バイクに乗っていて色々と思う事。

車に対して
歩行者に対して
自転車に対して
他のバイクに対して
自分の事に対して
・・・気付いた事。

何でもいいです。
あれば、どうぞ。

俺の場合は、何故俺の後ろに女は誰も乗りたがらない？

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さむい。とにかくさむい。

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抜かそうと思えばいつでも抜かせるという気持ちだから車に抜かされるとすごくムカツク

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信号待ちで原付が前にいると排ガス臭いです
スレのイラストはマジェのⅠタイプ？

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爺婆と若い女の車はバイクを軽視し過ぎ

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高速料金安くしてくれ！

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原付の30キロは流を邪魔する時が多々有るから、
せめて45キロ出来れば50キロにしてくれ。

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前に走っている遅い車は躊躇なく抜けるけど、遅いバイクは抜きづらい

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都内を走ってて駐車場所の無さに
「みんな、どこに停めてるんだろう？」と思う。
先日も上野駅近くを走ってて、
「あっ！アメ横でアレを買いたい」と思っても
駐車場所が無いから「諦めよう...」と家に帰った。

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400のネイキッドを買った次の日からの近所の目。
この年で暴走族なんかするかよｗ
どんだけ田舎やねんと思ったわ

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>>10
19歳の頃に念願のモトクロッサーCR125を購入
ちょとエンジンをかけたら、それを見た近所のオバハンが
「あんた、カブやめて暴走族になったのかね！」といきなり絶叫ｗ
「いや、これ山を走るモトクロスのやつだから」と言ったら
「モトクロスでも何でもおんなじ！バリバリ音が聞こえたよ！、もうっ！」
オバハンの中では原付＝全部カブ、大きなバイク＝暴走族だったんだなｗ

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混んでるなってのはいつも思う。

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前回エンジンオイル変えたのいつか、どのくらい走ったのか忘れてる。
でも気になってショップ行ってオイル缶見るが、まだ大丈夫だろうと自分で勝手に判断し。自分に言い聞かせて涙目のCB

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オイルのグレードの記憶がSF,SG位で停まってる
JASO/MA,MBも最近知ったw

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>>11
>大きなバイク＝暴走族
大きな音＝暴走族
でしょ
最近のリッターバイクでノーマルマフラーだと
バイクではなく、四輪車だと思ったって間違われるくらい

>>14
最近の省燃費オイルは摩擦調整剤が使われて湿式クラッチを使う多くのバイクには不適となってきたから
そこら当たりのグレードで良いかも

バイクに使いにくくなったグレードの代わりに湿式クラッチを想定した2輪用のMA/MBといった規格が出てきたと思えばいいよ

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アドレスv１２５乗ってるとき、とにかく煽られた　　調子こいた運転なんてしてないのにだよ　　
嫌になって
スカイウェイブ４００に変えたら、　煽られることはなくなった。　なんで？

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2輪は何が何でも抜かさないと気が済まないって人は実際いること
原付とかチンタラ走ってるなら別だけど、ちゃんと流れに乗ってるのになー

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原付一種を撤廃してほしい
今の交通状況じゃ30km/h制限は危険極まりない

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自分のバイクより排気量が大きいバイクが前でゆっくり走られると
抜いた方がいいのか抜かない方がいいのかわからないで気まずい思いする

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>>19
気持ち分かるわ
そんな時は抜ける状況なら手を上げて抜いてる

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原付を二人乗り出来ないのみ現行通りにして、
制限速度は50キロか60キロ、そして二段階右折の廃止
この2点を改善してくれれば周りも安全に走れる。

2段階右折の集団が交差点で方向転換のため止まるのはマジ危ない。

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フラッシング目的でオイルを探しにホムセン行ったら安いのが無かった
昔は4ℓ1000円以下とか並行輸入クォートボトルとか色々あったのになぁ
ついでにイチゴやオレンジの香りがする2ストオイルも無かったｗ

コメリに行ってくるか・・・

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今日はひたすら「寒い」としか思えなかった。
あ、もう昨日か。

