50ｃｃゲンツキ雑談所

50ｃｃスレでは殆どが免許制度とスピード規制の話となってしまい申し訳ない！
という事でここからは色々楽しく雑談しましょう
思い出話、ツーリング、レース、メンテナンス、改造、質問、旧車、現行車、外車
50ccの話なら何でもOKってことで！　引き続きスピード規制の話題もOKですｗ

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５０ｃｃの規制緩和に嫉妬の激しいことｗ　ほんと〜女々しいな。

規制緩和反対派が完全に論破されて、逃げどこが無くなったから、
画像の連貼りしかできなくなっちゃってるね〜

車両の問題なんて「３０ｋｍ規制対象車両」「規制緩和車両」って区分すれば済むのにｗ
普通４輪免許持ってるやつは、教習と試験は受けてるから、３０ｋｍ規制そのまま
撤廃すればいいのに…　

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ま、普通に考えれば、っつうか
バイク乗りの立場で考えれば
パパイヤさんの主張に一点の非の打ち所もないことはわかるけどねえ。
実情にあわない法律は変えていくべきなんだよな。
もっとも、おまわりがすすんで金づるの30キロ規制を変えようとは思わんだろうが。
吹き出し画像はって煽るやつはほんとクズ野郎だね。

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>>162
まあ原付をカモにして検挙数を調整したり反則金を稼いでる警察が
法改正の実権を握ってるから、よほど大きな改正の声が出ないと難しいね
メーカーとライダーが協力して大きな声が上がれば良いんだけどね
ここを見てる限りじゃ肝心のライダーがすっかり警察の金稼ぎに同調し
ちゃってるから難しそうだなｗ

>>165
そのバイク、カッコいいね！
ライトカウルだけカエルみたいでイマイチだけど、それ以外は良いな
市販車ですか？
海外生産でもいいから国内でもこういうの出して欲しいな

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>>166
> バイク乗りの立場で考えれば
> パパイヤさんの主張に一点の非の打ち所もないことはわかるけどねえ。

いい意見だな。
バイク乗り「だけ」の立場で考えてるヤツには、交通総合で考えてるヤツの意見は
いつまでたっても理解できんよ。
そして道路交通法っていうのは、総合で考えるもんだ。

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交通総合も何も誰も守ってないからね

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で、ここで40ｋｍ正当性唱えたら願いは叶うのか？

Wikipediaの原付項目　脚注6から飛んで
規制緩和回答読む限り永遠に無理じゃね？

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>>149
あー…　やっぱり自覚がありませんでしたかｗ
それなら私の言った事はお気になさらずに、是非そのままでいてください。

※あれはスルーしていた部分の回答が知りたくて書いたレスではありませんので

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>>157お前ホントに読解力が無いのなｗ
>自分が捕まった逆恨みで４０Kmで走行できるようにしたいって前スレでゲロしてんじゃねーか
論点はここの「　逆　恨　み　」だ
お前は川エビ程度のセコい動機に実態だの古い法律だの大量の衣を付けて「大エビ天ぷらです」ってほざいてんだよ
そんなモン客に出せば「どこが大エビだ詐欺師！」って話になるだろが？
これでも解らんか？
バカ過ぎて話にならん

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>>167w

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>>170
現実味はなさそうだよね…。
ただ実際自動車に関しては道路の整備が進んだこともあって
一般道の制限速度を60キロよりも引き上げるのは決定みたいね。
環七も騒音問題かなにかでずっと40キロ制限だったのが最近になって
50キロまで制限速度が引き上げられた。
川崎の中原街道も一部30キロ制限の場所があったけどこれも40キロに。
自動車は規制緩和の方向で動いてるから望みはあるんじゃない?

