白バイのスクリーン部にひらがな

ニューイヤー駅伝や箱根駅伝等を見ていて思うこと。
駅伝やマラソンといえば白バイの先導、バイク乗りならついつい白バイに目が行ってしまうと思う。
で、白バイのスクリーンにひらがなで「ぐんま」や「かながわ」とステッカーが貼ってあるけど、各都道府県の白バイは、みんなひらがなが貼ってあるのかね？
気になるのは北海道→「ほっかい」？

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>>16
機付って航空機みたいだなw

運行前点検の延長みたいな軽微な事なら自分でするだろうが
重要保安部品以上は外注じゃないの？
知らないから適当に言ってるけどな

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郵政省時代は郵便カブ整備士が局に何人かいた。
さらに集配地域に何軒かの提携整備業者があって、集配中に壊れたりしたときはそこで修理していた。
基本的に白バイ隊も同じだと思う。

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西川のり子、お前には聞いてない！

黙ってろボケがｗ

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ぐんま？

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>>18
あんた、整備士だったのか?
それとも、郵政省勤務？

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>>基本的に白バイ隊も同じだと思う。

さすがに違うでしょw

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白バイ隊員って数年で配置換えや昇任になる場合がほとんどらしいから、
細かい整備技術なんか覚えてる暇はないと思うけど。
暇な時にバイクいじってるというのもほとんど嘘だしね。

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白バイ乗りは好きでなった人だから、ずっと交機や交通課にいて白バイ乗ってる人がほとんど。
それでも４０過ぎればほとんど覆面やツートンに乗ってる。
つまり、交通取り締まりの専門家。
事故対応はまた違う分野らしい。
通常の整備は原則自分で行う。
部品交換以上になると決まったバイク屋でやる。
白バイ大会に来賓で呼ばれてる。
交機以外の機動隊や普通の警察官はそこには行かないで、違うバイク屋に行くことが多い。

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・白バイ隊員に配属されると自分専用のバイクとして配布される
・逆に出動前に整備（点検）が義務付けられている
とあった。
白バイ隊員の中でもバイク好きなヤツ、バイクは仕事を割り切ってるヤツと色々いるだろうけど、少なくともバイクの仕組みについても勉強はするんだろうから
普通に考えたら、自分で使う道具位自分で仕事上でも面倒みたくなるだろ

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バイク未経験者を選んで配属するとも聞くが。

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バイクの運行前点検は俺ら一般ライダーにも義務なのを知ってるかいw

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