屋根付きスクーター

▼ページ最下部

001 2013/02/03(日) 22:52:35 ID:dfkTFicfS6

アディバのシートって通称「王様シート」って言うの？
雨の日まぁ腕は濡れると思うけど、なんか楽しそうなバイクだと思う
欲しいな〜

返信する

※省略されてますすべて表示...

009 2013/02/04(月) 22:26:59 ID:J3cBH9DG2Y

普通にホンダがキャビーナってのを50ccと90ccで
販売してたけどまったく売れなかった
乗ったことあるけど、重心が高くて倒し込みに
少し癖があったな

返信する

010 2013/02/04(月) 22:42:23 ID:YaYg9.vbks

子供の頃鳥山明のイラストみたいな屋根付きバイクに乗りたいと思ってた

返信する

011 2013/02/05(火) 00:42:43 ID:dVk8QZenmI

>>9

それ、今も根強いファンがいて、高値で取引されてる。

返信する

012 2013/02/05(火) 20:53:41 ID:GMYczMdcpQ

映画アキラに出てくるバイクみたいにカスタムしてる画像は見たことあるけど、ドラゴンボールのブルマが乗ってた屋根つきバイクみたいにカスタムした人を見たことが無い
アディバよりブルマのバイクの方がカッコイイね！

返信する

013 2013/02/05(火) 22:57:09 ID:Rvi.pEtx72

通勤バイクが最終的に行き着く所は、
非ユニットサスの屋根付きの50〜250ccスクーターじゃないかな。

スカイウエーブ650とか大型スクーターも屋根がつけば、
安楽ツアラーに最高かもね。

ゾロ屋根を純正オプションカタログに載せると、
屋根バイクは一気に普及する予感。

返信する

014 2013/02/06(水) 00:55:20 ID:AuO6GDEKrw

>>9
ほんとに乗ったこと有るのか？キャビーナは逆に重心低いぞ。
12インチのフロントと相まって、乗り心地はすこぶる良い。
昨年ヤフオクで掘り出し物の90買った。
http://bike.yahoo.co.jp/bcatalog/model/1/1010468/0/390...

返信する

015 2013/02/06(水) 01:17:48 ID:.u72MWZJOo

>>14
コーナーや駐車場内での左右の切り替えしでは普通のスクーターに
比べて明らかに重さを感じるね
屋根なしバージョンのブロードも乗った事あるけどキャビーナのような
コーナーで内側に切れ込む重さは無いよ
まあ普通のスクーターに比べての話で乗りにくい訳じゃないけどね
それと俺が乗ったのは50で大き目の車体には少しパワー不足だったから
90ならば改善されてるのかもしれんね

返信する

016 2013/02/06(水) 11:01:20 ID:IwF7c15Grw

キャビーナ９０の完成度の高さは結構なものだよ。

返信する

017 2013/02/06(水) 13:29:34 ID:jXxDuCy9f6

ブロード、キャビーナのヘッドライトはスーパーディオ、テールはリード

返信する

018 2013/02/07(木) 20:15:36 ID:U94h4rAzjc

ＰＣＸに屋根を付けようとバイク屋に聞いたら、走りづらくなるから絶対にやめた方がいいと猛反対された
他のバイク屋に聞いたら、やたらと勧めてくる（儲け主義？）
個人的には猛反対してくれたバイク屋さんを信用してる

で、＞5画像のバイクって販売してるの？

返信する

019 2013/02/07(木) 20:30:38 ID:sU/RO27B/6

>>18
2chでもそうだけどアンカー付けたら負けみたいな風潮があるのはなぜだろう
便利な機能なのにね

返信する

020 2013/02/08(金) 23:28:23 ID:DasGqbFPf2

>>18->>19
>>18-19
対応してほしい

返信する

021 2013/02/09(土) 21:07:52 ID:6qoAf6UInI

「＞＞」
これをアンカーって言うの？
やり方知らないからすまない・・・

パソコンよりバイクをいじる方が好きだ！

返信する

022 2013/02/09(土) 23:35:32 ID:oWBtCMvj.Y

>>17 ブロード、キャビーナのヘッドライトはスーパーディオ、テールはリード

ヘッドライトはNS-1も共通。
メーターはDIOと同一形状なので、
DIOに100キロまで刻まれたキャビーナ90のメーターを流用したり、
DIO用社外デジタルメーターをキャビーナに流用したり。
キャビーナはリードとテールどころかエンジンやフレームが98％共通なので、
フロント周り丸ごとボルトオン流用でディスクブレーキ化。
ショックは重量が近く同一形状のスペイシー125用が使える。
リード100用12インチ前輪は同一デザインなので、メーターギアごと流用可能。
キャビーナのエンジンのジェネレータにはグリップヒーター用コイルと配線が有るが、
リードには無い。

返信する

023 2013/02/25(月) 20:22:21 ID:7Gvp6nmqT2

ＰＣＸを下取りに出して、アディバＡＤ200を買おうか検討中
ＡＤ200は約60万
ＡＤ250は約100万
買うなら200ccの方だな

別に中古でもいいんだけど、検索してもなかなかヒットしないものだね

返信する

024 2013/02/28(木) 00:23:19 ID:r9GjOcsjg6

PCXにZORO屋根を付けた方が良いだろうね。

返信する

025 2013/02/28(木) 13:24:23 ID:peK4gG3Qp2

>>24
そだね
車体＋屋根＝45万
製品の出来も後のサービス面でも安心だし
もっともアディバにこだわる理由でもあるのなら、それはそれで否定しないけど

返信する

026 2013/02/28(木) 21:20:59 ID:5UHyJ/7Vis

コメントありがとう
個人的にＺＯＲＯ屋根はカッコよく見えなくて・・・
アディバの大きなフロントガラスとバケットシートみたいな王様シートが好きです

youtubeをみるとアディバにＥＴＣ装着して高速道路を走っていたり、みんな楽しそうだな〜
パワーとかあまり気にしていないので、「いかに楽しく運転できるか」でバイク選びしています（燃費は気になるけど）

何やらハンドル付近にスピーカーがあるみたいだけど、音楽聞きながら運転したら周囲の迷惑じゃないのかな？
音量を下げたら聞こえないと思うし・・・
もしも自分が音楽を聞きながら走るとしたらマジカルサウンドシャワーを聞きたいな

実際にアディバを買うかどうかはもう少し考えます

返信する

027 2013/02/28(木) 21:46:32 ID:G1P14gJop2

雨の日は確かにいいとは思うが燃費は２割くらいは悪くなるんだろ？

返信する

028 2013/02/28(木) 23:45:38 ID:IjmbDhJvPA

そんなに燃費悪くなるのか？

返信する

029 2013/03/04(月) 19:55:26 ID:vOEdNLFb2I

アディバの屋根と王様シートをＰＣＸに装着させる事が可能なら一番嬉しいな〜
バイク屋さんに聞いてみるか

返信する

030 2013/03/11(月) 21:58:42 ID:Rvi.pEtx72

ヤフオクに安いAD250が二台出てるね。