オク

多少の知識があれば、車体やパーツの掘り出し物を手に入れるヤフオク。
中にはｅＢＡＹで海外からレア物を入手する人もいるかと思います。

そこで、今まで良い思いをした、
入手困難なレア物を相場よりかなり安く手に入れた、
逆にとんでもないゴミを買ってしまった等
いろんなエピソードを聞かせてください

返信する

当たりはDトラッカーのホイールをスズキの250SBというカテゴリー
だけで出品していた人から、かなり安く買えたのが当たりかな。
これもし検索用にDトラッカーという文字が入っていたら倍ぐらいの
値段は付いていたと思う。


逆にハズレは業者から買ったNX125
エンジンはオイル上がりしていて、日焼けしたカウルにやっつけの
自家塗装の酷いバイクで、店頭で売れないレベルの状態だった。
まあ個人的はXL125用にフロントの足回り(ディスクブレーキ化)が
欲しかっただけなので、て一ヶ月かそこらでエンジンがOHしないと
乗れない状態になってもツブシが効いたけど、これをマジ乗りで
買ったら泣き寝入り状態だったわ

返信する

オークションはかなり有効活用してる。
今家にある自転車4台も全部オクでフレーム
手に入れて自分で組んだやつだ。

バイク本体もオク。
店で買っても中身が気になってバラすだろうと思って
それなら最初から程度の良い不動車を買って直すほうが
面白そうだと物色、で見つけたのが初期のvガンマ。
出品地域が近くて車で取りにいけたのと入札が少なかった
のもあって格安で入手。
キャブの清掃やブレーキのオーバーホール、シリンダーの
組み換え(片方内径に傷があった)でなんだかんだ動いてナンバー
取れたのが落札から1年後。

そのほか消耗品やパーツもオクで結構買ってる。
今のところバイク関係で大きなはずれを引いた事はないよ。
幸い詐欺にもあっていない。

返信する

おッ！新しい釣堀作ったのか！
おめでと〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
また、寄らせてもらう事にするよ。

返信する

ヤフオクでは自転車のブレーキパッドしか買わないな〜。

返信する

ごめん、暇してるとこ悪いんだけど
せっかく貼ってくれたチャンバースレ>>67の画像
よく見えないんで、
くわしーーーーーく説明してくんないかなぁ。
クドクド説明すんの得意分野でしょ。
お願い。

返信する

良い思い出⇒ないです。
悪い思い出⇒ないです。
よろしくお願いします。

返信する

ああ、それと、もうデスモの事は気にしないで。水に流したから。
もう粘着なんかしてないよ。
ごめんね。大人気なかったかな？ただ余りに番ちゃんが不憫で...。

それより、聞いたよ〜〜〜。
またあの輸入二輪ディーラーに行って、小一時間も薀蓄たれてきたんだって？？
だめだよ〜〜〜そういう事しちゃぁ。
店に迷惑だってこないだも怒られたじゃん。
カタログもコーヒーもただじゃないんだよ。
そゆことばっかしてるとホントに誰からも相手にされなくなっちゃうよ。気をつけようね。

返信する

>>4

その画像は嫌いじゃないけど、もうそーっとしといてあげなよ。

スレ主もドカスレで色々と辛辣な意見を聞いて、虚勢は張っていても
内心には相当な変化があっただろうし・・・。

荒しに対抗するために荒しになるんじゃ、ちょっと寂しいと思うよ。

返信する

>>9様
相手にしないで下さい

返信する

多少の知識があれば、車体やパーツの情報を手に入れ（られ）る明和バイク板。
中にはyoutubeで海外のバイク動画をスレ立てする人もいるかと思います。

そこで、今まで良い思いをした、
入手困難なレア情報を他板より容易く手に入れた、
逆にとんでもないゴミクズが２スレ目で湧いてしまった等
いろんなエピソードを聞かせてください　

返信する

これを4万円で手にいれた、ジャンクとしてって事だったけど
タンクとキャブを掃除したら簡単に復活した。

欠品もほとんど無いので大変お買い得でした。

返信する

>>12
現車確認してから落札されました？
それとも、出品者への質問やご自身のスキルからくる直感的な嗅覚でしょうか？
経験が長けていると、「これは大した事しなくても乗れるようになるな」とか、「この出品者はアレを隠そうとしてるな」とか感じ取れますよね。
まぁ、それ以前にアーマオールベッタベタの艶々車体は、アウト判断の人多いと思います。

返信する

>>12僕も一時期通勤で３０１乗ってました♪
年式の割りにタフですよね♪　マフラーが弁当箱型で中が迷路のようになっているから
掃除しにくくてｗ　結局色んな箇所に穴あけて・・・お陰でかっ飛びになりました＾＾

返信する

今日は家族サービス御苦労様でした。
買い物の間にも家族の前で虚勢は張っていても内心には相当な変化があっただろうし・・・。

ああ、あと僕はのこと探さなくていいから。
暫くの間は番ちゃんのスレに専念しようと思ってるんだ！

後でいいからあの画像の説明宜しくね！
じゃ、おやすみ。

返信する

>>12
すげー！ウサギさんだ！
清掃だけで復活ってのがまた凄いね。
改めて見ると最近のスクーターよりオシャレだ。

返信する

ちょっと出かけるから、留守番よろしくね。
番犬くん。

返信する

チャンバースレ覗いてきてガッカリした。

もうちょっと気の利く奴だと思ったがな...
いじりがいの無い奴だ。見込み違いだったかな...

返信する

>>13さん　今回は遠方だったので現車確認なしです、キックは
　　　　　降りるとの事だったので「まー、どーにかなるだろ」
　　　　　くらいの気持でした。

>>14さん　お詳しいようですね、切開手術＋TIG溶接をやるかどうか
　　　　　迷ってます。

>>15さん　唯一、給油が混合と言う事を除けば普通に乗れますよ。
　　　　　スピードも90キロ出るし、現代の車両と比べたら乗り
　　　　　心地が非常にソフトでとても具合がよろしいです。

画は拾いですが、二ヶ月でほぼこの様になりました>>12のオク出品時
の写真で分かるようにステップ後方のガソリン焼けの変色を直そ
うと「そめQ]を検討中ですが本当にプラスチックに塗って、後で
パリパリ剥がれてこないのでしょうか？

どなたか経験のある方お教えください。

返信する

>>19
あの部分は塩ビのような、カブと同じ材質ですよね〜そのうち劣化して
バキバキ割れちゃいますよね・・・塗装はどうなんでしょう？？
僕は割れる前にFRPで作りなおしました＾＾

マフラーは、僕のはほとんど抜けてなくてｗ　貫通していれば？とりえず様子見でも・・・

返信する

.

返信する

.

返信する

.

返信する

.

返信する

>>粘着先輩

あれっ？、最近元気ないなぁ。。。
エサも食べないし、近寄って来なくなってしまった。
お腹の具合でも悪いのかな？
ちょっと心配。。。

返信する

削除

返信する

.

返信する

.

返信する

.

返信する

.

返信する

http://megalodon.jp/2013-0226-1216-01/bbs45.meiwas...

返信する