｗ
名古屋市内でヘッドライト改造したこのバイク見かけたらパパイヤだって事だからその内スネークが実像うｐするんじゃないかなｗ

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パパイヤよ。

いつだって俺は間違ってない。俺だけは間違ってない。
全部お前らが悪いんだ。

そんなことばっか言ってるから嫌われるし叩かれるんだよクズが。

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いいかげん余所でやれ。

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パパイヤさん頑張れ

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だからバイクの話しろってば。

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これにカタナみたいな小さいフェアリング付けたらかわいいかもしれない。

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これで縦型5速エンジンなら良いんだが…

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縦型じゃなくてもいいから５速は欲しいな

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６速ある大型バイクは街中では４速までしか使えないことが多いが不満は無い
ギア比しだいだけどモンキーボアアップして５速にしたけど走行中は９割位は
４速までしか使わん
街乗りで非力な小排気量で多段化してＴＯＰまで使うにははチェンジ操作が忙しくて
燃費も悪くなるだけ

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え〜と、街中なんて4速でも5速でも
元からあまり関係ないじゃないか。

みんなカートコースでの話をしてるのに・・・

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みんなっていお前も含めて３人のことか？

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モンキー

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>>77
モンキーもかわいいけど、車に載せられるってバイクじゃないなあ。
というか、ＧＲＯＭと値段がそんなに変わらなくてびっくりした。
ＧＲＯＭは日本仕様とタイ仕様で何か変わるところあるのかな？

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これ、日本仕様とタイ仕様で違いはあるのかな？

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コンチハンにバックステップってのがもう出てるっぽいね。
左右二本出しのアップマフラーもいいな。

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俺はカスタムするなら正立ホークにしてオフ仕様にしたい

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[YouTubeで再生]
この２本出しのマフラーいいね。

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これ、N BOX＋に載せられるのかな？

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モンキーＲＴを思い出した。

１人乗りにしてリアキャリアを付けた方が実用的ではあるが、デザイン側はそうさせたくないよね。

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オッサンだけど買うよ！
コイツの為に半年前から40万円用意してた。
さて、赤か黄色か。

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俺もおっさｎだけど、これの黄色が好きだ。

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つーかこれ20代前半までだろ。
おっさんが乗ってたら正直引くけどな。
とは言っても、爆音マフラーで騒音撒き散らしてるいい歳した
DQNのおっさんとか現れるんだろうな・・・

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別におっさんが乗ってもさほど違和感無いんじゃね？ダックスみたいなもんだろ
それよりCBR125Rみたいなのの方が痛いｗ

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>>85半年で40万貯められるなんてすげーオッサンだな

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どこをどう読んだら半年間で40万貯めたと解釈できるんだ？

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>>90

ダメだ。スゲー受けたWWW

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エイプ50のディスクブレーキ版と同じ価格。
エイプ100より安い。

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30万かあ　よっしゃ中古が出まわるのを待つw

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安いなあ…
タイでモンキー作ったら１５万ぐらいで出来そうだな

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国産モンキー買って９０ccにボアアップするわｗ

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>>95
エンジンすぐヘタるよ。

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四速だしリターン式？
致命的やん。

こういう妥協が全てを台無しにする。

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ああすまん。
ロータリー式かと思った。

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>>97
ロータリー式が良かったの？
変人だねｗ

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>>96
よくモンキーでツインカムとかとんでもないエンジンあるじゃん
あれも寿命は短いのかね？
カブ系エンジンだから載せ換えちゃえばって気がしなくもないんだけど

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改造すればするほど、メンテは必要だよね。
でも寿命はノーマルに及ばない。
回しっちゃったりするのも原因だけど。

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ボアアップしたらクランクやミッションへの負担がデカイよね。
よくカートコースに走りに行ってたけど、カブ系で５速組んでるのが結構壊れてたな。

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何で５速で作らんのかね？
何で少しズレたもん作んのかね？

もっとストレートに作れよバカ。

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５速無いのは残念だけど、下道だけだからいいのかな？
このあたりは乗って見ないと解らない。
コンチハン、バックステップ、マフラーの交換くらいはしたいな。
あとは基本ノーマルで

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軽いだけで煩く無いマフラー有ればいいけど、ナンチャラカンチャラ認定品とか言っても大抵爆音だからなあ…
おっさんはノーマル良いよ。

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http://www.honda.co.jp/GROM...

正式発表
￥309,750

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これ、ジムカーナの練習用としていいですかね？

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>>107パワー無さ過ぎる
正直２５０ｃｃくらいにガード付けた方がずっと向いてる

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>>103-104
昔SS50というバイクが同じカブ系のエンジンで5速積んでた
以後5速が出てこないということは何らかのデメリットがある
というか社外の5速を入れると大抵すぐ壊れる
狭いケースに1速増やすとその分ギアを薄くしないといけないし
クランクケース根本から変えないとあのカブ系エンジンの耐久力に相応する5速は無理なんじゃないかな

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でもまあこういう小さいのは容易に限界超えられるから、その限界領域の二輪の挙動を覚えるには良いと思うよ。

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売れてるみたいだねえ｡　年間5000台だと厳しいのう


http://bphttobata.exblog.jp/i13...

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おっさんは、こんなくだらないバイクには興味は無いわ。

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おっさんだけど欲しいわ

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小柄な女の子とか似合いそう。
特に赤いヤツ。

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この間実物見たんだけど意外に大柄だったわ
カブ110と並べても引けを取らない車格

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またがってみたけど全然大柄じゃねーよ、
そもそもカブ110自体50と共通の車体だし。
トリッカーぐらいのサイズありゃよかったんだが。

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そっすかー
判断基準はあくまで俺のイメージ
かつてのKSR80くらいだと思ったんだよね

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トリッカーのサイズが有ったら走らんだろうね
パワー無さ過ぎ

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そうそう、小さいから非力でも楽しいのだ。

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先月、通勤に使ってたＫＳＲ１１０がカマ掘られて全損になったから
早速、黄色を注文してきたよ　￥３７，０００値引きしてもらって
諸費用こみで￥２９２，７００だった　今のところオプションパーツは考えてない。

ＫＳＲからの乗り換えでやっぱりいいなぁって思うのはタンデム出来るってことと
最初からクラッチが付いてることかな

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シートが硬いってあっちこっちで書かれてるけど
座り心地の良いシートとか、どっかでだしてくれるのかな？

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>>121
でてないならシート専門店にオーダーしろ！それがフロンティアスピリッツだ

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乗ってる方、燃費どの位？

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バイク屋に行ったらもうすでにホンダ公認のＧＲＯＭカスタムパーツのチラシがあった
見た感じタケガワとキタコだったが　社外品パーツの輸出は始まってるだろタイ本国じゃ大量に出回ってるバイクだし、今日本で走ってるのは並行輸入車だろ。どう違うのか知らんが

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サードカーとして欲しい

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コレかCRFのモタかで迷ってます。
もう若く無いオッサンだけど、オッサンだからこそ
こういうのが気楽でいいかなと。
通勤含めて雨でも降らなきゃ毎日乗るし。

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