KSR110

セカンドバイクの代表KSR110
扱いやすさと加速力が魅力

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なんだ？このスレッドは？
いつからどつき漫才スレッドに変わったんだ？

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auの名無しさん（後出し名人）へ
自分は丁寧に書いたつもりでも「えぇ？」って角度からのツッコミ入るのがネット
あんたよりレベルの高いやつは沢山いるし低いヤツはもっといる
あんたの書き込みから想像すると今日以前に３年前にKSR2盗難された人の書き込みは確認してるよね？
世の中の人間が自分と同等だと思ったら大間違い誤解されてると思ったら即訂正すればこんなことにならなかったと思うよ

友達を家に招待して手土産期待するの？遠方からわざわざ来てくれるだけで十分だろ？
土産なかった（気に入らない物だった）ら二度と招待しないの？
色んな人とうまくやっていける人を社会性（社会常識）のある人って言うんだよ

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>>83
ありがとう。
>>86
携帯でメアドが見れないのを今日初めて>>84を書き込む直前に知ったんだが、
そんな今まで知らなかったシステムの不備？まで俺の責任なのか？
あと、招いた訳でもないし手土産を要求してる訳でもない。
きちんと挨拶が出来ない人間に訪ねられて来て、気分良く応対出来るのかいあんたは？
一応礼儀として訪ねてきた人はもてなすよ。
ただ次からはそれなりの付き合いになるし疎遠にもなるわな
それが社会常識だと思えるが。
つか俺はそう教わって育ったがな
あんたの常識がどうだか知らんが、あんたが俺に難癖つけてるのだけは解ったわ。

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>自分は丁寧に書いたつもりでも「えぇ？」って角度からのツッコミ入るのがネット
これ読んでない？

>ごめん。わすれてた
失礼極まりなし
「ごめん。あれから忙しくネット見れなくて今知ったよ」くらい書けなかったの？

>メアド貼った人には悪いが、くださいって意味が解らんよ。
>いくらポンコツでもただではちょっとね。
ここ要らないと思います

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なんか盛り上がってるな〜ｗ


>>87

＞>>84を書き込む直前に知ったんだが、

84？
58の間違いじゃないかい？

>>86
君はあいさつ文とか社交辞令というものを学んだほうがいい。
あうの人は常識をもった人と取引したいと言ってるんだから、
それを外野がとやかく言うもんじゃない。と思うがねえｗ
それとも君が3年前の人なのかな？

世の中のルールとして、たとえ相手が「あげます」と言っても、
それに対してくださいと言う側がまず「謝礼はいたしますので」というのが取引においての常識でありルールだと思うのだがねえ。
譲る側が謝礼を受け取るかどうかはその人の自由なんだし。
まして友達でもなんでもない赤の他人なんだ、受け手が自分の都合でばかり押し付けちゃいけないだろ。

とりあえずあう君もメアド晒してることだし、あとは3年前君との間の話だ。
君が口を出すことじゃないと思うがね

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>>89
あっ…
そうだよ、>>58の間違い。

>>88
それが気にいらなかったのか？
それだけで半日つきまとってたのかよ
お前頭いかれてんじゃね？
お前の気に入るレスなんてできねえよ
ただで貰えないと解ったとたん携帯で煽りレス、その後ジャブ食らって粘着するような奴にあれこれ言われたくないわ

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>>68見てピンと来たわ

やっぱ亀ビンビンくんが３年前にKSR2盗難された人だろｗ
乞食乙ｗ

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なんかスレ伸びてるって思ったらauさんの書き込みあったんすね。

埼玉かぁ・・・うちは愛知なんでパッと取りに行けそうにないなぁ。
メッチャ欲しいけど。

静岡や大阪ならトラック借りて走る気満々だったんだけど・・・。

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４００ｋｍくらいだろ。
おまえのＫＳＲの情熱はその程度かよ

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俺はKSR2で一日で450km走ったことがあるぜ。

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>>配達の仕事してるから日本全国どこでも行くよ。お願い

これは？

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まだやってんのかよ。馬鹿じゃねーのお前ら。KSRスレが荒れてるじゃねーかどっか他所でやれ！

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KLXとか錆やすいって聞くじゃない
KSRはどうなのよ？

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錆びないカワサキなんてあり得ない

トップブリッジのハンドルクランプホルダーキャップボルトのメッキが錆びるのは閉口したけどｗ

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KSR110にKLX125のエンジン(マニュアルクラッチ・5速リターン・10.2PS)を積んだらKSR2くらい走るようになるかな？
その仕様なら多少値段が高くなっても今より売れると思うんだけど。頼みますよ、カワサキさん。

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こういう足長スタイルだったら欲しいんだけどな

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タンデムステップ無しか

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一人乗り車両にタンデムステップ？

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>>100

ポッケみたいで可愛いなぁ

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>>100
いいなコレ。
ＫＳＲオーナー用に足周りキットが販売されたら絶対買うぜ！

セット内容はフォーク、スイングアーム、ブレーキホース、メーターケーブル
サイドスタンド、チェーン　ってトコかな　５万円台、中国製不可で。

メーカーが製品化するには世の中のＫＳＲの台数が増えないとダメなんだな
日本じゃモンゴリに押されまくってるから無理か・・・・
タイじゃ人気あるんだけどね。

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こんなのリアサス真面に機能しないでしょ

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>>100
今までＫＳＲなんて全く魅力を感じなかったがこれだったら欲しいわ

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>>100
そこまでするならＫＬＸ125やＷＲ１２５を買ったらと思う。