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>>167w

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>>169
> 誰も守ってないからね

へえ〜（笑）
道路交通法の全てを誰も何も守ってないんだ？（笑）

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話が噛み合わないだよね。

今の法律だろうが憲法だろうが、時代に合わなくなってきているのは確かだと思う。
今回の場合は道路交通法だけど、
ここでいくら正当性主張しようとも、何も変わらないだろう。
じゃ、規制緩和され40ｋｍになるのは何時になるの？

来月、半年後、一年後、十年後、先のことなんて誰もわからない。

今50CC乗っていて、危険と隣り合わせと感じ、
取締りにビクビクして不満を持ちながら乗るのなら、
とっとと免許取って、原付２種に乗り換えた方が早いと言っている。
それに今上位免許持ってても、
今の法律の中では50CC乗っている限り判別付けようがない。
仮に黒ナンバーが上位免許持っている標としたら、その法律ができるのは何時かとなる。

中には、ド田舎で取締りの危険もない地域もあるし、
幹線道路避け生活道しか走らないので、何も不満もない人だっているはずです。
だいたいの取締りポイントは決まっているので、それを避けて走る人もいる。

50CCに利点は簡単に安く免許が取れ、又は上位免許のおまけで乗れる、
これは守るべき法律だと思うね。
仮に規制緩和して40ｋｍなればもう普通免許のおまけで乗れません。
となる可能性もあるよね。

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>>168
じゃあなにか？　税金納めてる道路利用者とでもいえばいいのか？
揚げ足とって溜飲下げるのも大概にしろよ、アホが。
俺はバイク乗りの立場でもクルマに乗ってても、原付一種が40キロで走ることに
なんの痛痒も感じないがね。
交通総合だと？
片腹痛いわ、クソ野郎。

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.

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>>1

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まぁどこぞのあほんだらが
原付が40km/hで走行出来るのを嫉妬しているだの訳のわからない事いってるけども
それは嫉妬では無いと思うよ。

廻りを見ないで走行するような奴らが自分達と同じような速度で近寄って来ることが
「危険で有る事を本能的に察知」しているので拒否しているだけじゃないかな。

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よくわかるよ〜　君の嫉妬心がｗ

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自動2輪とってボアップした2種で乗ればいい･･･って言ったらダメなのかな。

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>>1

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>>167

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>>179
> 俺はバイク乗りの立場でもクルマに乗ってても、原付一種が40キロで走ることに
> なんの痛痒も感じないがね。
個人的な意見で「バイク乗りの立場で考えれば」とか、バイク乗り代表みたいな事を言ってんじゃねーよ、馬鹿。

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規制緩和を否定しているヤツも、大半は「技能試験ありなら規制緩和もいいんじゃね？」と言っている。
でもそれなら、「緩和＝法改正」までしなくても「小型二輪でいいんじゃね？」って事だ。


原動機付自転車いうのはあくまで「自転車」って位置付けなんだよ。
だから自動二輪みたいな技能試験もなく、その分、速度規制が厳しくなっている。
速度の出せる乗り物に乗るなら、それに見合った免許（技能試験あり）が必要って事。

「道路事情が変わった」「原一の性能が上がった」
これを理由に速度規制緩和を希望しているのがパパイヤなんだが、
ならば、「自転車レベルの走行のための技能試験も無い免許」じゃ不足だ。
同様に「普通自動車免許で乗れる」もダメ。
この部分を「現状の免許で」と考えているから、否定されている。

実際には、自動二輪免許保持者が原一を運転するなんてザラにあるんだけど、判断しようが
ないんだから、
「原一」という乗り物で括るしかない。
結局、速度規制緩和なんていう法改正は適正でない。


「スピード出したかったら、自転車でない乗り物に乗れ」って事だろ。

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>>188

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>>167w

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案外50CC不可の道路も多いよね。

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>>167

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>>167

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>>188
スピードを出したかったら脚を鍛えて自転車に乗るのもありだ。
30キロ制限なんて無いわけで原付追い抜こうが制限速度内なら
なんら違反になるわけでもない。
…まぁ自転車で原付抜けるほど脚を鍛えるのと自動二輪の
免許を取るのとどっちが簡単で手っ取り早いかだけども。