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上に現象
下に感想。

大体同じ排気量のバイクが信号待ちで並ぶと必ず　シグナルダッシュする馬鹿
（１日乗ると、１台に必ず出会える）　
・バイクと地球が可哀想。関わらないに限る。

原付が法定速度を大体守ってない→捕まる姿を、走りながら横目に見る
・数万円ケチってスピード超過とはね。交通社会の上にそびえ立つ存在を知らないのかｗ

トライク乗り
・２輪の免許を取れない（理由は様々だが）可哀想な人達。あと遅すぎで危険。
　約100ﾏﾝ以上のご寄付ご苦労様。社会貢献偉い。
バイク屋
・どこの店も大体感じ悪い。でも人間性は好きだ。週2回店を必ず閉めるサービス業は
少なくなってきたな。

誰かキレそうだからｗｗ　この辺でもう止めておこうｗ

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>>16
厨機体だからな

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バイクで通勤してるんですが
車は行き帰りあんな大渋滞によく耐えれるなと思います。

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フルフェイスのすきま風の風キリ音なんとかせんとな〜〜
もう一年ぐらい乗るたび思ってる。

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>>26１度すり抜けせずに流れに乗って進んでみ？
混雑距離にもよるが思ってるほどあんまり到着時間変わらないよ

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ツーリングなどで素晴らしい道を走る時ほど、前方は遅い車で詰まっている。
しかも、信号が無く抜き所がない。

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一人で走ると誰かと一緒に走りたくなる。
誰かと一緒に走ると一人で走りたくなる。

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対向バイクが挨拶でピースしてきても未だにこっ恥ずかしくて返せない

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>>24
するするとすり抜け、先頭に立つと既に２台がスタンバイ！
片方が「バウーン」と合図するともう片方が「ブイーン！」と返す
完全に俺と同様の“アホ”達である。俺もスッと横に付けエントリ。戦闘準備完了。脇の信号が黄色になったらエンジンの書回転数を挙げて雰囲気を盛り上げてやる。国道○号線GPの開始である。
くれぐれも白いジェッペルをかぶった白いバイクは相手にしない事！！！

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>>7、>>21
＞原付一種の制限速度の撤廃
世の中には３０キロ制限の無い原付２種というのがあるんですよ。

３０キロ制限が気に入らないのなら
>>18のように原付一種の撤廃要望にしとけ。

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エンジン音がかっこいいとマフラー変えたくなくなるな。

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[YouTubeで再生]
免許取って８ヶ月目ですが
楽しい、とにかく楽しい。

付け加えると、すごく楽しい。

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>>26
冷暖房完備でラジオや音楽聴けるしテレビやDVDも見れる。
バイクより快適。
耐えられるというより耐える思いをする要素がない。

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今日もあったけど、すり抜けを幅寄せして妨害してくるドライバーの存在を見る限り
全員が全員快適だと思ってる訳ではないようだ

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引退時期

結婚、子供、事故、経済的に、バイク以外の趣味、
引退して、やっぱり寂しくなって復帰する人も多いみたいですね。

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>>9
名古屋ですが、
栄や名駅（名古屋駅）周辺も同様にほぼ駐輪場ありません。
取締りがなさそう、かつ迷惑のかからないであろう場所に
短時間とめることがありますが、気が気でない。

自転車は昨今のブームのせいか有料駐輪施設が
歩道上に増えてきましたが、
自動二輪は社会的認知度が一向に高まらないと感じます。

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>>39その駐輪場に停めても暗黙の了解か取り締まるのは見た事無いと地元の立体駐車場の親父が言ってたよ

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ほどよい流れの幹線道路を走る一台の原付。
明らかに車の流れより遅いスピードで走行…
対面通行の為に同方向に進行中の車はやや迷惑気味に何とか追い抜いて行く…
そこに信号のお出ましだ。
車は次々と停まっていくなか、その原付は悠々とその車達をすり抜けて最前列へ…


おいコラ！

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