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オレもこういうの乗ってみたいわ。
ＫＬＸ１１０とＫＳＲ１１０はエンジン同じだけど市販車とレーサーの違いはある
画像のＫＬＸはディスクブレーキに変更してるし、ホイールサイズやスイングアームも
変更しないとサマにならない。お金も掛かる。
バイク屋さんによってはＫＬＸを公道走行可（登録車両）にする裏ワザがあるらしい。

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流れが「オヤジから譲られたギブソン100THギターを売る話」とそっくりになってる。
http://bbs104.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/instrument/135999...
明和で金の話は禁句なんだろうか。

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モタードスタイルはいいけど、あのフェンダーは役に立たなさそう。

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これがＫＬＸ１１０のノーマル
>>108と比べたら雲泥の差だな

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KLX110最初から大人仕様でナンバー付き売ってくれ

ノーマルかって大人が遊べるようにするとフルサイズの中古が買えてしまう

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ＫＳＲってさぁ、ルックス的にもうちょっとホイールが小さいほうが良くね？
タンク、シュラウド、エンジン、シート、テールカウルに対してホイールがデカ過ぎんだよね。８インチ位のほうが見た目のバランスいいかも。直進安定性落ちるけどさ。

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これなら10インチ。

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ksrが初バイクなのですが
エンジン始動時のコツを教えてください！
チョークの使い方がよくわからず2,3度エンジンがとまってしまいました

あと皆さんヘルメットはフルフェイスですか？

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>>116
まさに今日信号待ちでエンストしました（泣）
近いうちにバイク屋さんに行ってみます

ありがとうございます！！

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外装はマジで色褪せるよ。ゴミバケツみたいな素材だからな

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アク禁テスト

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それがイヤならＫＳＲの外装ヤメてＫＬＸ１１０の外装にチェンジっていう手もあるよ。
ＵＦＯとかアチェルビスがだしてる　色のラインナップはブラック・ホワイト・オレンジ・レッド・ブルー・イエロー・ライムグリーン　デメリットはタンクキャップにカギがない

それにワンインダストリーとかファクトリーエフェックスからリリースされてる
グラフィックキットを貼れば楽しめるよ　注意点は気に入ったガラは早めに押さえたほうがイイ　なぜならバイクメーカーとのスポンサー契約などのカラミがあるからだ

例）ラッキーストライク
　　ヤマハ→スズキ

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これもKSR？

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ホレッ！色褪せのグリーンバージョン
>>122
しっかしヒデェなこりゃ　この縦置きエンジンは全く別物、保安部品もナンバーも
ありゃしねぇ

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すみません！ＫＳＲ１１０のハンドルクランプのボルト間のボルト芯の寸法教えてくれませんか？

縦方向じゃなく横方向です。　そこの超エロい方お願いします！

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>>123
外したってことは互換性のあるパーツが売ってあるのかい？

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>>124
乗ってんだろ？オメーの家にゃー定規もねぇーのか
乗ってねぇーなら　どっかのバイク屋行って測ってこい　このカス！

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>>126定規が家にネ〜んだよこのトンカチ！

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>>127
近所のＪＣ、ＪＫに借りろ
そこから何かが始まる

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>>127 ぐぐったらM8の横70mmx縦34mmみたいだけど、よくわかんねーからJSに定規借りたら？

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そうだじーさんに借りてこい！

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定規は家にあるがマンションの４階で地上に降りるのがメンドクセー

>>125
社外品でノーマルと同形の外装はあるよＦＲＰとカーボンで選択できるはず。
純正にないのはダウンフェンダーと>>118が付けてるリヤフェンダー
それとレースでは着用義務のアンダーカウル。

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エンストするのと、アイドリングの音が小さすぎて不満なので回転数の設定を上げてる。
結果、一速で信号待ちしてたらブレーキしてないとのろのろと進み始める。

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>>132
それはノーマルのクラッチか・・・忘れちゃってるなオレ

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>>132
走行距離はどんくらい？

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先週納車予定だった
前日に事故って足首が粉砕骨折
全治３ヶ月だってorz

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詳細おしえてくれよ。

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おまいらのせいでKSR欲しくなってたんだが最近、近所でKSR110が売ってた！
今FTRかKSRかで迷ってる。用途は通勤・たまにミニサーキット。予算15万前後
KSR見た目好きだけど、死ぬほどおせぇぞと聞いた事があるので心配。
みんな、KSRのいいとこ悪いとこ、教えてくれよ！

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>>138
＞KSR見た目好きだけど、死ぬほどおせぇぞと聞いた事があるので心配
４ストＫＳＲは本当に遅い　クラッチレバーレスの遠心４速
２ストＫＳＲは一般道であれば○○○km/hまでは流れをリードして走れる　マニュアルリターン６速
　
まあ好みで選んでください

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１１８ですが　何気にエンジンを見たらカムカバー周辺からオイルが滲んでたよ。
やっぱ社外品はOリングがずれる　ノーマルが１番トラブル少ないわ

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ヘッドライト溶けたんだけど…。

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>>142
KSRのライトってハロゲンじゃなくて只の電球じゃなかったかな
どうやったら融けるの……
ノーマルじゃなかってオチじゃないよね？

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>>143
ノーマルの電球です。

ソケット裏の配線がとれかかっていて、熱を持ったみたいです。

やたら上の方を照らすので、ライトを点検したら、ソケット周りのプラスチックがとけて、重みで下の方に電球がずれてました。

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>>144
＞ソケット裏の配線がとれかかっていて
運行前点検しようね

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