>>191
レインボーブリッジや羽田からお台場へ抜ける海底トンネル、
ベイブリッジは一般道のほうも125cc以下は通行不可だったりね。

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Derbi-GPR-50-2T3
>182
>廻りを見ないで走行するような奴らが自分達と同じような速度で近寄って来ることが
>「危険で有る事を本能的に察知」しているので拒否しているだけじゃないかな。　

周り見てないやつらだと仮定すると、なおさら同じペースのほうが安全じゃ無いかよｗ（苦笑
速度差が無ければ、お互い接近しないんだからｗ　　バカレスすぎて痛すぎｗ

なぜ議論に負けるか？　
レスをしてる理由が、原１の規制緩和に対する「嫉妬心」だからだよｗ

規制緩和反対派にはこう言ってやれば良い〜
　「規制緩和しちゃいけない正当な理由があるのか？と…」（苦笑ｗ

これだけレス伸びてるのに、規制緩和推進派に、まともな反論が出てない件ｗ

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.

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2012-aprilia-rs4-50

　だからこそ…

　「規制緩和しちゃいけない正当な理由があるのか？と…」

　聞いてるんだが？　笑ｗ

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どうしても規制緩和したい正当な理由は？
過去に違反で捕まったから
ってのはダメよ。

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パパイヤってどんな人？
○関東近県（北関東）に生まれる。現在30歳後半〜40歳半ば　独身（結婚暦無し）
○小さい頃から小心だが異常に執着心と自己主張が強く、
　その所為で友人は少ない。
○高校生のころは自転車通学、
　ママに買って貰ったブリジストンロードマンが自慢だった。
○バイクに憧れてはいたが地元では当時「三無い運動」が主流の為、
　反体制に徹してまで免許を取る、まして無免許での冒険など出来る勇気も無く、卒業まで我慢。
○卒業見込みと同時期に憧れの原付免許を取得。
○親元を離れ一応就職をするが前述の性格により社交性に欠け、（自我の主張は強い）
　専らストレス解消はバイク、ガンプラ、オナニー三昧の暗い青春を送る。
○数年後中免へのステップアップを機に、もともと機械いじりが好きなことも有り
　バイク店に就職。バイクについての知識も増え、天職とさえ思い
　「人生バラ色だなぁ」と考えるようになる。（ここが人生のピーク）
○しかし、生来のこらえ性の無さが災いして結局は使い物にならず、程なくして退社を余儀なくされる。
○その後転居、転職を繰り返す。バイク（自動二輪）からは少し遠ざかる。
○好きな風俗は看護婦プレーの店（いつかはリアルでやって見たい夢がある）
○この頃、原付運転中に速度違反（10ｋｍオーバー）で検挙される。
○この事は彼の胸中に深いトラウマとなり今後の人格を更にゆがめる原因となってしまう。
○それでも、「バイク屋で働いていた事」は数少ない自身の頼り処であり、、
　バイク乗りに出会うと「○○はこうなんだよね〜」「あのバイクのここは分解が難しくて」
　など、無粋な態度で接するもウザがられていることには気づけない。

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○更に数年後、自分より若い連中が（大型免許緩和により）ハーレーを乗り回すのに我慢できず
　嫉妬心が嵩じて「やっとの思いで」大型二輪免許を取得。
○ついに憧れの大型バイクに乗り自分の中の「在るべきバイク乗り像」が完成したという錯覚に陥る。
○この後、インターネットにものめり込む様になる。（更に静かに深く倒錯していく。）
○ネット依存度の深まりに反比例し、実社会でのニッチはどんどん狭まっていくが
　もう若くはない事へのあせりを感じはじめる。
○明和水産と出会う。
　匿名で言いたい放題の無責任かつ厚顔無恥な理論を振りかざし、コテハン登録する。
　しかしながら、自己破綻の論理をことごとく論破されている事すら気づかず、「荒し」蔑まれる様になる。
○書き込みキャラはインテリを気取ってはいるものの
　些細な煽りについつい罵詈雑言を浴びせるなど底の浅さを露呈し続けている。
○現在では昼近くに起床し明和を巡回する事から一日を過ごす。　
　休みは日がな一日貼り付いて、自分へのレスを逐一チェックする。
　就寝は遅い。

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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