HONDA LEAD 125

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001 2013/04/01(月) 02:57:00 ID:o9Dkk6abIs

やっと１１０から１２５へ。
夏頃に発売らしいけど
アドレスキラーになれるだろうか？

002 2013/04/01(月) 03:51:19 ID:nrherTvtm.

2000年製Lead100をいまだに乗っている俺。
とくに欲しいモノもないので直し直し乗ってきたが、待った甲斐があったか・・?

　
でも、前カゴ付かなそーだな・・

003 2013/04/01(月) 04:26:59 ID:nrherTvtm.

response.jpの記事
http://response.jp/article/2013/03/22/194213.htm...
ホンダのニュースリリースhttp://www.honda.co.jp/news/2013/2130322.htm...
ホンダベトナムのページ
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/lead-125cc...

004 2013/04/01(月) 22:12:40 ID:Z4QjoS6E12

車輪が小さくて乗り心地はPCXよりかなり劣りそうだけど、
ラゲッジの大きさは原２通勤族にとって大本命になりうる。

ま、俺は今年から自転車通勤だけどなｗ

005 2013/04/01(月) 23:25:10 ID:x/onrtUhiY

パワーがアドレスを上回るのには興味がわく。

006 2013/04/01(月) 23:55:53 ID:nrherTvtm.

シート高が100は735mm、110が740mm、これが760mmなんだよな・・・

007 2013/04/02(火) 17:56:44 ID:k.vv.QJhG6

リアボックスは付けれないのかな？

008 2013/04/02(火) 18:27:56 ID:4jyCemgTJI

リードは、下半身がもっこり
でっぷりしたイメージがあった。

なんか、前より細いね。
さすがにdio110よりは質感高そう・・かな。

009 2013/04/02(火) 18:41:59 ID:Vbxly7hBfM

>>1　ならないな〜　そもそも２輪は減少傾向、４輪でも軽が売れる時代。
原２免許の取得容易化や規制緩和がないと話にならない…

010 2013/04/02(火) 23:44:23 ID:Wj6S/t1nRw

１２５にアップしても、１１０と同様に片持ちサスか。
走りは望むべくも無いなこりゃ。

011 2013/04/03(水) 06:08:52 ID:EUdO7MlJGo

>>10
実用道具に趣味性を求めるなよw
そういうのはファーストバイクでやろうぜ。

012 2013/04/03(水) 11:47:08 ID:4zdFTwbIJE

アドレスキラーって既にアドレス時代は終わってるだろ？
PCXばっかりジャン。

013 2013/04/03(水) 12:48:05 ID:A39vijHS5M

＞車輪が小さくて乗り心地はPCXよりかなり劣りそうだけど

車輪の大小は乗り心地に関係ありません。
サスペンションのバネの柔らかさでもありません。
関係するのは、ダンパーの固さですから。

014 2013/04/03(水) 16:05:49 ID:05mcH5Jyik

乗り心地には走行安定性も含まれていると考えてみる

015 2013/04/03(水) 16:29:05 ID:6KpWe7iSKI

>>6
シート高が25mmも上がれば短足の俺にはちと厳しい。（多分、無理）

016 2013/04/03(水) 18:12:25 ID:7fI9qOEMYc

>>13
車輪の大小は乗り心地に関係あるに決まってんだろ
アホか
あとバネの硬さも当然関係ある

017 2013/04/03(水) 19:53:31 ID:5lLvAumFMc

つうか、実用性重視のバイクはまず値段だろ。２５万以下にならないかな
３０万以上だったら、まず買わない

018 2013/04/03(水) 20:23:34 ID:u08otkA1FY

eSPエンジン搭載待ってたからアドから乗り換え確定。
バルブがHS1になってH4付けられるのがいいな。
残念な点はメットイン容量アップしとるがでこぼこで
フラットと中敷きが無くなったことかな。

019 2013/04/03(水) 20:34:28 ID:FQ03rYqCAY

RV125乗りの俺としては、
バツグンの燃費の良さ（RVはリッター25km）と車体のコンパクトさ、
フルフェイスが2個入るメットインは素直に羨ましい。
（RVのは写真だと広そうだが、実際はかなりの上げ底下げ天井で、
　前部は半ヘルすら危ういほど狭い）

しかしRVの快適なバックレストと広々ステップは手放せない

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